Fehlerspeicher , 2 Einträge

Golf4-Turbo · 05.09.2008, 21:09

Hallo ,

habe mal Fehlerspeicher auslesen lassen und dabei kamen raus:

023F Saugrohrdruck Regelgrenze unterschritten
und
4074 Temperaturfühler Kühlmittel Signal unplausibel.

Der letztere wurde gelöscht und kam nicht wieder der andere stand nach der Probefahrt wieder drin.

Motor 1.8T AGU gechippt.

Jemand ne Ahnung was das sein könnte?

Vielen Dank im vorraus.

Gruß

Golf4-Turbo · 06.09.2008, 18:40

Oha

Das sind ja ne menge....Mhz..Naja vllt kommt noch ja noch was.

mario159 · 06.09.2008, 18:46

Also der 0474 ist das Thermostat vom Kühlwasser, sprich die Temperatur Anzeige, da hab ich den gleichen Fehler die geht mal mal geht sie nicht!

Golf4-Turbo · 06.09.2008, 19:42

Das hab ich mir schon gedacht , hauptsächlich geht es um den anderen Fehler.
Trotzdem vielen Dank :-)

Gruß

turbogeil · 06.09.2008, 19:54

Prüf mal deine Unterdruckschläuche auf Risse! Habe glaub ich ein ähnlichen Fehler drin gehabt und es war ein Unterdruckschlauch der zur Ansaugbrücke ging

Golf4-Turbo · 06.09.2008, 20:13

Die sind alle ok. habe nichts gefunden selbst die an der Ansaugrücke sind gut...

-Dirk- · 06.09.2008, 22:34

Ich würda als erstes den Tempfühler tauschen

Gruß

Dirk

Blackflag · 07.09.2008, 13:45

Wenn Ladedruckfehler egal ob über oder unterschritten auftreten solltest du mal die Turbinenradverstellung vom Turbo prüfen (lassen)!
Kommt öffter mal vor das die schwergängig werden!
Wenn die aber gangbar ist sag mal den mechanikern in der werkstat die sollen Messwerteblöcke fahren! EVTL Turboschaden!!!

-Dirk- · 07.09.2008, 15:01

Zitat:

Original von Blackflag
Wenn Ladedruckfehler egal ob über oder unterschritten auftreten solltest du mal die Turbinenradverstellung vom Turbo prüfen (lassen)!
Kommt öffter mal vor das die schwergängig werden!
Wenn die aber gangbar ist sag mal den mechanikern in der werkstat die sollen Messwerteblöcke fahren! EVTL Turboschaden!!!

1,8er T AGU nix VTG!

Blackflag · 07.09.2008, 15:21

Sorry aber er hat ne ladedruckbegrenzung! (Wastegate)

-Dirk- · 07.09.2008, 15:52

Das ist richtig er hat ein internes Wastegate aber wo werden da "Turbinenräder" verstellt ?

Golf4-Turbo · 07.09.2008, 17:50

Jetzt kommt ja solangsam schwung in den Thread.

Also VTG oder nicht?

Wenn nicht woran könnte es sonst noch liegen?

Hab das gefühl das der Turbo eh nicht richtig drückt heute wieder bei 200km/h schluss...und nur noch 0,5bar druck im 5.ten Gang...

Kann aber auch anner Software liegen..

Oder?

-Dirk- · 08.09.2008, 00:11

Zitat:

Original von Golf4-Turbo
Jetzt kommt ja solangsam schwung in den Thread.

Also VTG oder nicht?

Wenn nicht woran könnte es sonst noch liegen?

Hab das gefühl das der Turbo eh nicht richtig drückt heute wieder bei 200km/h schluss...und nur noch 0,5bar druck im 5.ten Gang...

Kann aber auch anner Software liegen..

Oder?

KEINE VTG da 1,8er T !

Evtl was undicht ? -> Abdrücken

Luftmasse messen -> MWB 002 bei VAG COM

Und bitte den Tempfühler tauschen !!

Golf4-Turbo · 22.09.2008, 21:07

So , Tempfühler getauscht..Abgedrückt auch alles..DICHT..

Luftmassenmesser noch der alte... ?!

Geht jetzt nur noch um 00575 Saugrohrdruck Fehlerhaft

Regelgrenze unterschritten (sporadisch)

Motorleistung erbährmlich.
Krafstoffverbrauch gestiegen ca. 11-13L
Rucklige Gasannahme.

N75?

Mhh...

Vor mir heute ein Focus 1.8 TDCI hatte keine Chance vorbei zu kommen , sehr sehr peinlich

Fehler Löschen bringt nichts sofort wieder drin.

Jemand mal das selbe Problem gehabt?

