Wann hat euer Turbolader den Geist aufgegeben? - Seite 4

MajestyTurbo · 25.11.2011, 10:31

Defekte Lader:

Hardcastle - TDI AJM - 230tkm Lader schrott - war noch der erste
coliloli – 1.9 TDI AGR – 132tkm Lader hinüber – war der erste
sr125 - 1,9tdi ahf - 192tkm durch einschlag vom ventil zerstört
Fi - 1.9 ARL + Chip - 103 tkm - turboschlauch abgerissen,turbo heißgelaufen und kaputt
Gibhin - 1.9 TDI AJM - 300Tkm - oelzufuhr wegen verstopften filter abgerissen, welle festgefahren - erster lader
Schleozm - 1.9 TDI ASZ - 110TKm - 1. Turbo schrott bei 220 auf der Bahn
TDIler - 1.9TDI AJM kein Chip - 190.000km - Arsch hochgerissen
Duck - 1,9 TDI AJM - VTG Klemmer bei 80 tkm, neuer Turbo, danach mit Chip bis 180 tkm, erneut VTG Klemmer, mit etwas über 200 tkm dann verkauft.
Parne - 1,9 TDI ASZ - 1. Lader bei 130tkm schrott, 2. hat 70tkm mit Chip überstanden
GTI-Syndrom - Golf 4 GTI - 1.8T AGU - 184tkm (seit 140tkm größere Einspritzventile + Chip von Digitec = ca. 230PS) - noch der erste Lader, keine Probleme
rich9 - 1,9 TDI ARL - Turboschaden bei 125000 km

Intakte Lader:

Cody - AGU - 116tkm - noch den ersten
Freakazoid - AFN TDI - 304tkm - erster Lader
Freakazoid - AUM 1.8T - 154tkm - erster Lader
Mastinox - ARZ - 107tkm - noch der erste
GolfTDII - TDI ASZ - 185tkm - noch der erste
Stephan Z - 1,8T AUM - 150tkm Lader OK und den Golf verkauft
HAUM - AUM - 108tkm - noch der erste
Speeder - 1.8 T AUM + Chip - 62tkm - noch der erste
EightballZ - 1.8T AGZ - 207tkm lader läuft hat aber hitzerisse - noch der erste
Nismo20002000 - 1.9 TDI ALH - 212tkm tortz Chiptuning seit 100tkm kein ausfall!
GTI-Michi - 1.8T ARZ + Chip - 122 tkm - noch der erste, keine Hitzerisse
iulian2476 - 1.9 TDI Axr - 128000 km noch der erste, kein Pfeifen scheint i.O. zu sein
Speed1ac - 1,9 Tdi, Alh - 151Tkm...alles top...laut messfahrt sogar noch etwas über dem SOLL!!! also alles I.O
DarkStorm - 1.8T AUM + XBM-Chip - 128TKM - noch der erst Lader keine Anzeichen von Defekt etc...
VW Piepe - 1.8T AGU + ABT Chip (seit Auslieferung) - 156TKM - noch der Erste
Robert M.- 1.8T ARZ - 70 TKm noch der erste

Vielleicht ist das jetzt verständlich genug damit das auch all jene raffen die in der Schule nur Singen und Klatschen hatten

Lg, Alex

25.11.2011, 12:44

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Defekte Lader:

Hardcastle - TDI AJM - 230tkm Lader schrott - war noch der erste
coliloli – 1.9 TDI AGR – 132tkm Lader hinüber – war der erste
sr125 - 1,9tdi ahf - 192tkm durch einschlag vom ventil zerstört
Fi - 1.9 ARL + Chip - 103 tkm - turboschlauch abgerissen,turbo heißgelaufen und kaputt
Gibhin - 1.9 TDI AJM - 300Tkm - oelzufuhr wegen verstopften filter abgerissen, welle festgefahren - erster lader
Schleozm - 1.9 TDI ASZ - 110TKm - 1. Turbo schrott bei 220 auf der Bahn
TDIler - 1.9TDI AJM kein Chip - 190.000km - Arsch hochgerissen
Duck - 1,9 TDI AJM - VTG Klemmer bei 80 tkm, neuer Turbo, danach mit Chip bis 180 tkm, erneut VTG Klemmer, mit etwas über 200 tkm dann verkauft.
Parne - 1,9 TDI ASZ - 1. Lader bei 130tkm schrott, 2. hat 70tkm mit Chip überstanden
GTI-Syndrom - Golf 4 GTI - 1.8T AGU - 184tkm (seit 140tkm größere Einspritzventile + Chip von Digitec = ca. 230PS) - noch der erste Lader, keine Probleme
rich9 - 1,9 TDI ARL - Turboschaden bei 125000 km

