Golf 4 GTI 180000km????? Lohnt sich oder nicht

Toni-VMT · 02.02.2009, 08:32

ich würd auch raten weiter zu suchen, jetzt auf biegen und brechen einen zu suchen endet meistens nur negativ, beim auto suchen sollte man sich zeit machen lassen und ps bevor du ihn kaufst empfehle ich einen dekra/tüv check, dann haste wenigstens teilweise eine garantie das es kein schwarzes schaf ist

Hd-Vr6 · 02.02.2009, 09:09

turbogeil: ich sehe dass in meinem bekanntenkreis immer wieder, da sind einige turbofahrzeuge und KEINER von denen fährt das auto richtig warm bzw kalt.
Da wird direkt nach hetzfahrt das auto ausgemacht, der umwelt zuliebe

Der V5 steckt sowas gelassener weg, da kein turbo.
Lassen wirs dabei, das führt zu nichts...

02.02.2009, 09:13

Ich danke schon mal für die anmerkungen.
Mit dem ZEit lassen ist halt mein Problem.
4 Wochen dann ist mein Firmenwagen weg und dann hab ich nur noch meine Vespa *lol*
Also den 1,8 T den ich angeboten bekommen hab hat 3 Vorbesitzer und eine oma, ein rechtsanwalt der nur autobahn gefahren ist und dann der jetztige verkäufer. der weiß aber leider nicht was so an reparaturen in letzter zeit gemacht worden ist.

Hd-Vr6 · 02.02.2009, 09:15

reaper: sag mir mal dein bugjet ?? ich such dir ein paar raus.
willst du eher einen 1.8T oder V5???

02.02.2009, 09:17

Dachte so an 7000€ Maximum.
wie ich ja hier erfahren hab dann 1,8T nur mit wenig laufleistung und bei 7000€ auch allgemein nicht all zuviel auf der uhr

Hd-Vr6 · 02.02.2009, 10:02

hab dir eine PN mit links zugeschickt...

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Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich würd auch raten weiter zu suchen, jetzt auf biegen und brechen einen zu suchen endet meistens nur negativ, beim auto suchen sollte man sich zeit machen lassen und ps bevor du ihn kaufst empfehle ich einen dekra/tüv check, dann haste wenigstens teilweise eine garantie das es kein schwarzes schaf ist

02.02.2009, 09:09	- 22
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	turbogeil: ich sehe dass in meinem bekanntenkreis immer wieder, da sind einige turbofahrzeuge und KEINER von denen fährt das auto richtig warm bzw kalt. Da wird direkt nach hetzfahrt das auto ausgemacht, der umwelt zuliebe Der V5 steckt sowas gelassener weg, da kein turbo. Lassen wirs dabei, das führt zu nichts...

02.02.2009, 09:13	- 23
Reaper Gast Beiträge: n/a	Ich danke schon mal für die anmerkungen. Mit dem ZEit lassen ist halt mein Problem. 4 Wochen dann ist mein Firmenwagen weg und dann hab ich nur noch meine Vespa lol Also den 1,8 T den ich angeboten bekommen hab hat 3 Vorbesitzer und eine oma, ein rechtsanwalt der nur autobahn gefahren ist und dann der jetztige verkäufer. der weiß aber leider nicht was so an reparaturen in letzter zeit gemacht worden ist.

02.02.2009, 09:15	- 24
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	reaper: sag mir mal dein bugjet ?? ich such dir ein paar raus. willst du eher einen 1.8T oder V5???

02.02.2009, 09:17	- 25
Reaper Gast Beiträge: n/a	Dachte so an 7000€ Maximum. wie ich ja hier erfahren hab dann 1,8T nur mit wenig laufleistung und bei 7000€ auch allgemein nicht all zuviel auf der uhr

02.02.2009, 10:02	- 26
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	hab dir eine PN mit links zugeschickt...

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