Gibt es einen TDI mit Zahnriemenintervall von 60 TKM?

red-sea-diver · 13.09.2009, 23:05

Hallo,

auf der Suche nach einem gebrauchten TDI habe ich einen Verkäufer angemailt und nach dem Zahnriemenwechsel gefragt, folgendes hat er mir geantwortet:

Zitat:

Zitat von Verkäufer

Beim VW Golf ist laut Serviceplan der erste Wechsel nach 90tkm vorgegeben und anschließend immer aller 60tkm. Daher ist der nächste Wechsel bei 210tkm notwendig.

Gibt es einen Motor, der so kurze Wechselintervalle hat?

red-sea-diver

Variant-Tobi · 13.09.2009, 23:29

ja der ajm hat ein serviceintervall von 60tkm

Asco · 13.09.2009, 23:43

ja aber der erste nach 90 und dann wieder 60 TKM is leider Quatsch !!
Nach 60 000 kommt nur eine Prüfung, aber genaus entnehme selber diesem Serviceplan !!

Beim AJM ist es das 60er intervall, welches aber bei manchen durch Austausch/Umrüstung der Spannelemente auf 90 000km erhöht werden konnte.
Dieses eben nur falls umgerüßtet wurde oder konnte!!!!

red-sea-diver · 14.09.2009, 07:34

Danke für den Hinweis, daraus ergeben sich 2 Fragen:

1. Kann man die Motornummer anhand der Leistung oder des Baujahrs erkennen?

2. Wenn ich mir einen TDI ansehe, wo im Motorraum kann ich mit einem einfachen Blick die Motornummer finden? Steht die auch irgendwo im Service Checkheft?

red-sea-diver

Sheepy · 14.09.2009, 07:39

im kofferraum unter der Matte ist nen Aufkleber. Da steht alles drauf. Auch z.B. die Motorkennzeichnung und die Getriebekennzeichnung sowie Lack usw.

red-sea-diver · 14.09.2009, 07:59

Zitat:

Zitat von Sheepy

im kofferraum unter der Matte ist nen Aufkleber. Da steht alles drauf. Auch z.B. die Motorkennzeichnung und die Getriebekennzeichnung sowie Lack usw.

Vielen Dank, das ist ja hilfreich,

kann man pauschal aus der Motorleistung auf das Wechselintervall schließen, oder gibts 101, 116, 131 PS sowohl mit 90 als auch mit 60 TKM Intervall?

red-sea-diver

Fletschi · 14.09.2009, 23:00

die 60er Intervalle gibts nur beim AJM (115PS), alle anderen liegen bei 90tkm, ab 2003 sogar dann bei 120tkm.

Fischmeister · 14.09.2009, 23:07

Beim AJM hatten die ersten Motoren das 60tkm Intervall.Das wurde aber meist beim Wechsel durch den Tausch der Spanner und Rollen auf 90tkm erhöht.
Neuere Baujahre der AJM Motoren oder Tauschmotoren haben auch das 90tkm Intervall.
Da hat man ab Werk die anderen Spanner und Rollen verbaut.

Fischmeister · 15.09.2009, 06:40

Zitat:

Zitat von -Robin-

Nein das geht nicht. Die 60'er bleiben so, die 90'er hatten dann das andere System. Ein "umrüsten bzw erweitern des Intervalles auf 90'er" ist nicht möglich.

Laut meinem VW-Händler geht es und bei meinem wurde es auch gemacht(neuer Motor

).

red-sea-diver · 15.09.2009, 07:48

Also kann man hier einen Rückschluß ziehen. Der Verkäufer des oben genannten TDI's von 8/2002 hat einen AJM mit 131 PS oder eine VW Vertragswerkstatt, die sich darüber freut, in der Autokrise einen lukrativen Auftrag zu bekmomen und den Zahnriemen 30TKM zu früh wechselt.

red-sea-diver

Fischmeister · 15.09.2009, 08:23

Der AJM hat 115 PS.Der mit 130 PS ist der ASZ.Alle AJM MJ2001 hatten das 90tkm Wechselintervall.
In der Regel sind das alle Golf/Bora ab 05/2000 mit der "1" an der 10. Stelle der Fahrgestellnummer.
MJ2000 hat da ein "Y" stehen und das 60tkm Wechselintervall.
Laut meiner VW Werkstatt lässt sich das Intervall aber auf 90tkm bei den älteren Motoren erhöhen.
Darauf würde ich mich aber nicht versteifen.Denn selbst von VW gibt es dazu unterschiedliche Aussagen.

red-sea-diver · 15.09.2009, 08:40

Vielleicht hat der oben genannte Verkäufer auch einfach den Zahnriemen gewechselt, um den Wagen überhaupt verkaufen zu können. Irgendwo habe ich hier in einem Thread gelesen, daß man schon einen Kleinkredit aufnehmen kann, wenn der Zahnriemen fällig wird.