Mein Lader ist nicht defekt!

toffel44 · 25.11.2011, 12:54

Und wieso ist der denn hier im thread?

Duck · 25.11.2011, 13:04

Zitat:

Zitat von GTI-Syndrom

Mein Lader ist nicht defekt!

Da siehst du was dabei rum kommt wenn hier alle durcheinander schreiben. Aber hey, ist doch alles ganz interessant zu sehen, oder wie war das?

MajestyTurbo · 25.11.2011, 15:14

Defekte Lader:

Hardcastle - TDI AJM - 230tkm Lader schrott - war noch der erste
coliloli – 1.9 TDI AGR – 132tkm Lader hinüber – war der erste
sr125 - 1,9tdi ahf - 192tkm durch einschlag vom ventil zerstört
Fi - 1.9 ARL + Chip - 103 tkm - turboschlauch abgerissen,turbo heißgelaufen und kaputt
Gibhin - 1.9 TDI AJM - 300Tkm - oelzufuhr wegen verstopften filter abgerissen, welle festgefahren - erster lader
Schleozm - 1.9 TDI ASZ - 110TKm - 1. Turbo schrott bei 220 auf der Bahn
TDIler - 1.9TDI AJM kein Chip - 190.000km - Arsch hochgerissen
Duck - 1,9 TDI AJM - VTG Klemmer bei 80 tkm, neuer Turbo, danach mit Chip bis 180 tkm, erneut VTG Klemmer, mit etwas über 200 tkm dann verkauft.
Parne - 1,9 TDI ASZ - 1. Lader bei 130tkm schrott, 2. hat 70tkm mit Chip überstanden
rich9 - 1,9 TDI ARL - Turboschaden bei 125000 km

Intakte Lader:

Cody - AGU - 116tkm - noch den ersten
Freakazoid - AFN TDI - 304tkm - erster Lader
Freakazoid - AUM 1.8T - 154tkm - erster Lader
Mastinox - ARZ - 107tkm - noch der erste
GolfTDII - TDI ASZ - 185tkm - noch der erste
GTI-Syndrom - Golf 4 GTI - 1.8T AGU - 184tkm (seit 140tkm größere Einspritzventile + Chip von Digitec = ca. 230PS) - noch der erste Lader, keine Probleme
Stephan Z - 1,8T AUM - 150tkm Lader OK und den Golf verkauft
HAUM - AUM - 108tkm - noch der erste
Speeder - 1.8 T AUM + Chip - 62tkm - noch der erste
EightballZ - 1.8T AGZ - 207tkm lader läuft hat aber hitzerisse - noch der erste
Nismo20002000 - 1.9 TDI ALH - 212tkm tortz Chiptuning seit 100tkm kein ausfall!
GTI-Michi - 1.8T ARZ + Chip - 122 tkm - noch der erste, keine Hitzerisse
iulian2476 - 1.9 TDI Axr - 128000 km noch der erste, kein Pfeifen scheint i.O. zu sein
Speed1ac - 1,9 Tdi, Alh - 151Tkm...alles top...laut messfahrt sogar noch etwas über dem SOLL!!! also alles I.O
DarkStorm - 1.8T AUM + XBM-Chip - 128TKM - noch der erst Lader keine Anzeichen von Defekt etc...
VW Piepe - 1.8T AGU + ABT Chip (seit Auslieferung) - 156TKM - noch der Erste
Robert M.- 1.8T ARZ - 70 TKm noch der erste

Vielleicht ist das jetzt verständlich genug damit das auch all jene raffen die in der Schule nur Singen und Klatschen hatten

Lg, Alex

Edit: Jetzt dürften alle zufrieden sein, und bitte gerne

25.11.2011, 15:16

Sehr cool seit ihr scheinbar...

