Kaufentscheidung GTI TDI

helldancer · 02.03.2009, 18:21

Hallo ich bin auf der Suche nach nem 4er Golf TDI,

ich habe ein Interessantes Angebot gefunden und da wollt ich mal nachfragen, ob der Preis gerechtfertigt ist. Vorallem ist er genau so wie ich den haben will.

Es ist ein Golf 4 GTI TDI mit 110 PS und 178tkm gelaufen.
BJ 8/98.

Er hat die Recaro voll Leder Austattung, mit climatronic, E-Heber, E-Schiebedach, zentral mit funk, 18" Alus, Sachssportfahrwerk, kl. heckspoiler.

Zustand sehr gut und geplegt, mir wude Angeboten 4900 EUR.

Ich find den Preis fair.

Was haltet ihr davon ?

Grüße

golf4life · 02.03.2009, 18:34

Mhm hört sich eig nicht sooo schlecht an...aber das BJ...eieiei...naja man muss den mal Live sehen und gucken wegen Rost und wie der gepfelgt ist.
Aufm Papier kann man das immer schlecht sagen, ob ein Auto dem Preis gerecht wird.

Hast du zufällig Fotos oder woher hast du das Angebot?

helldancer · 02.03.2009, 18:38

Also ich hab mir den schon angeschaut und da ist null Rost und trocken ist der auch komplett.

Hab den aus Mobile, Bilder hab ich nur die 2 :

tobmaster1985 · 03.03.2009, 10:16

Die 178tkm beunruhigen mich noch nichtmal so bei'nem TDI wie das Alter des Fahrzeugs..

Fahrwerk ist zwar'n anderes drin, aber wer weiß wie lange schon.. nach 11 jahren geht da doch einiges kaputt.. fensterheber, kabeldurchführungen etc...

golf4life · 03.03.2009, 10:32

Ja Fensterheber ist so ne Sache...hab das gleiche BJ und meine haben sich auch schon verabschiedet. Aber das kann man verkraften die 35 Euro für den Rep-Satz.
Der Motor wird denke ich auch nicht das Problem sein. Hab denselben und der läuft und läuft und läuft....
Wenn der so einen gepflegten Eindruck macht und vor allem kein Rost, dann ist das schon ganz ok...aber würd den Preis noch auf min. 4500 drücken

DJ Düse · 03.03.2009, 10:52

ich persönlich würde keine 5 tausen euro für ein 10 jahre altes auto ausgeben. auch wenn der kilometerstand beim diesel nicht so wild ist, aber der ist doch keine 5tausend euro mehr wert

Gibhin · 03.03.2009, 11:54

wenn ich mich nich irre sind die steuern fuer den 110PSer ziemlich hoch oder? Deshalb haben wir damals zum 115er gegriffen.

Sheepy · 03.03.2009, 11:56

Zitat:

Original von Gibhin
wenn ich mich nich irre sind die steuern fuer den 110PSer ziemlich hoch oder? Deshalb haben wir damals zum 115er gegriffen.

Die Steuern sind genauso hoch wie bei deinem. Außer er schafft nichmals die Euro 3. aber soweit ich weiß haben die alle euro 3 oder euro 4 norm wenn ich micht nicht täusche oder?

Ansonsten finde ich den Preis o.k. Ein Gepflegter GTI TDI wird das schon noch wert sein. und nen paar hunnies sind immer drin.

Gibhin · 03.03.2009, 12:03

Euro 3 bei baujahr 98? Soweit ich weiss wurde die erst 2000 eingefuehrt.

Freakazoid · 03.03.2009, 12:15

Die Euronorm ist egal..Steuern sind bei Euro 2,3,4 eh die selben

Entscheidender ist die Plaketten-Einstufung...in Hannover ist die rote Plakette schon "ausgesperrt"...

Sheepy · 03.03.2009, 12:17

Zitat:

Original von Freakazoid
Die Euronorm ist egal..Steuern sind bei Euro 2,3,4 eh die selben

Entscheidender ist die Plaketten-Einstufung...in Hannover ist die rote Plakette schon "ausgesperrt"...

Seit wann denn das?!
Sylvester war da auf jedenfall noch rot erlaubt.

Freakazoid · 03.03.2009, 12:17

Zum 1.1. wurden die roten verbannt

Gibhin · 03.03.2009, 12:25

Zitat:

Original von Freakazoid
Die Euronorm ist egal..Steuern sind bei Euro 2,3,4 eh die selben

[...]

ich glaub ich muss mir mal wieder n neues auto kaufen

was ich bisher im netz finde sagt mir, das Euro 2 und 3 nicht das selbe ist *kopf kratz*
Link?

Freakazoid · 03.03.2009, 12:29

Zitat:

Original von Gibhin

Zitat:

Original von Freakazoid
Die Euronorm ist egal..Steuern sind bei Euro 2,3,4 eh die selben

[...]

ich glaub ich muss mir mal wieder n neues auto kaufen

was ich bisher im netz finde sagt mir, das Euro 2 und 3 nicht das selbe ist *kopf kratz*
Link?

