Wie arbeitet eure Heizung und fühlbare Kälte

silbergti · 08.01.2009, 00:18

Bin grad mal zur Tanke gefahren noch Bier für die Kumpels holen....
Nach 8 km war das Wasser bei 90°C bei einer Außentemp. von -10 Grad...

Blablub · 08.01.2009, 00:29

heute morgen -14° 2km

dann wars warm... gut voher hat das die sitzheitung scho bissel übernommen

Vip3r · 08.01.2009, 00:30

Zitat:

Original von Sonny
Bei dir kommt die Wärme auch durch die Spitzwand, weil die Lader glühen

Kommt glaube ich auch drauf an, ob man eine manuelle Klima oder Climatronic hat.
Bin der Meinung, dass die Manuelle viel wärmer wird, als die Automatik.

Egal - ich fahr eh mit Sitzheizung

In den Türen - kann vielleicht daran liegen, dass dort viel Kälte vom Türblech an den Innenraum abgegeben wird...warme Luftmassen treffen auf kalte usw...aufpassen! Sonst gibts während der Fahrt Gewitter auf Kniehöhe

kann ich bestätigen, mein golf 4 und mein jetziger golf 5 benziner 1,4 l 122ps wurde bzw. wird bei den temperaturen und meinen kurzstrecken von etwa 5 km kaum warm.
der golf 3 ohne klimaanlage wurde schon nach kurzer zeit richtig warm !?

Mayve · 08.01.2009, 00:33

Zitat:

Original von bbmb004

Zitat:

Original von Erazer
also bei meinem kommt eigentlich recht heiße luft raus 30° bekomme ich schon rein ins auto nur warmwerden tut er so gut wie garnicht bei den temp.
bei mir zieht das im fußraum neben dem ganghebel...

das leiden der dieselfahrer, brauch knapp 20km, damit die nadel die 90° marke erreicht

Nach 24km Überland+Stadt bin ich bei grad mal 80°C. (Stand in Garage bei +4°C / Außentemp: -8°C)

Kuni89 · 08.01.2009, 01:57

auch ist schon klar das das nur ein mittelwert ist

sicher ist es das!

VIERA · 08.01.2009, 07:32

mein tdi brauch ca 15km bei den temps das dieser 90grad erreicht! is halt der nachteil beim tdi im winter... und mir kommt es auch so vor das die manuelle klima besser heizt als die climatronic

08.01.2009, 22:01

@ highliner; alles klar danke ich werd das mal checken lassen, wobei ein anderer kollege ausm forum sein AQY macht dasselbe, im sommer kam ich ja immer auf 90° problemfrei, jetzt nur wenn er kurz aus ist und wieder an (motor warm) beim losfahren wieder runter (beitrag von malte)

@malte: ist deiner denn kurzzeitig (ca. 1minute) auf 90° kurz nachdem du den motor wieder startest (z.B. Motor warmgefahren und kurz ausgemacht um brötchen zu holen? )>> dann glaub ich das nixx kaputt ist, ist einfach zu kalt, vllt. braucht unser motor nunmal nich sone kühlung im winter???

Michael TDI · 08.01.2009, 23:11

Zitat:

Original von Colossus
sind bei den tdi´s denn keine zuheizer dabei? die gabs im benz schon bei den ersten cdi motoren serie. die wurden auch relativ schnell warm.

Jeder TDI im Golf hat einen elektrischen Zuheizer. Aber naja....

Heizung dauert, wie beim TDI üblich, halt 2...3Km. Aber dafür werden ja Sitz und Lenkrad bei mir recht schnell warm.
Aber 90° hab ich auch nach 35Km noch nicht. Da lügt das nur die Anzeige schonmal optimistisch.

Mayve · 08.01.2009, 23:16

Zitat:

Original von Michael TDI

Zitat:

Original von Colossus
sind bei den tdi´s denn keine zuheizer dabei? die gabs im benz schon bei den ersten cdi motoren serie. die wurden auch relativ schnell warm.

Jeder TDI im Golf hat einen elektrischen Zuheizer. Aber naja....

Heizung dauert, wie beim TDI üblich, halt 2...3Km. Aber dafür werden ja Sitz und Lenkrad bei mir recht schnell warm.
Aber 90° hab ich auch nach 35Km noch nicht. Da lügt das nur die Anzeige schonmal optimistisch.

Mal ne andere Sache.. A propos Sitzheizung.. Hab das Gefühl, dass meine gar nicht mehr heizt... weder auf 1 noch auf 5... Kann da was kaputt sein? Die Beifahrersitzheizung funzt wohl noch....