@Duck: Is es für dich nicht interessant zu wissen das mein Lader auch bei dem Kilometerstand trotz 230 PS noch hält?! Ich denke das kann beim einschätzen der Quatlität und der zu erwartenden Laufleistung eines 1.8T ganz hilfreich sein! Aber NEIN du spamst lieber den Thread mit "Orrr man ihr seit alle so blöd ihr schreibt hier alle vollkommen falsches zeug rein weil ihr so dumm seit *heul*" statts einfach mal so hinzunehmen!!!

Schnorchel · 25.11.2011, 15:58

Golf 4 GTI - AGU - 145tkm - noch den ersten

Crawler - AGU - 90tkm - getauscht gegen K04 alles in Ordnung :-)

Cody - AGU - 116tkm - noch den ersten

Freakazoid - AFN TDI - 304tkm - erster Lader
Freakazoid - AUM 1.8T - 154tkm - erster Lader

Mastinox - ARZ - 107tkm - noch der erste

GolfTDII - TDI ASZ - 185tkm - noch der erste

Hardcastle - TDI AJM - 230tkm Lader schrott - war noch der erste

Stephan Z - 1,8T AUM - 150tkm Lader OK und den Golf verkauft
HAUM - AUM - 108tkm - noch der erste

Speeder - 1.8 T AUM + Chip - 62tkm - noch der erste

coliloli – 1.9 TDI AGR – 132tkm Lader hinüber – war der erste

EightballZ - 1.8T AGZ - 207tkm lader läuft hat aber hitzerisse - noch der erste

sr125 - 1,9tdi ahf - 192tkm durch einschlag vom ventil zerstört

Nismo20002000 - 1.9 TDI ALH - 212tkm tortz Chiptuning seit 100tkm kein ausfall!

GTI-Michi - 1.8T ARZ + Chip - 122 tkm - noch der erste, keine Hitzerisse

Fi - 1.9 ARL + Chip - 103 tkm - turboschlauch abgerissen,turbo heißgelaufen und kaputt

iulian2476 - 1.9 TDI Axr - 128000 km noch der erste, kein Pfeifen scheint i.O. zu sein

GTI 1,8T AGU Motor ca.171TKM immer noch der erste und Schnurrt wie ein Kätzchen

MajestyTurbo · 25.11.2011, 16:00

Manch einer macht es einem wirklich schwer daran zu glauben das man ein Gehirn auch benutzen kann....

Duck · 25.11.2011, 16:21

Zitat:

Zitat von GTI-Syndrom

@Duck: Is es für dich nicht interessant zu wissen das mein Lader auch bei dem Kilometerstand trotz 230 PS noch hält?!

Nö, auf gut deutsch geht mir das komplett am Arsch vorbei

Zitat:

Ich denke das kann beim einschätzen der Quatlität und der zu erwartenden Laufleistung eines 1.8T ganz hilfreich sein!

Naja, nö

Kommt viel auf den Umgang mit dem Wagen an, der 1,8T ansich ist schon ziemlich haltbar

Zitat:

Aber NEIN du spamst lieber den Thread mit "Orrr man ihr seit alle so blöd ihr schreibt hier alle vollkommen falsches zeug rein weil ihr so dumm seit *heul*" statts einfach mal so hinzunehmen!!!

Nimm du einfach mal hin das es in diesem Thread nicht um heile Lader ging, sondern um kaputte. Das muss wirklich schwer zu verstehen sein. Kaputt! Defekt! Kaputtski! Im Arsch! Über'n Jordan! Broken! Im Eimer! Mehr fällt mir nicht ein. Vielleicht ist eines der Wörter in deinem Sprachgebrauch vorhanden, ich zitiere für dich noch mal den Titel dieses Themas:

Wann hat euer Turbolader den Geist aufgegeben?

Vielleicht klingelts ja bei dir.

Zitat:

Manch einer macht es einem wirklich schwer daran zu glauben das man ein Gehirn auch benutzen kann....

