Golf IV , 4-Gang Automatik und Autobahn!

fuchs1 · 18.08.2009, 16:26

Hallo zusammen,

ich habe einen golf IV 2.0 mit 4-gang automatik. (6 gang wär mir lieber

wegen der besseren übersetzung)

wenn man damit auf der autobahn 140 km/h fährt , was ja durchaus nicht schnell ist, dann dreht der motor im 4. gang schon mit 4000 U/min.
bei 160 km/h waren es glaube ich dann knapp unter 5000 U/min.

ist das nicht ziehmlich hoch wenn man mit knapp 4000-5000 U/min längere zeit am stück fährt, also macht das dem motor nix aus?

die öltemperatur ist zwar nicht gestiegen, aber also ich auf einem parkplatz war hat es irgendwei nach verbranntem gummi oder so gerochen

...

was meint ihr?

gruß fuchs

boesergolf · 18.08.2009, 17:28

also in meinem golf war bis vor kurzem ein 1,4 liter drin,war im 5.gang bei 150 auch bei 5000 und bin viel autobahn gefahren aucv längere strecken

jetzt bei 150000 waraaa platt

fuchs1 · 18.08.2009, 18:15

Zitat:

Zitat von boesergolf

also in meinem golf war bis vor kurzem ein 1,4 liter drin,war im 5.gang bei 150 auch bei 5000 und bin viel autobahn gefahren aucv längere strecken

jetzt bei 150000 waraaa platt

ah ok danke

ja das wird mit deinem neuen 1,8 T motor jetzt wohl besser laufen

bubangazi · 19.08.2009, 14:14

also ich habe auch Automatik ( 4 Gang )

Bin von Stuttgart nach Krk gefahren und soweiter und sofort , das alles Normal.

Bin ca.10 Std durchgefahren nur mal Tanken und ne Zigi an ( Nichtraucherauto ) und dann gings weiter mit durchschnitlich 150 km/h.

Und wenn ich meinen mal treibe was ich erlich nicht gerne mach dann habe ich bei 190 Km/h 5700 U/min

Das macht dem motor auch nichts aus da die Software genau auf alle abgestimmt ist.

MalibuVW · 19.08.2009, 14:17

Fahre auch 4-Gang Automatik. Meiner hat bei 4500 U/min ca. 160km/h drauf

fuchs1 · 19.08.2009, 15:23

ok , danke nochmal für die antworten!

chefkoch · 19.08.2009, 16:45

das macht dem motor nix....

fahre sehr viel autobahn... bin sonntag nach leer hin und zurück gefahren um jemanden wegzu bringen... waren mal eben 450Km nur vollgas auffer bahn. hatt nen ganzen tank gekosted. aber de3r motor läuft immernoch!

marComa · 19.08.2009, 16:49

bei 5000 U/min bin ich schon bei 200

19.08.2009, 16:59

Zitat:

Zitat von MalibuVW

Fahre auch 4-Gang Automatik. Meiner hat bei 4500 U/min ca. 160km/h drauf

Sieht bei unserem genauso aus.

Sobald der Motor warm gefahren ist (ab ca. 20km) machen ihm längere Vollgasetappen nichts mehr aus - da kann man dann gerne und voll drauf treten.

Gruß,

el_horst

bubangazi · 19.08.2009, 18:26

Zitat:

Zitat von chefkoch

das macht dem motor nix....

fahre sehr viel autobahn... bin sonntag nach leer hin und zurück gefahren um jemanden wegzu bringen... waren mal eben 450Km nur vollgas auffer bahn. hatt nen ganzen tank gekosted. aber de3r motor läuft immernoch!

Wat

nen ganzen tank ich bin mit nem vollen Tank und mit vollem Kofferraum ca.670 Km gekommen und das mit ner durchschnitlichen ca 150Km/h

man da dachte ich meiner schluckt viel aber das ist ja mal sch....e

19.08.2009, 19:18

Das sind doch immer noch unglaublich hohe Werte, ich möchte gar nicht wissen, wie weit ein 1.8 T in Verbindung mit Vollgas kommt...