Große Inspektion jenseits von 100 TKM auch ohne Zahriemen kann ja schnell an die 1000 Euro kosten. Liest man oft in den Anzeigen bei Mobile.

red-sea-diver

Fischmeister · 15.09.2009, 09:22

Wenn die große 1000€ kostet wird aber auch alles gemacht inkl. Zahnriemen.
Nur Zahnriemen kostet je nach Fahrzeug und Werkstatt zwischen 250-600€.

Sheepy · 15.09.2009, 12:55

Zum Thema kleinkredit: Wer nen bisschen vergleicht und sucht bekommt das auch alles deutlich unter 1000€. Habe große Inspektion und ZR mit allem drum und dran für 550€ machen lassen. Und das bei nem 1.4er.

powered · 15.09.2009, 13:16

Zitat:

Zitat von Sheepy

Zum Thema kleinkredit: Wer nen bisschen vergleicht und sucht bekommt das auch alles deutlich unter 1000€. Habe große Inspektion und ZR mit allem drum und dran für 550€ machen lassen. Und das bei nem 1.4er.

nun hat der 1.4er mit dem 1.9TDI mal gar nix, rein gar nix, gemeinsam, ausser vielleicht 4-Zylinder

Sheepy · 15.09.2009, 13:31

Denke nicht das du was vergessen hast. Haste das teure longlife berechnet?
Aber es geht auch gar nicht drum ob ich nen schnapper gemacht habe oder nicht (Verglichen mit den anderen Werkstätten hier ist es ein gutes Angebot gewesen, da gibts auch regionale unterschiede :P), sondern ich wollte damit aufzeigen das nen ZR Wechsel kein Finanzielles Debakel ist, weil oben von 1000€ gesprochen wurde.

Edit: Du hast die Zündkerzen vergessen ^^

Golftürk · 15.09.2009, 19:03

Einen Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe kann man auch unter 600 EUro machen lassen beim VW-Händler. Dazu muss man nur mal kurz bei Ebay reinschauen.Es gibt dort Angebote für viele Modelle und der Golf 4 (VEP UND PD) ist auch vorhanden

red-sea-diver · 20.09.2009, 16:41

Zitat:

Zitat von Fischmeister

Der AJM hat 115 PS.Der mit 130 PS ist der ASZ.Alle AJM MJ2001 hatten das 90tkm Wechselintervall.
In der Regel sind das alle Golf/Bora ab 05/2000 mit der "1" an der 10. Stelle der Fahrgestellnummer.
MJ2000 hat da ein "Y" stehen und das 60tkm Wechselintervall.
Laut meiner VW Werkstatt lässt sich das Intervall aber auf 90tkm bei den älteren Motoren erhöhen.
Darauf würde ich mich aber nicht versteifen.Denn selbst von VW gibt es dazu unterschiedliche Aussagen.

So - habe vom Verkäufer die Motornummer wie erwartet als ASZ bestätigt bekommen. Kann ich mit Sicherheit davon ausgehen, daß der AJM ein Zahnriemen - Wechselintervall von 90 TKM hat?

red-sea-diver

Sunderstorm · 20.09.2009, 23:42

Hallo,

ich habe auch einen AJM von 09/2000, der hat den ersten Zahnriemen bei 60000KM bekommen. Liege ich richtig in der Annahme, dass dieser Motor aufgrund seiner Erstzulassung einen Intervall von 60TKM hat?

Sunderstorm

red-sea-diver · 21.09.2009, 18:56

Zitat:

Zitat von -Robin-

Wie mehrfach genannt, der AJM in "alt" hat 60tkm, der AJM in "neu" hat 90'er Intervall.

Danke ich hatte mich natürlich vertippt. Der Verkäufer hat mir bestätigt, daß es ein ASZ Motor ist, also wollte ich natürlich fragen, kann ich mit Sicherheit davon Ausgehen ,daß ein ASZ Motor von 2002 ein Intervall von 90 TKM hat?

Weil das für mich ein Kaufargument ist.

Sorry wg des Schreibfehlers

red-sea-diver

15.09.2009, 07:48	- 10
red-sea-diver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	AJM mit 131 PS? Also kann man hier einen Rückschluß ziehen. Der Verkäufer des oben genannten TDI's von 8/2002 hat einen AJM mit 131 PS oder eine VW Vertragswerkstatt, die sich darüber freut, in der Autokrise einen lukrativen Auftrag zu bekmomen und den Zahnriemen 30TKM zu früh wechselt. red-sea-diver

13.09.2009, 23:29	- 2
Variant-Tobi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4 Variant Ort: Doberan Verbrauch: 9,9 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 391 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	ja der ajm hat ein serviceintervall von 60tkm

13.09.2009, 23:43	- 3
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	ja aber der erste nach 90 und dann wieder 60 TKM is leider Quatsch !! Nach 60 000 kommt nur eine Prüfung, aber genaus entnehme selber diesem Serviceplan !! Beim AJM ist es das 60er intervall, welches aber bei manchen durch Austausch/Umrüstung der Spannelemente auf 90 000km erhöht werden konnte. Dieses eben nur falls umgerüßtet wurde oder konnte!!!!