MPolo44 · 10.01.2009, 23:29

Hallo,
hab auch nen 74kw tdi, Bj. 03, 84000km und der bringt auch erst nach ca 15km die 90 grad zusammen bei ca -10 - 15 Grad Außentemp.
Hab erst vor kurzem nen neuen Temperaturfühler bekommen weil der falsche Werte lieferte und dadurch der Motor mal gut mal schlecht ging, im gleichen Zuge hab ich auch gleich das Termostat wechseln lassen, weil ich dachte er würde dann besser heizen.
Hat aber nichts gebracht, nach 15km Landstraße kommt man in die Stadt, steht an der Ampel und schon kühlt der Motor bei den Außentemperaturen ab.
Moderne Diesel entwickeln eben zuwenig wärme!!!

Gibts für den TDI nen el. Zuheizer????

MSander · 12.01.2009, 14:54

Hallo,

ich habe heute mal besonders drauf geachtet: Mein Diesel hat 38 min. bzw. 31 km gebraucht, um 90 Grad Betriebstemperatur zu erreichen. Außentemperatur waren es sonnig -17 Grad.

Erträglich warm wurde es natürlich schon früher.

Ich habe mal was gehört, dass da noch zwei Glühstifte drin sind, (also nicht die Glühkerzen) die das Kühlwasser schneller erwärmen sollen. Weiß auch nicht, ob das stimmt.

Dani89 · 13.01.2009, 19:55

Ich hab die letzten 2 tage früh um 5 meinen toast reingedrückt, bin runter hab ihn scho ma angeschmissen, wieder rauf aufgegessen und scho hatte ich nach nem kilometer 90°C
auch bei -18°C

scheiß auf den euro spirt

10.01.2009, 23:29	- 50
MPolo44 Neuer Benutzer Registriert seit: 17.07.2007 VW Golf 4 TDI Variant Ort: 94333 SR Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	zu wenig temp im tdi bei minusgraden Hallo, hab auch nen 74kw tdi, Bj. 03, 84000km und der bringt auch erst nach ca 15km die 90 grad zusammen bei ca -10 - 15 Grad Außentemp. Hab erst vor kurzem nen neuen Temperaturfühler bekommen weil der falsche Werte lieferte und dadurch der Motor mal gut mal schlecht ging, im gleichen Zuge hab ich auch gleich das Termostat wechseln lassen, weil ich dachte er würde dann besser heizen. Hat aber nichts gebracht, nach 15km Landstraße kommt man in die Stadt, steht an der Ampel und schon kühlt der Motor bei den Außentemperaturen ab. Moderne Diesel entwickeln eben zuwenig wärme!!! Gibts für den TDI nen el. Zuheizer????

12.01.2009, 14:54	- 51
MSander Neuer Benutzer Registriert seit: 14.11.2008 Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: Wie arbeitet eure Heizung und fühlbare Kälte Hallo, ich habe heute mal besonders drauf geachtet: Mein Diesel hat 38 min. bzw. 31 km gebraucht, um 90 Grad Betriebstemperatur zu erreichen. Außentemperatur waren es sonnig -17 Grad. Erträglich warm wurde es natürlich schon früher. Ich habe mal was gehört, dass da noch zwei Glühstifte drin sind, (also nicht die Glühkerzen) die das Kühlwasser schneller erwärmen sollen. Weiß auch nicht, ob das stimmt.

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Kuni89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 558 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	auch ist schon klar das das nur ein mittelwert ist sicher ist es das!

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basti1990 Gast Beiträge: n/a	@ highliner; alles klar danke ich werd das mal checken lassen, wobei ein anderer kollege ausm forum sein AQY macht dasselbe, im sommer kam ich ja immer auf 90° problemfrei, jetzt nur wenn er kurz aus ist und wieder an (motor warm) beim losfahren wieder runter (beitrag von malte) @malte: ist deiner denn kurzzeitig (ca. 1minute) auf 90° kurz nachdem du den motor wieder startest (z.B. Motor warmgefahren und kurz ausgemacht um brötchen zu holen? )>> dann glaub ich das nixx kaputt ist, ist einfach zu kalt, vllt. braucht unser motor nunmal nich sone kühlung im winter???

13.01.2009, 19:55	- 52
Dani89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2006 Golf IV Edition, Black Magic Ort: Würzburg Verbrauch: ~7L Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 168 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab die letzten 2 tage früh um 5 meinen toast reingedrückt, bin runter hab ihn scho ma angeschmissen, wieder rauf aufgegessen und scho hatte ich nach nem kilometer 90°C auch bei -18°C scheiß auf den euro spirt

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