na die erste variante ist logischerweise besser... weil der motor dann frische und kühle luft ansuagt und dann auch besser verbrennt kostet übrigends um die 80 euro die ansaugugn... also neu
was isn das genau fürn model? (bj und so) bei mir ist nämlich die motorabdekung anders. da komm man an die stekcer für die zündkerzen von oben ran und hat keinen verteiler rechts an der seite. hat das was damit zu tun ob der schon e-gas hat oder nicht?
der motor bekommt zwar besser luft aber leistung kannste ausm 1.4er eh nicht rausholen aber wenn du günstig ne luftführung bekommen kannst kauf sie dir und bau sie ein schadet dem motor ja nicht wenn er schönen kühlen fahrt wind bekommt