Golf 4 automatik kaufberatung - Seite 2

Gibhin · 22.09.2009, 09:35

letztes jahr im september gekauft. Seit dem mehr als 30.000km abgespult und noch nix ernsthaftes gehabt.
Der stand nur schon seit januar letzten jahres...einmal getriebeoel wechseln lassen und schon geht alles wieder einwandfrei. Harmoniert auch meiner meinung nach sehr gut mit dem 1.9er TDI 101PS. Wenn er kalt ist drueck ich halt wenig aufs gas und die ersten 3 gaenge (von 5) schaltet er so kurz das man die 2000 umdrehungen (diesel!) bei weitem nich sieht.

22.09.2009, 09:51

ich fahr zwar nen v5, aber ich habe auch ein automatikgetriebe und bin damit sehr zu frieden.
man kann mal eben aufs gaspedal treten ohne sich um das lästige schalten zu kümmern.
und man kann so schön faul werden.

chuuz · 22.09.2009, 13:55

hört sich ja alles gut an bisher

frage an gibhin :

du meintest keine ernsthafte probleme ... was für probleme waren es denn ? wie viel hat dich das wechseln des ATF gekostet?

thx

22.09.2009, 17:20

Wo erfordert denn Automatik ohne Tiptronic Können?

chuuz · 22.09.2009, 17:39

frag ich mich eig auch

Freakazoid · 22.09.2009, 17:45

Die VW Automatik ist einfach Müll..da hat ein Benz eine viel bessere..vor allem beim 320CDI...

Ich hab ne TT5 am 1.8T..und würde es nie wieder tun...hektisches schalten, hoher Leistungsverlust im Vergleich zum Schalter, hoher Verbrauch...und grundsätzlich im falschen Gang...beim leichten Gasgeben schaltet die dumme Automatik hoch statt runter..grauenvoll...

megamutzie · 22.09.2009, 18:46

fahre auch nen 1.6 automatik
wenn du öfters langstrecke fährst und das gerne schnell dann hol dir den lieber nicht
bei 130 läuft der schon auf 4000 umdrehungen, ab 150 hört es sich nicht mehr gesund an
ansonsten total zuverlässig bis jetzt nie was gehabt am motor mit 85tkm

chuuz · 22.09.2009, 20:54

4000 u/pm bei 130 km/h ?

da kann was nicht in ordnung sein . klar jetzt könnte man sagen : ne das getriebe ist so ausgelegt . aber ich bin mir sicher das ist nicht der fall ... ich hatte mal einen 92 suzuki swift mit 1.0 motor und 3 gangautomatik , sogar der lief bei 120 auf 3800 u/pm ....

automatikgetriebe sind immer länger ausgelegt als schalter

dein auto sollte nicht mehr als 3500 haben

megamutzie · 22.09.2009, 21:26

dann frag mal die anderen hier!

Andre-Bunny1981 · 22.09.2009, 21:46

Zitat:

Zitat von Chrusher

SR = Single Rail = Eine Nockenwelle

Bullshit...erstmal heisst Rail Schiene und SR steht wie schon oben beschrieben für Saugrohr.

MFG
->Andre

Gibhin · 23.09.2009, 21:09

Zitat:

Zitat von el_horst

Wo erfordert denn Automatik ohne Tiptronic Können?

wenn du keine hochtourigen juchtelein haben moechtest bedarf es ein wenig koennen. Warm fahren is nich ganz so einfach mitm TDI an der automatik.

Ich hatte gelegentlich haengende gaenge. Sprich er wollte schalten, machte es aber nich. Und wenn er dann doch kam knallte er die dinger ohne die H Gaenge einfach rein. Das schuettelt einen dann schonmal gut durch.
Oelwechsel hat irgendwas knapp ueber 100 gekostet meines wissens nach.

Freakazoid · 23.09.2009, 21:13

Zitat:

Zitat von Gibhin

wenn du keine hochtourigen juchtelein haben moechtest bedarf es ein wenig koennen. Warm fahren is nich ganz so einfach mitm TDI an der automatik.

