JS334

Hallo Leute!

Da ich hier immer wieder lese, das auch die meisten anderen mit ihrem 1.4er Probleme haben, was den eklatant hohen Ölverbrauch betrifft, hier ein Tip: Raus mit dem dünnflüssigen und teuren Longlife-Öl! Ich habe bei meinem billiges 15W-40 eingefüllt und seit dem verbraucht er bei weitem nicht mehr so viel ÖL wie vorher!

Ps: Die Toleranz von 1 Liter Öl auf 1000 km von VW spricht nicht gerade für die deutsche Automobilbaukunst oder? ;-) Mein uralter Passat hat nicht so viel Öl verbraucht wie mein 1.4er Golf!

Gruß

yaci54

hattest du vorher teil-synthetische öl drinnen? wenn ja hättest lieber nicht machen sollen, ich hab gehört man solle nicht von teil oder voll synthetischer öl auf 15W-40 umändern!!!

MasterOfLight

ok, merci für den tip, bald muss ich wieder nachfüllen, mal gespannt

Suschy

Aber dann musste nen Kompletten Ölwechsel machen. Wenn man die Sorten mischt gibts klumpen und nen Motorschaden obendrein.

Wobei ich denke das bei den neueren Motoren 15w40 nicht mehr so wirklich angebracht ist.

atzenhainer

mischen darfst du das longlife öl aber nicht mit dem 15W-40 soweit ich weis. ich fahre das longlife öl und en ölverbrauch von vll 1l auf 5000km.

Suschy

Wobei ich das hier lese fällt mir spontan ein mal den Ölstand zu kontrollieren!

Stefan86

Mal was allgemeines zum Ölwechsel:

wenn ich einen kompletten Ölwechsel mache, sprich Öl komplett raus, Filter wechseln und dann neues Öl rein, kann ich dann die Ölsorte ändern?

Suschy

Denke mal ja, aber würd das in ner Werkstatt machen lassen, weil die noch den Motor "spülen" das auch wirklich alles raus ist.

Bastel

mal soll 10 w 40 fahren hatte voher auch longlife aber der hat der maßen viel gebraucht das ich umgestiegen bin und nun braucht er wesntlich weniger .


liegt daran das das longlich wesentlich dünner is und sich durch die kleinsten lücken drückt und so verbrannt wird

Sergej

wie kann ich ich den rausfinden das meiner öl frist???

JS334

Hallo!

Um Missverständnisse zu vermeiden: Man muss natürlich einen kompletten Ölwechsel durchführen, auf keinen Fall die beiden Öle mischen!!!
15W-40 in einen neueren Motor einfüllen ist kein Problem, Hauptsache ist, dass das Öl den angegebenen VW-Normen entspricht, zB. 501 01.
Das 15W-40 oder auch 10W-40 ist natürlich dickflüssiger als die Longlife-Öle, d.h., dass man seinen Motor schon etwas warm fahren sollte...aber, es wird dadurch bei weitem nicht mehr so viel Öl mit verbrannt wie vorher! Also bei mir hat es prima funktioniert!

Viele Grüße

BecksDeluxe

hi j5

du wirst wohl damit rechnen können das du in ferner zukunft mit einer kompletten motorüberholung rechnen darfst da das öl nicht für den motor freigegeben ist vw warnt davor nicht synthitische öle zu verwenden da der schmierfilm nicht optimal ist und somit auch nicht der normale verschleiß deiner lager nocken und schalen gewährleistet ist na ja kann das keinen empfehlen lebt lieber mit dem hohen ölverbrauch

cYa BeckZ

marComa

Ich hab auch das LongLife-Öl von VW drin. Bin damit zufrieden, weil Verbrauch ~0l.
Auf den letzten 5000km hab ich vielleicht 100ml verbraten. (1.6SR)

Es kommt auch drauf an wie man fährt. Wenn du jetzt 1000km nur Vollgas fährst, dann ist es schon klar das man nahezu 1l/1000km verbraucht.

Aber Stadtverkehr sollte der Motor davon eigentlich nie sowiel schlucken.

MfG
marcoma