Gute Wahl mit dem V6-Ansatz. Die beiden unteren Torx im Radkasten lösen. Dann kannst Du die original-Lippe von einem Radkasten aus erstmal seitlich nach vorne herausziehen. vorher ggf die ganzen Nasen der originalen mit ein wenig WD40 oder ähnlichem versuchen zu treffen (flutscht besser). Anschließend mit ein wenig dosierter Gewalt nach und nach die Nasen aus der Halterung rupfen.
Umgekehrt ist es am einfachsten, wenn du mittig anfängst. meine Erfahrungen haben gezeigt, dass du die Abschlüsse sonst an einem Radkasten bündig hast und am anderen nicht. Vorher die Haltenasen auch ein wenig mit WD40 oder so einsprühen und das Ding von vorne nach und nach mit der Hand in die Halterungen "
prügeln". Klappt eigentlich ganz easy