Tuncay · 19.08.2009, 19:27

Zitat:

Zitat von Speeder

Das sind doch immer noch unglaublich hohe Werte, ich möchte gar nicht wissen, wie weit ein 1.8 T in Verbindung mit Vollgas kommt...

der dürfte bei Vollgas den 400. Kilometer nicht sehen!

SteFFeN- · 19.08.2009, 22:46

Wenn jemand die Eier hat und nen 1.8T eine komplette Tankfüllung mit Vollgas über die Bahn prügelt dürfte der nichtmal 300 km weit kommen! Meiner ist zwar ein bisschen aufgeblasen, aber bei Vollgas nimmt er sich 20-30 Liter! Das bedeutet dann aber Drehzahlende

20.08.2009, 09:31

Jo eben, man kann dann förmlich beobachten, wie die Tanknadel sich bewegt, allerdings auch schon bei 160 km/h...

atzenhainer · 20.08.2009, 09:36

Meiner dreht bei 190km/h gute 3000U/min.

Ist aber auch en Diesel

boesergolf · 20.08.2009, 12:46

bin mal gespannt was mein 1,8t mit chip auf 230ps sich so reinhaut, werd ihn denke ich mal morgen oder samtag vom tuner abholen aus hofgeismar und dann mal den ganzen rückweg (bis recklinghausen) mal treten.

ps:? ist es nicht so das man durch einen gut abgestimmten chip sogar kraftsoff sparen kann?

lowforlife · 20.08.2009, 13:11

@boesergolf: meinst du nicht, dass du dich erstmal an den neuen Motor gewöhnen solltest anstatt sofort die Büchse mit Vollgas über die Bahn zu jagen? das wird ein gewalltiger Unterschied zu deinem 1.4er werden. Von der leistung wie auch von den Bremsen her!

Ich weiß noch wie meine erste Fahrt nach dem Umbau (225PS TT-Technik)war, da bin ich erstmal ruhig über die Landstraße gefahren und habe dann ab und zu mal durchbeschleunigt und ich bin von 150PS 1.8T umgestiegen ;-)

fuchs1 · 20.08.2009, 13:31

muss mal noch was zum verbrauch sagen.

also normal fahre ich immer kurtzstrecken in der stadt.
da reicht eine tankfüllung nichtmal 400 km und der motor dreht selten höher als 2500 U/min.

dann auf der autobahn mit 4000 u/min bin ich glaub 350 km gefahren und der tank ist noch halb voll. obwohl der motor fast doppelt soviele U/min hat wie in der stadt.

18.08.2009, 16:26	- 1
fuchs1 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf IV , 4-Gang Automatik und Autobahn! Hallo zusammen, ich habe einen golf IV 2.0 mit 4-gang automatik. (6 gang wär mir lieber wegen der besseren übersetzung) wenn man damit auf der autobahn 140 km/h fährt , was ja durchaus nicht schnell ist, dann dreht der motor im 4. gang schon mit 4000 U/min. bei 160 km/h waren es glaube ich dann knapp unter 5000 U/min. ist das nicht ziehmlich hoch wenn man mit knapp 4000-5000 U/min längere zeit am stück fährt, also macht das dem motor nix aus? die öltemperatur ist zwar nicht gestiegen, aber also ich auf einem parkplatz war hat es irgendwei nach verbranntem gummi oder so gerochen... was meint ihr? gruß fuchs Geändert von fuchs1 (18.08.2009 um 16:49 Uhr)

19.08.2009, 14:14	- 4
bubangazi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2009 Golf 4 Ort: Stuttgar Verbrauch: 11 Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 357 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich habe auch Automatik ( 4 Gang ) Bin von Stuttgart nach Krk gefahren und soweiter und sofort , das alles Normal. Bin ca.10 Std durchgefahren nur mal Tanken und ne Zigi an ( Nichtraucherauto ) und dann gings weiter mit durchschnitlich 150 km/h. Und wenn ich meinen mal treibe was ich erlich nicht gerne mach dann habe ich bei 190 Km/h 5700 U/min Das macht dem motor auch nichts aus da die Software genau auf alle abgestimmt ist. Geändert von bubangazi (19.08.2009 um 14:18 Uhr)