Kannst du komplett knicken hier. Gleich kommt der nächste und trägt seinen 1,4er in die Liste ein.

25.11.2011, 20:00

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Defekte Lader:

Hardcastle - TDI AJM - 230tkm Lader schrott - war noch der erste
coliloli – 1.9 TDI AGR – 132tkm Lader hinüber – war der erste
sr125 - 1,9tdi ahf - 192tkm durch einschlag vom ventil zerstört
Fi - 1.9 ARL + Chip - 103 tkm - turboschlauch abgerissen,turbo heißgelaufen und kaputt
Gibhin - 1.9 TDI AJM - 300Tkm - oelzufuhr wegen verstopften filter abgerissen, welle festgefahren - erster lader
Schleozm - 1.9 TDI ASZ - 110TKm - 1. Turbo schrott bei 220 auf der Bahn
TDIler - 1.9TDI AJM kein Chip - 190.000km - Arsch hochgerissen
Duck - 1,9 TDI AJM - VTG Klemmer bei 80 tkm, neuer Turbo, danach mit Chip bis 180 tkm, erneut VTG Klemmer, mit etwas über 200 tkm dann verkauft.
Parne - 1,9 TDI ASZ - 1. Lader bei 130tkm schrott, 2. hat 70tkm mit Chip überstanden
rich9 - 1,9 TDI ARL - Turboschaden bei 125000 km

Intakte Lader:

Cody - AGU - 116tkm - noch den ersten
Freakazoid - AFN TDI - 304tkm - erster Lader
Freakazoid - AUM 1.8T - 154tkm - erster Lader
Mastinox - ARZ - 107tkm - noch der erste
GolfTDII - TDI ASZ - 185tkm - noch der erste
GTI-Syndrom - Golf 4 GTI - 1.8T AGU - 184tkm (seit 140tkm größere Einspritzventile + Chip von Digitec = ca. 230PS) - noch der erste Lader, keine Probleme
Stephan Z - 1,8T AUM - 150tkm Lader OK und den Golf verkauft
HAUM - AUM - 108tkm - noch der erste
Speeder - 1.8 T AUM + Chip - 62tkm - noch der erste
EightballZ - 1.8T AGZ - 207tkm lader läuft hat aber hitzerisse - noch der erste
Nismo20002000 - 1.9 TDI ALH - 212tkm tortz Chiptuning seit 100tkm kein ausfall!
GTI-Michi - 1.8T ARZ + Chip - 122 tkm - noch der erste, keine Hitzerisse
iulian2476 - 1.9 TDI Axr - 128000 km noch der erste, kein Pfeifen scheint i.O. zu sein
Speed1ac - 1,9 Tdi, Alh - 151Tkm...alles top...laut messfahrt sogar noch etwas über dem SOLL!!! also alles I.O
DarkStorm - 1.8T AUM + XBM-Chip - 128TKM - noch der erst Lader keine Anzeichen von Defekt etc...
VW Piepe - 1.8T AGU + ABT Chip (seit Auslieferung) - 156TKM - noch der Erste
Robert M.- 1.8T ARZ - 70 TKm noch der erste

Vielleicht ist das jetzt verständlich genug damit das auch all jene raffen die in der Schule nur Singen und Klatschen hatten

Lg, Alex

Edit: Jetzt dürften alle zufrieden sein, und bitte gerne

Wer hatte mich da entfernt

?

Zitat:

Zitat von perlblau

perlblau - TDI AXR - bei 103tkm nen Neuen - Übernahme mit 122tkm jetzt 152tkm

Inzw. 256tkm und immernoch den Zweiten

25.11.2011, 10:31	- 61
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	*Defekte Lader:* Hardcastle - TDI AJM - 230tkm Lader schrott - war noch der erste coliloli – 1.9 TDI AGR – 132tkm Lader hinüber – war der erste sr125 - 1,9tdi ahf - 192tkm durch einschlag vom ventil zerstört Fi - 1.9 ARL + Chip - 103 tkm - turboschlauch abgerissen,turbo heißgelaufen und kaputt Gibhin - 1.9 TDI AJM - 300Tkm - oelzufuhr wegen verstopften filter abgerissen, welle festgefahren - erster lader Schleozm - 1.9 TDI ASZ - 110TKm - 1. Turbo schrott bei 220 auf der Bahn TDIler - 1.9TDI AJM kein Chip - 190.000km - Arsch hochgerissen Duck - 1,9 TDI AJM - VTG Klemmer bei 80 tkm, neuer Turbo, danach mit Chip bis 180 tkm, erneut VTG Klemmer, mit etwas über 200 tkm dann verkauft. Parne - 1,9 TDI ASZ - 1. Lader bei 130tkm schrott, 2. hat 70tkm mit Chip überstanden GTI-Syndrom - Golf 4 GTI - 1.8T AGU - 184tkm (seit 140tkm größere Einspritzventile + Chip von Digitec = ca. 230PS) - noch der erste Lader, keine Probleme rich9 - 1,9 TDI ARL - Turboschaden bei 125000 km *Intakte Lader:* Cody - AGU - 116tkm - noch den ersten Freakazoid - AFN TDI - 304tkm - erster Lader Freakazoid - AUM 1.8T - 154tkm - erster Lader Mastinox - ARZ - 107tkm - noch der erste GolfTDII - TDI ASZ - 185tkm - noch der erste Stephan Z - 1,8T AUM - 150tkm Lader OK und den Golf verkauft HAUM - AUM - 108tkm - noch der erste Speeder - 1.8 T AUM + Chip - 62tkm - noch der erste EightballZ - 1.8T AGZ - 207tkm lader läuft hat aber hitzerisse - noch der erste Nismo20002000 - 1.9 TDI ALH - 212tkm tortz Chiptuning seit 100tkm kein ausfall! GTI-Michi - 1.8T ARZ + Chip - 122 tkm - noch der erste, keine Hitzerisse iulian2476 - 1.9 TDI Axr - 128000 km noch der erste, kein Pfeifen scheint i.O. zu sein Speed1ac - 1,9 Tdi, Alh - 151Tkm...alles top...laut messfahrt sogar noch etwas über dem SOLL!!! also alles I.O DarkStorm - 1.8T AUM + XBM-Chip - 128TKM - noch der erst Lader keine Anzeichen von Defekt etc... VW Piepe - 1.8T AGU + ABT Chip (seit Auslieferung) - 156TKM - noch der Erste Robert M.- 1.8T ARZ - 70 TKm noch der erste Vielleicht ist das jetzt verständlich genug damit das auch all jene raffen die in der Schule nur Singen und Klatschen hatten Lg, Alex

25.11.2011, 12:54	- 63
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.824 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	Und wieso ist der denn hier im thread?