Ich hatte gelegentlich haengende gaenge. Sprich er wollte schalten, machte es aber nich. Und wenn er dann doch kam knallte er die dinger ohne die H Gaenge einfach rein. Das schuettelt einen dann schonmal gut durch.
Oelwechsel hat irgendwas knapp ueber 100 gekostet meines wissens nach.

Genau..gerade nach dem Kaltstart schaltet die Automatik erst kurz vor Enddrehzahl..was besonders toll für den kalten Motor ist...im Winter fahre ich immer mit TipTronic an und schalte sofort weiter...

Gibhin · 23.09.2009, 21:25

tut er nicht wenn du deinen fuss beruhigen kannst. Allerdings nimmst du dann ein langsames anfahren in kauf

Freakazoid · 23.09.2009, 21:44

Eher garkeine

Langsam Gas geben ist seit dem Turbowechsel sehr schwer da der kurz über LL Drehzahl richtig anreisst...

22.09.2009, 20:54	- 28
chuuz Benutzer Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 31 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	4000 u/pm bei 130 km/h ? da kann was nicht in ordnung sein . klar jetzt könnte man sagen : ne das getriebe ist so ausgelegt . aber ich bin mir sicher das ist nicht der fall ... ich hatte mal einen 92 suzuki swift mit 1.0 motor und 3 gangautomatik , sogar der lief bei 120 auf 3800 u/pm .... automatikgetriebe sind immer länger ausgelegt als schalter dein auto sollte nicht mehr als 3500 haben Geändert von chuuz (22.09.2009 um 20:57 Uhr)

22.09.2009, 09:35	- 21
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	letztes jahr im september gekauft. Seit dem mehr als 30.000km abgespult und noch nix ernsthaftes gehabt. Der stand nur schon seit januar letzten jahres...einmal getriebeoel wechseln lassen und schon geht alles wieder einwandfrei. Harmoniert auch meiner meinung nach sehr gut mit dem 1.9er TDI 101PS. Wenn er kalt ist drueck ich halt wenig aufs gas und die ersten 3 gaenge (von 5) schaltet er so kurz das man die 2000 umdrehungen (diesel!) bei weitem nich sieht.

22.09.2009, 09:51	- 22
VW-Teddy Gast Beiträge: n/a	ich fahr zwar nen v5, aber ich habe auch ein automatikgetriebe und bin damit sehr zu frieden. man kann mal eben aufs gaspedal treten ohne sich um das lästige schalten zu kümmern. und man kann so schön faul werden.

22.09.2009, 13:55	- 23
chuuz Benutzer Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 31 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hört sich ja alles gut an bisher frage an gibhin : du meintest keine ernsthafte probleme ... was für probleme waren es denn ? wie viel hat dich das wechseln des ATF gekostet? thx

22.09.2009, 17:20	- 24
el_horst Gast Beiträge: n/a	Wo erfordert denn Automatik ohne Tiptronic Können?

22.09.2009, 17:39	- 25
chuuz Benutzer Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 31 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	frag ich mich eig auch

22.09.2009, 17:45	- 26
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Die VW Automatik ist einfach Müll..da hat ein Benz eine viel bessere..vor allem beim 320CDI... Ich hab ne TT5 am 1.8T..und würde es nie wieder tun...hektisches schalten, hoher Leistungsverlust im Vergleich zum Schalter, hoher Verbrauch...und grundsätzlich im falschen Gang...beim leichten Gasgeben schaltet die dumme Automatik hoch statt runter..grauenvoll...

22.09.2009, 18:46	- 27
megamutzie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2008 Golf4 1.6 Ort: Kiel, Schwerin Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	fahre auch nen 1.6 automatik wenn du öfters langstrecke fährst und das gerne schnell dann hol dir den lieber nicht bei 130 läuft der schon auf 4000 umdrehungen, ab 150 hört es sich nicht mehr gesund an ansonsten total zuverlässig bis jetzt nie was gehabt am motor mit 85tkm

22.09.2009, 21:26	- 29
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23.09.2009, 21:25	- 33
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	tut er nicht wenn du deinen fuss beruhigen kannst. Allerdings nimmst du dann ein langsames anfahren in kauf

23.09.2009, 21:44	- 34
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