14.09.2009, 07:34	- 4
red-sea-diver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Danke für den Hinweis, daraus ergeben sich 2 Fragen: 1. Kann man die Motornummer anhand der Leistung oder des Baujahrs erkennen? 2. Wenn ich mir einen TDI ansehe, wo im Motorraum kann ich mit einem einfachen Blick die Motornummer finden? Steht die auch irgendwo im Service Checkheft? red-sea-diver

14.09.2009, 07:39	- 5
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	im kofferraum unter der Matte ist nen Aufkleber. Da steht alles drauf. Auch z.B. die Motorkennzeichnung und die Getriebekennzeichnung sowie Lack usw.

14.09.2009, 23:00	- 7
Fletschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Golf 2,0 Comfortline LPG PF-C 2080 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	die 60er Intervalle gibts nur beim AJM (115PS), alle anderen liegen bei 90tkm, ab 2003 sogar dann bei 120tkm.

14.09.2009, 23:07	- 8
Fischmeister staatl. gepr. Techniker Registriert seit: 11.06.2009 Bora Variant Ort: Cuxhaven Cux- Verbrauch: zwischen wenig und etwas mehr Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1.441 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Beim AJM hatten die ersten Motoren das 60tkm Intervall.Das wurde aber meist beim Wechsel durch den Tausch der Spanner und Rollen auf 90tkm erhöht. Neuere Baujahre der AJM Motoren oder Tauschmotoren haben auch das 90tkm Intervall. Da hat man ab Werk die anderen Spanner und Rollen verbaut.

15.09.2009, 08:23	- 11
Fischmeister staatl. gepr. Techniker Registriert seit: 11.06.2009 Bora Variant Ort: Cuxhaven Cux- Verbrauch: zwischen wenig und etwas mehr Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1.441 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Der AJM hat 115 PS.Der mit 130 PS ist der ASZ.Alle AJM MJ2001 hatten das 90tkm Wechselintervall. In der Regel sind das alle Golf/Bora ab 05/2000 mit der "1" an der 10. Stelle der Fahrgestellnummer. MJ2000 hat da ein "Y" stehen und das 60tkm Wechselintervall. Laut meiner VW Werkstatt lässt sich das Intervall aber auf 90tkm bei den älteren Motoren erhöhen. Darauf würde ich mich aber nicht versteifen.Denn selbst von VW gibt es dazu unterschiedliche Aussagen.

15.09.2009, 08:40	- 12
red-sea-diver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vielleicht hat der oben genannte Verkäufer auch einfach den Zahnriemen gewechselt, um den Wagen überhaupt verkaufen zu können. Irgendwo habe ich hier in einem Thread gelesen, daß man schon einen Kleinkredit aufnehmen kann, wenn der Zahnriemen fällig wird. Große Inspektion jenseits von 100 TKM auch ohne Zahriemen kann ja schnell an die 1000 Euro kosten. Liest man oft in den Anzeigen bei Mobile. red-sea-diver

15.09.2009, 09:22	- 13
Fischmeister staatl. gepr. Techniker Registriert seit: 11.06.2009 Bora Variant Ort: Cuxhaven Cux- Verbrauch: zwischen wenig und etwas mehr Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1.441 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Wenn die große 1000€ kostet wird aber auch alles gemacht inkl. Zahnriemen. Nur Zahnriemen kostet je nach Fahrzeug und Werkstatt zwischen 250-600€.

15.09.2009, 12:55	- 14
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Zum Thema kleinkredit: Wer nen bisschen vergleicht und sucht bekommt das auch alles deutlich unter 1000€. Habe große Inspektion und ZR mit allem drum und dran für 550€ machen lassen. Und das bei nem 1.4er.

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15.09.2009, 13:31	- 16
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Denke nicht das du was vergessen hast. Haste das teure longlife berechnet? Aber es geht auch gar nicht drum ob ich nen schnapper gemacht habe oder nicht (Verglichen mit den anderen Werkstätten hier ist es ein gutes Angebot gewesen, da gibts auch regionale unterschiede :P), sondern ich wollte damit aufzeigen das nen ZR Wechsel kein Finanzielles Debakel ist, weil oben von 1000€ gesprochen wurde. Edit: Du hast die Zündkerzen vergessen ^^

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Golftürk Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2009 Golf 4 Variant Pacific Ort: 32547 Bad Oeynhausen MI-TR-3232 Verbrauch: 4-7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 809 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 21 Danke für 19 Beiträge	Einen Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe kann man auch unter 600 EUro machen lassen beim VW-Händler. Dazu muss man nur mal kurz bei Ebay reinschauen.Es gibt dort Angebote für viele Modelle und der Golf 4 (VEP UND PD) ist auch vorhanden

20.09.2009, 23:42	- 19
Sunderstorm Benutzer Registriert seit: 19.04.2009 Golf 4 Variant Ort: Herten (Westfalen) Verbrauch: 5,5-6,5l Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo, ich habe auch einen AJM von 09/2000, der hat den ersten Zahnriemen bei 60000KM bekommen. Liege ich richtig in der Annahme, dass dieser Motor aufgrund seiner Erstzulassung einen Intervall von 60TKM hat? Sunderstorm