25.11.2011, 15:14	- 65
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	*Defekte Lader:* Hardcastle - TDI AJM - 230tkm Lader schrott - war noch der erste coliloli – 1.9 TDI AGR – 132tkm Lader hinüber – war der erste sr125 - 1,9tdi ahf - 192tkm durch einschlag vom ventil zerstört Fi - 1.9 ARL + Chip - 103 tkm - turboschlauch abgerissen,turbo heißgelaufen und kaputt Gibhin - 1.9 TDI AJM - 300Tkm - oelzufuhr wegen verstopften filter abgerissen, welle festgefahren - erster lader Schleozm - 1.9 TDI ASZ - 110TKm - 1. Turbo schrott bei 220 auf der Bahn TDIler - 1.9TDI AJM kein Chip - 190.000km - Arsch hochgerissen Duck - 1,9 TDI AJM - VTG Klemmer bei 80 tkm, neuer Turbo, danach mit Chip bis 180 tkm, erneut VTG Klemmer, mit etwas über 200 tkm dann verkauft. Parne - 1,9 TDI ASZ - 1. Lader bei 130tkm schrott, 2. hat 70tkm mit Chip überstanden rich9 - 1,9 TDI ARL - Turboschaden bei 125000 km *Intakte Lader:* Cody - AGU - 116tkm - noch den ersten Freakazoid - AFN TDI - 304tkm - erster Lader Freakazoid - AUM 1.8T - 154tkm - erster Lader Mastinox - ARZ - 107tkm - noch der erste GolfTDII - TDI ASZ - 185tkm - noch der erste GTI-Syndrom - Golf 4 GTI - 1.8T AGU - 184tkm (seit 140tkm größere Einspritzventile + Chip von Digitec = ca. 230PS) - noch der erste Lader, keine Probleme Stephan Z - 1,8T AUM - 150tkm Lader OK und den Golf verkauft HAUM - AUM - 108tkm - noch der erste Speeder - 1.8 T AUM + Chip - 62tkm - noch der erste EightballZ - 1.8T AGZ - 207tkm lader läuft hat aber hitzerisse - noch der erste Nismo20002000 - 1.9 TDI ALH - 212tkm tortz Chiptuning seit 100tkm kein ausfall! GTI-Michi - 1.8T ARZ + Chip - 122 tkm - noch der erste, keine Hitzerisse iulian2476 - 1.9 TDI Axr - 128000 km noch der erste, kein Pfeifen scheint i.O. zu sein Speed1ac - 1,9 Tdi, Alh - 151Tkm...alles top...laut messfahrt sogar noch etwas über dem SOLL!!! also alles I.O DarkStorm - 1.8T AUM + XBM-Chip - 128TKM - noch der erst Lader keine Anzeichen von Defekt etc... VW Piepe - 1.8T AGU + ABT Chip (seit Auslieferung) - 156TKM - noch der Erste Robert M.- 1.8T ARZ - 70 TKm noch der erste Vielleicht ist das jetzt verständlich genug damit das auch all jene raffen die in der Schule nur Singen und Klatschen hatten Lg, Alex Edit: Jetzt dürften alle zufrieden sein, und bitte gerne

25.11.2011, 15:16	- 66
GTI-Syndrom Gast Beiträge: n/a	Sehr cool seit ihr scheinbar... @Duck: Is es für dich nicht interessant zu wissen das mein Lader auch bei dem Kilometerstand trotz 230 PS noch hält?! Ich denke das kann beim einschätzen der Quatlität und der zu erwartenden Laufleistung eines 1.8T ganz hilfreich sein! Aber NEIN du spamst lieber den Thread mit "Orrr man ihr seit alle so blöd ihr schreibt hier alle vollkommen falsches zeug rein weil ihr so dumm seit heul" statts einfach mal so hinzunehmen!!!

25.11.2011, 15:58	- 67
Schnorchel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.602 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	Golf 4 GTI - AGU - 145tkm - noch den ersten Crawler - AGU - 90tkm - getauscht gegen K04 alles in Ordnung :-) Cody - AGU - 116tkm - noch den ersten Freakazoid - AFN TDI - 304tkm - erster Lader Freakazoid - AUM 1.8T - 154tkm - erster Lader Mastinox - ARZ - 107tkm - noch der erste GolfTDII - TDI ASZ - 185tkm - noch der erste Hardcastle - TDI AJM - 230tkm Lader schrott - war noch der erste Stephan Z - 1,8T AUM - 150tkm Lader OK und den Golf verkauft HAUM - AUM - 108tkm - noch der erste Speeder - 1.8 T AUM + Chip - 62tkm - noch der erste coliloli – 1.9 TDI AGR – 132tkm Lader hinüber – war der erste EightballZ - 1.8T AGZ - 207tkm lader läuft hat aber hitzerisse - noch der erste sr125 - 1,9tdi ahf - 192tkm durch einschlag vom ventil zerstört Nismo20002000 - 1.9 TDI ALH - 212tkm tortz Chiptuning seit 100tkm kein ausfall! GTI-Michi - 1.8T ARZ + Chip - 122 tkm - noch der erste, keine Hitzerisse Fi - 1.9 ARL + Chip - 103 tkm - turboschlauch abgerissen,turbo heißgelaufen und kaputt iulian2476 - 1.9 TDI Axr - 128000 km noch der erste, kein Pfeifen scheint i.O. zu sein GTI 1,8T AGU Motor ca.171TKM immer noch der erste und Schnurrt wie ein Kätzchen

25.11.2011, 16:00	- 68
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Manch einer macht es einem wirklich schwer daran zu glauben das man ein Gehirn auch benutzen kann....

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