Steuertechnisch beim Diesel schon

Ich hatte den direkten Vergleich...mein TDI Euro 2, der von meinem Dad Euro 4...beide durften wir das gleiche Zahlen...fand er ziemlich doof :O

Gibhin · 03.03.2009, 12:34

Ich geh auch nur vom Diesel aus...ik fahr doch keine Maedchenmotoren

sehr interessant. Wir hatten damals ne andere Rechnung vorgelegt bekommen wodurch wir uns dann fuer den 115er PD mit Euro 3 entschieden haben.

Freakazoid · 03.03.2009, 12:38

Zitat:

Original von Gibhin
Ich geh auch nur vom Diesel aus...ik fahr doch keine Maedchenmotoren

sehr interessant. Wir hatten damals ne andere Rechnung vorgelegt bekommen wodurch wir uns dann fuer den 115er PD mit Euro 3 entschieden haben.

Mädchenmotoren ist gut...bestimmt weil Dir die Tränen in den Augen stehen wenn ich Dir meine Rückleuchten zeige

Das die Steuern mal anders waren will ich nicht bestreiten...mein Passat kostete anno 2003 auch weniger als 2008 wo ich den verkauft habe...

Gibhin · 03.03.2009, 12:54

Also laut nem kollegen kostet ein Euro 2 Fzg. n hauch mehr als n Euro 4. Aber so wirklich viel scheint das nichmehr auszumachen...

Aber warum soll ich heulen wenn du gas gibst? Wirbelst wohl nur staub auf?

Dein weiberheck passt eh nich an ein Maennerauto (Variant)

Parnemann · 03.03.2009, 13:24

1.9TDI Euro 3/4 = 316€ pro Jahr
1.9TDI Euro 2 = 327€ pro Jahr

Der Unterschied ist nur gering. Eigentlich sollten alle TDI Motoren im Golf4 mind. E3 haben. Nur der 90PSer AGR sollte E2 haben

Beim Golf4 muss man sich um Rost nicht ganz so viele Gedanken machen...

Gruß

golf4life · 03.03.2009, 13:44

AHF und BJ '98 hat Euro2 und kriegt die gelbe Plakette.

schwarzerIVer · 03.03.2009, 13:57

also dass mit den plaketten und so gibt bei uns zum glück nicht und mit steuern und so kenn ich mich auch ned aus.

aber ich denke 4.900 ist er schon noch wert. hat auch geile felgen.

musst nur aufpassen bei 178000 km würd ich mich noch informieren ob Zahnriemen und öl etc. schon gewechselt wurden nicht dass du dann noch extrakosten hast von 400-500 euro. weil dann wäre er bissl zu teuer

ich hab auch den gleichen motor AHF 110 ps TDI modell 2000, bin zufrieden hab 203 TKM auf der UHR, läuft perfekt.

GrüZZe
Samet

02.03.2009, 18:21	- 1
helldancer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.01.2009 Bora Vari Ort: Schwelm EN-KW-XXX Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 437 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge	Kaufentscheidung GTI TDI Hallo ich bin auf der Suche nach nem 4er Golf TDI, ich habe ein Interessantes Angebot gefunden und da wollt ich mal nachfragen, ob der Preis gerechtfertigt ist. Vorallem ist er genau so wie ich den haben will. Es ist ein Golf 4 GTI TDI mit 110 PS und 178tkm gelaufen. BJ 8/98. Er hat die Recaro voll Leder Austattung, mit climatronic, E-Heber, E-Schiebedach, zentral mit funk, 18" Alus, Sachssportfahrwerk, kl. heckspoiler. Zustand sehr gut und geplegt, mir wude Angeboten 4900 EUR. Ich find den Preis fair. Was haltet ihr davon ? Grüße

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Parnemann Globetrotter Registriert seit: 21.09.2006 4.0l 9Zylinder Disotto Turbo Ort: Berlin Verbrauch: 12 Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 1.767 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 29 Danke für 23 Beiträge	1.9TDI Euro 3/4 = 316€ pro Jahr 1.9TDI Euro 2 = 327€ pro Jahr Der Unterschied ist nur gering. Eigentlich sollten alle TDI Motoren im Golf4 mind. E3 haben. Nur der 90PSer AGR sollte E2 haben Beim Golf4 muss man sich um Rost nicht ganz so viele Gedanken machen... Gruß

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golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	AHF und BJ '98 hat Euro2 und kriegt die gelbe Plakette.

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schwarzerIVer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2008 Golf MK 4, BAD 110 PS FSI Ort: Bodensee-Umgebung DO 650 CW Verbrauch: 7,5 - Super 98 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 300 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also dass mit den plaketten und so gibt bei uns zum glück nicht und mit steuern und so kenn ich mich auch ned aus. aber ich denke 4.900 ist er schon noch wert. hat auch geile felgen. musst nur aufpassen bei 178000 km würd ich mich noch informieren ob Zahnriemen und öl etc. schon gewechselt wurden nicht dass du dann noch extrakosten hast von 400-500 euro. weil dann wäre er bissl zu teuer ich hab auch den gleichen motor AHF 110 ps TDI modell 2000, bin zufrieden hab 203 TKM auf der UHR, läuft perfekt. GrüZZe Samet

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