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ein bischen öl ist schon normal mein erster motor hat gut 2L auf 1000km gebraucht darum habe ich ihn umgebaut habe den selben nur hat vom 2003 bora jetzt barucht er 2 liter auf 30000 km dafür aber leider das problem mit dem unrunden lauf und den hohen verbrauch und keiner weiß was es ist der neue LMM wars wohl nicht |
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weiß denn wirkloch keiner was es noch sein könnte luftmassenmesser scheint schon wieder kaputt fehlerauslesen sagt signal zu niedrig fder hinten rechts gebrochen domlager neu bremschleuche neu stabi gummi neu seit dem habe ich klappern hinten links und flattern ab 160 bis 200 auf der vorder achse das auto macht mich verückt
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Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 golf 4 TDI Verbrauch: 5.5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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moin moin ich hatte das gleiche problem wie du bin auch 2.0 liter gefahren verbrauch war zu hoch und habe jetzt1.9 diese 100 ps es lohnt sich. man kommt viel weiter muss ich sagen steurn zwar höher. man sagt 30000 kilometer im jahr denn lohnt er sich der diesel. aber was dagegen spricht finde ich die drehzahlenl |
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Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 golf 4 TDI Verbrauch: 5.5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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öl saufen die auch wie sau alle 800- 1000 Kilometer einen lieter öl vw sagt ist normal abber trotzdem ist es zu hoch beim diesel habe ich jetzt auf 9000 einen lieter rauf gemacht ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Golf 2,0 Comfortline LPG PF-C 2080 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
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Dass die 2,0l und 1,4l Öl saufen, liegt daran, dass VW zum Teil die kolbenringe falschrum eingebaut hat oder die Dinger brechen. Wir haben im Geschäft schon einige deswegen repariert. Ich hab den AQY als Automatik und brauch in der stadt selbst wenn ich mich zurück halte um die 11,6l. Hatte vorher nen Passat 35i auch mit 2,0l und 115 Pferdchen. Der hat grad mal 9l geschluckt. der Verbrauch vom Golf hat mich ehrlich gesagt schon etwas geschockt. Fehler hat er allerdings keine abgelegt. Hab mich neulich auch mal mit nem Kunde unterhalten, der hat den genau den gleichen Golf und auch leider den gleich hohen Verbrauch. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Fletschi für den nützlichen Beitrag: | Jolina (13.04.2016) |
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Hallo leute Fehler ist gefunden bei meinen 2,0L die werkstadt eine freie hatn den fehler nach exakt 55min gefunden zum vergleich noch mal VW hat 15tage gesucht und nichts gefunden es war der zahn riemen der was rum 1 zahn verutscht so stimmte der obere tot punkt nicht mehr und so mit lief er wie eine tüte scheiße und hat gesoffen wie ein loch. Preiß fehlersuche VW (nichts gefunden) 412,93€ Preiß fehlersuche Freie W.( Fehler Gefunden und behoben) 44,93€ was soll man dazu noch sagen????? |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2006 Motor: 2.8 VR6 24V BDF 147KW/200PS
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Mich würde mal interessieren ob sowas "normal" ist das der ZR einfach verrutscht? Weil wenn er um ein Zahn verrutscht, könnte es ja auch möglich sein das er um 2 oder mehr Zähne verrutscht und hinterher hat man noch nen Motorschaden dadurch... ![]() Ich meine, ich fahre keinen 2.0 mehr, aber trotzdem mal interessant zu wissen!? Evtl. hatte ich ja auch das Problem! Da sieht man, das die Freien doch nicht so schlecht sind! |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2012 Golf 4 Verbrauch: Will keiner Wissen! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Also ich hatte jetzt selbst einige Zeit einen 2.0er, und muss sagen das ich ihn auch selbst auf 6,6 liter in der Stadt gebracht habe. Natürlich kommt es immer auf die Fahrweise drauf an! Natürlich ist klar je mehr Hubraum desto mehr Verbrauch, aber ich finde den 2.0er trotzdem noch sparsamer als einen 1.6er und dazu noch den tollen Sound! |
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Neuer Benutzer Registriert seit: 24.03.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Hallo, habe mir letztes Jahr einen knapp 10 Jahre alten Bi füll Variant angeschafft. Genug Stauraum ;-)) Benzin schluckt meiner ca. 8 - 10 Liter auf 100. Das gute ist, ich kann auch mit CNG (Gas) fahren. Davon schluckt der ca. 4-5 kg pro 100 km. D. h. 5 kg CNG und das heute mit 1,09 € pro kg = 5,45 € / 100 km. Da freut sich mein Geldbeutel. Mus aber ca. alle 7.000 bis 10.000 km das Benzintank voll Tanken, da zum Start Benzin benötigt wird und erst nach ca. 1 – 1,5 km fahrt, auf Gas umschaltet. Mit einen Gastankfüllung kann ich ca. 220 – 250 km fahren. Mit andern Worten, alle 2-3 Tage muss ich gas tanken. Letztes Jahr waren wir in Kroatien / Istrien in Urlaub. Mit vollen Tank Gas und lehren Tank Benzin losgefahren. Erster Tankstop in Salzburg, dann in Villach, dann in Udine (Italien). Kosten für Gas ca. 35 € bist Istrien, Benzin hätte ca. 80 € gekostet und zurück noch einmal so viel. | ||
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Neuer Benutzer Registriert seit: 27.03.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Normal arbeitsweg brauche ich 9-11l wenn ich langstrecke fahre komm ich auf 7-8,5l mit meinem 00' 2.0l aber ab bj2001 sind die 2.0l mit direkteinspritzung alle vorher mit saugrohr.
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