-Dirk- · 22.09.2008, 21:45

Ruf mich morgen ab 10 mal an

Gruß

Dirk

Golf4-Turbo · 22.09.2008, 21:47

Kein Thema Dirk mach ich

Farasy · 16.04.2009, 18:26

Hab den Fehler ja auch drin, schon seit ca. 1nem Jahr. Woran lag es bei Dir ?

LG

Farasy · 16.04.2009, 22:50

Könnte der LMM eine Rolle spielen ? Habe den N75j erst kürzlich gewechselt, leider vergeblich.

Crazy-Potatogun · 17.04.2009, 01:14

Bei mir kam dser Fehler nur in den Speicher, wenn ich 200km/h aufwärts gefahren bin. Er ist dann wie vor eine magische Wand gefahren und wollte partout nichtmehr weiterbeschleunigen mit Vollgas, nur wenn man so allmälich Gas gegeben hatte, wurde der Wagen schneller. Lag bei mir an einem gerissenen Unterdruckschlauch unterhalb der Ansaugbrücke den ich als übersehen hatte. Habe mich über 1 Jahr mit dem Fehler rumgequält und ein Teil nach dem anderen getauscht. Am Ende half dann doch ein Stück Gewebeschlauch und 2 kleine Schellen vom

für je ein € wie bei mc donalds^^

Solche Sachen sind nicht zu unterschätzen. Bei mir war es der Schlauch zum Benzindruckregler.

Farasy · 17.04.2009, 14:52

Danke für die Antworten. Werde den Wagen mal unter die Bühne nehmen.

05.09.2008, 21:09	- 1
Golf4-Turbo Benutzer Registriert seit: 31.08.2008 Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fehlerspeicher , 2 Einträge Hallo , habe mal Fehlerspeicher auslesen lassen und dabei kamen raus: 023F Saugrohrdruck Regelgrenze unterschritten und 4074 Temperaturfühler Kühlmittel Signal unplausibel. Der letztere wurde gelöscht und kam nicht wieder der andere stand nach der Probefahrt wieder drin. Motor 1.8T AGU gechippt. Jemand ne Ahnung was das sein könnte? Vielen Dank im vorraus. Gruß

06.09.2008, 18:46	- 3
mario159 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: bei Greding Verbrauch: 9l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 186 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: Fehlerspeicher , 2 Einträge Also der 0474 ist das Thermostat vom Kühlwasser, sprich die Temperatur Anzeige, da hab ich den gleichen Fehler die geht mal mal geht sie nicht!

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Golf4-Turbo Benutzer Registriert seit: 31.08.2008 Beiträge: 81 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das hab ich mir schon gedacht , hauptsächlich geht es um den anderen Fehler. Trotzdem vielen Dank :-) Gruß

06.09.2008, 19:54	- 5
turbogeil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Golf 4 1,8T Ort: Braunschweig BS-??-?? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 679 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Prüf mal deine Unterdruckschläuche auf Risse! Habe glaub ich ein ähnlichen Fehler drin gehabt und es war ein Unterdruckschlauch der zur Ansaugbrücke ging

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Golf4-Turbo Benutzer Registriert seit: 31.08.2008 Beiträge: 81 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die sind alle ok. habe nichts gefunden selbst die an der Ansaugrücke sind gut...

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-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Ich würda als erstes den Tempfühler tauschen Gruß Dirk

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Blackflag Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2007 Golf4 R23 Ort: Langquaid KEH-HM 60 Verbrauch: Mehr als genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 866 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	Sorry aber er hat ne ladedruckbegrenzung! (Wastegate)

07.09.2008, 15:52	- 11
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Das ist richtig er hat ein internes Wastegate aber wo werden da "Turbinenräder" verstellt ?

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Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Könnte der LMM eine Rolle spielen ? Habe den N75j erst kürzlich gewechselt, leider vergeblich.

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Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei mir kam dser Fehler nur in den Speicher, wenn ich 200km/h aufwärts gefahren bin. Er ist dann wie vor eine magische Wand gefahren und wollte partout nichtmehr weiterbeschleunigen mit Vollgas, nur wenn man so allmälich Gas gegeben hatte, wurde der Wagen schneller. Lag bei mir an einem gerissenen Unterdruckschlauch unterhalb der Ansaugbrücke den ich als übersehen hatte. Habe mich über 1 Jahr mit dem Fehler rumgequält und ein Teil nach dem anderen getauscht. Am Ende half dann doch ein Stück Gewebeschlauch und 2 kleine Schellen vom für je ein € wie bei mc donalds^^ Solche Sachen sind nicht zu unterschätzen. Bei mir war es der Schlauch zum Benzindruckregler.

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Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Danke für die Antworten. Werde den Wagen mal unter die Bühne nehmen.

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