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| ![]() HIER wurde auch schon darüber diskutiert.
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Gast
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mich wundern die ölverbrauch threads auch immer Ich hab nen 1,8t und das ein turbo öl verbraucht ist normal aber ich mußte noch nie was nachkippen die normalen inspektionen haben immer ausgereicht. könnte das evtl. dran liegen das ich das auto immer zuerst warm fahre? und ihn nie heiß abstelle? möglich ![]() |
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also ich hab da woll mehr pech als ihr mein 2.0 liter golf braucht 1,5 liter öl auf 1000 km muss mal mit zur werkstatt ist ja nich normal und dann immer dies schweine teure öl longlife wenn ich tanke kann ich auch schon fast immer öl nachfüllen kotz irgendwie ist mein motor raum voller öl spritzer kann mir einer weiter helfen sind das vieleicht die dichtungen am motor |
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Gast
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Der Motorraum voller Ölspritzer?? Scheint was nicht dicht zu sein. Mein Turbolader ist total Ölig den muss ich neu abdichten lassen hat man mir bei Vw gesagt. Kann durchaus sein das irgendwo ne stelle ist die Ölig ist. Fahr mal zur Werkstatt am besten oder heb ihn mal auf die bühne und schau selber mal nach, aber 1,5 liter ist denk ich nicht normal. Greetz |
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Gast
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so heute nach mittag hab ich nen termin bei vw mal gucken was der spaß kosten soll weiß ja was kaputt ist hab inner freien werkstatt nachgefragt die ventil dichtungen kosten 20 euro plus 80 euro arbeitszeit freie werkstatt vw ???????????????????????????????weiß nach her bescheid |
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Gast
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so bei vw soll es 500 euro kosten ![]() und dann is nicht mal gesagt das er dann weniger brauch meinten die und man könnte ja noch die kolbenringe tauschen kosten unbezahlbar kann gleich nen neuen motor kaufen meinten die soll erst mal vom teuren longlife auf normal öl wechseln und immer nur nen halben liter reinfüllen wenn es aufblingt naja ![]() ich glaub ich fahr meinen golf kaputt und kauf mir nen 2,3 liter hab ich nich so viel eäger mit einfach nur ![]() ![]() ![]() |
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