dweigt

Also ich habe zu meinem Schrecken vergessen, den Zahnrimen zu wechseln, der hatte mittlerweile knapp 200 000 Laufleistung runter. Der Meister meinte, er hätte noch nie einen gehabt, der so lange durchhielt.
Schnell alles neu machen lassen plus Querlenkergummis vorne und TÜV,
hat jetzt gute 340 000 runter und ich gedenke die halbe Million zu knacken.
Fährt wie ein Döppken. Leicht Chip getunet, (nur durch Programmierung).
2000-er Baujahr ALH Longlifeöl.
Allerdings fast ausschliesslich Langstrecke.

BennyGTI

Jap die alten 1,9TDI sind einfach robust. Haben auch noch einen Octavia im Kundenkreis der schon 470000km drauf hat. Ausser einer Kupplung ist alles noch original.

Bei dem TSI Schrott musst du schon ab 20000km Angst haben dass dir alles um Ohren fällt. Habe davon schon genug repariert...

fat tony

Mein Leon Top Sport 1.9 TDi ARL ( Leon ist auch eine gute und günstigere Alternative zu Golf ) lief bis 234.000 KM perfekt.

Gekauft mit 174.000 Km aus erster Hand im Jahr 2012 für 4.000 EUR
Vorbesitzer hat nichts dran gemacht, nur alle 30.000 Km Ölwechsel und Zahnriemen bei 90.000 Km.

Bei 180.000 Km mussten die beiden Schläuche zum LLK gewechselt werden. (40 + 30 EURO). Ansonsten wurde nichts gemacht.

Bei 210.000 Km nochmal der Zahnriemen

Bei 234.000 Wirtschaftlicher Totalschaden nach VU.

Alles mit erster Kupplung und erstem Turbo.

Also die 1.9er TDi sind einfach gut.

Achja, der Wagen hat ab 30.000 Km keine VW/Seat Vertragswerkstatt gesehen.

factory15

axr 270tkm gechippt auf 130ps, außer service zahnriemen war an dem motor nicht

turbo kupplung alles noch die erste

Tegra88

Hab letzte Woche einen mit 175tkm gekauft(101PS, 2003BJ). Läuft wie Butter

update: alter Post

rinni16

N Kumpel hatte bei VW nen Caddy von Alba (Müllentsorgung)...1,9 TDI mit sagenhaften 630.000 Km...leider kein Foto gemacht

Zu meinem: AXR, 07/02, 263.000 Km, Chip auf ca 140 Ps seit 184.000 Km,

alles cool bis auf dass das Diffential n Ding weg hat...

bughy91

Hab seit 2 Monate nen ASZ, 10/04 mit 193tkm läuft einfach nur Traum, Verbrauch von 5,5% aber trotzdem genug Leistung vorhanden - Super zufrieden damit.

walter100

Mein Golf4 Variant BJ2000 hat aktuell mit 242000 km soeben den TÜV neu geschafft.

Bei einer gefürchteten"Außerordentlichen Begutachtung", wie dies in Österreich bei PKWs ab 12 Jahren stichprobenartig zulässig ist, wurden lediglich die Frontscheibe und die Domlager als "schwere Fehler" vermerkt.
Die Frontscheibe kostete mir incl. Einbau in einer darauf spez. Kleinwerkstätte 165 Euronen, die Domlager incl..Einbau 120.
Letzte Woche problemlos die Großglockner-Alpenstraße bis zur Franz-Josefs-Höhe auf 2600m Höhe bezwungen.
Der 1,9TDI/90PS (ohnePD) ist ein Traum und schnurrt mit ziemlich konstanten 5,5l/100km dahin...was will man mehr! Ich hoffe, mit ihm die 300T Grenze zu knacken.
LG

sayinabi

Kann alles bestätigen. Habe den ASZ (131 Ps TDI). Hatte den mit 123 tkm gekauft gehabt ( vor 3 Jahren), mittlerweile hat er 255 tkm drauf. Alles top. Zweite kupplung, erster turbo.

mjaho

mein 1.9TDI ARL .. hat momentan 335tkm drauf mit ersten Turbo ;-)