18.08.2009, 17:28	- 2
boesergolf Benutzer Registriert seit: 08.08.2009 Golf4 Ort: Recklinghausen Verbrauch: 9-15 L Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also in meinem golf war bis vor kurzem ein 1,4 liter drin,war im 5.gang bei 150 auch bei 5000 und bin viel autobahn gefahren aucv längere strecken jetzt bei 150000 waraaa platt

19.08.2009, 14:17	- 5
MalibuVW Golf Fetischist Registriert seit: 28.12.2007 Golf 4 V5, Golf 6 Variant Ort: Bocholt Verbrauch: LPG Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.427 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Fahre auch 4-Gang Automatik. Meiner hat bei 4500 U/min ca. 160km/h drauf

19.08.2009, 15:23	- 6
fuchs1 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok , danke nochmal für die antworten!

19.08.2009, 16:45	- 7
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 115 Danke für 83 Beiträge	das macht dem motor nix.... fahre sehr viel autobahn... bin sonntag nach leer hin und zurück gefahren um jemanden wegzu bringen... waren mal eben 450Km nur vollgas auffer bahn. hatt nen ganzen tank gekosted. aber de3r motor läuft immernoch!

19.08.2009, 16:49	- 8
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	bei 5000 U/min bin ich schon bei 200

19.08.2009, 19:18	- 11
Speeder Gast Beiträge: n/a	Das sind doch immer noch unglaublich hohe Werte, ich möchte gar nicht wissen, wie weit ein 1.8 T in Verbindung mit Vollgas kommt...

19.08.2009, 22:46	- 13
SteFFeN- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.12.2005 AGU @ K04 Ort: Hamburg WL-SX 900 Beiträge: 415 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn jemand die Eier hat und nen 1.8T eine komplette Tankfüllung mit Vollgas über die Bahn prügelt dürfte der nichtmal 300 km weit kommen! Meiner ist zwar ein bisschen aufgeblasen, aber bei Vollgas nimmt er sich 20-30 Liter! Das bedeutet dann aber Drehzahlende

20.08.2009, 09:31	- 14
Speeder Gast Beiträge: n/a	Jo eben, man kann dann förmlich beobachten, wie die Tanknadel sich bewegt, allerdings auch schon bei 160 km/h...

20.08.2009, 09:36	- 15
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Meiner dreht bei 190km/h gute 3000U/min. Ist aber auch en Diesel

20.08.2009, 12:46	- 16
boesergolf Benutzer Registriert seit: 08.08.2009 Golf4 Ort: Recklinghausen Verbrauch: 9-15 L Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bin mal gespannt was mein 1,8t mit chip auf 230ps sich so reinhaut, werd ihn denke ich mal morgen oder samtag vom tuner abholen aus hofgeismar und dann mal den ganzen rückweg (bis recklinghausen) mal treten. ps:? ist es nicht so das man durch einen gut abgestimmten chip sogar kraftsoff sparen kann?

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20.08.2009, 13:11	- 17
lowforlife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2007 VW Bora 1.8T / A4 B7 DTM Edition / T5 Multivan / Golf 1 Cabrio Ort: Würzburg/Schweinfurt Beiträge: 1.315 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 136 Danke für 97 Beiträge	@boesergolf: meinst du nicht, dass du dich erstmal an den neuen Motor gewöhnen solltest anstatt sofort die Büchse mit Vollgas über die Bahn zu jagen? das wird ein gewalltiger Unterschied zu deinem 1.4er werden. Von der leistung wie auch von den Bremsen her! Ich weiß noch wie meine erste Fahrt nach dem Umbau (225PS TT-Technik)war, da bin ich erstmal ruhig über die Landstraße gefahren und habe dann ab und zu mal durchbeschleunigt und ich bin von 150PS 1.8T umgestiegen ;-)

20.08.2009, 13:31	- 18
fuchs1 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	muss mal noch was zum verbrauch sagen. also normal fahre ich immer kurtzstrecken in der stadt. da reicht eine tankfüllung nichtmal 400 km und der motor dreht selten höher als 2500 U/min. dann auf der autobahn mit 4000 u/min bin ich glaub 350 km gefahren und der tank ist noch halb voll. obwohl der motor fast doppelt soviele U/min hat wie in der stadt.