AndiTheke

Ich tank immer Alral oder Shell Super.

Verbrauch: 7,2l auf 100

Hab auch mal Shell V-Pover versucht.

Verbrauch: 7,2 l auf 100----also fürn Arsch

Tuncay

Da Aral mit dem Ultimate Diesel der einzige Tankstellenanbieter für eine Dieselkraftstoffsorte ohne Biodiesel ist, tanke ich in DEUTSCHLAND grundsätzlich nur das Aral Ultimate Diesel.

Sonst in Holland das normale Diesel bei Shell, das hat ebenfalls keinen Biodieselanteil.

Für alle anderen sei gesagt die ihr Fahrzeug noch länger mit Biodieselzusätzen betanken, viel Spass mit den in naher Zukunft anstehenden Reparaturen!

4 Golfer

Aral super (wegen den Paypack Punkten )
oder

Shell Super ( wegen den 0,01 € Rabatt )

Das reicht, ich brauch nicht den Power Sprit bringt nichts.

Motor: 2,0 AQY
Verbrauch: ca: 8l oder so

mfg

böhser_Golf

Motor: 1.9 TDI ASZ 130 PS
Schaltung: 6 Gang Schalter
Verbrauch: 5,2 liter
Kraftstoff: Diesel

Ich tanke da, wo der Tank gerade leer ist

Speeder

Motor: 1.8 T AUM 150 PS @ 200 PS
Schaltung: 5gang tiptronic
Verbrauch: 7-15 l
Kraftstoff: Super Plus bei OMV oder wo es günstiger ist

Blablub

also ich tank selten bei aral oder schell.. da die bei uns immer teurer sind als die andern.. seh ich net ein..

vom sprit .. hält sichs bei mir die waage zwischen super und super+ kommt manchmal wirklich aufn preis an was ich dann tanke !

kool18

Shell V-Power Racing ROZ 100

derSero

Motor: 2.0L mit Chip und Nocke 140PS
Schaltung: Schalter
Verbrauch: 8-13,5L
Kraftstoff: Super oder Super Ultimate bei Shell

nwa

falsch die shell bietet mit vpower diesel auch kraftstoff ohne biosdiesel anteil an.

und gleichwertig hohem cetan wert.

Tuncay

Mööööp,..

falsche Antwort!

Wenn Du schon so sicher bist das im V-power kein Biodiesel ist empfehle ich Dir Shell mal anzurufen. Freundlicherweise stelle ich Dir direkt mal die Kontaktdaten zur Verfügung. Bitte lass Dich aber ans Technikteam von denen durchstellen. Die Ladys am Empfang haben nicht so den wirklichen Durchblick.

Shell in Deutschland
Suhrenkamp 71-77
22284 Hamburg
Tel.: +49 (0) 40 / 6324 - 0
Fax: +49 (0) 40 / 6321 - 051

Hier noch ein Link was für Folgen die Zwangsbeimischung von Biodiesel haben kann:
Umstrittener Kraftstoff: TÜV warnt vor Biodiesel - Motorschäden befürchtet - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

Und wenn ich schon mal dabei bin, hier noch ein Auszug der Aral-Website über den Aral-Ultimate-Diesel:

"Aral Ultimate Diesel ist ein schwefelfreier Dieselkraftstoff entspr. DIN EN 590 für die Verwendung in allen Dieselmotoren. Da Aral Ultimate Diesel keinen Biodiesel enthält, muss dieses Produkt nicht nach der neuen nationalen Kraftstoffnorm, DIN 51628, ausgezeichnet werden. Die besondere Zusammensetzung und ein einzigartiges Herstellungsverfahren erlauben die Produktion eines kristallklaren und geruchsarmen Grundkraftstoffs. Mit einer Zündwilligkeit von min. 60 Cetan nimmt Aral Ultimate Diesel eine Alleinstellung im deutschen Markt ein. Darüber hinaus wird Aral Ultimate Diesel durchgehend in ausgezeichneter Winterqualität angeboten und erlaubt so den ganzjährigen Motorbetrieb bei besonders tiefen Umgebungstemperaturen, bis mindestens -24°C. Tests des österreichischen Automobilclubs ÖAMTC bescheinigen Aral Ultimate Diesel sogar eine Kältebeständigkeit bis -33°C."

Der ADAC selber hat bestätigt, das das Ultimate Diesel von Aral, der einzige Dieselkraftstoff in Deutschland ist, welcher keine Biodieselbeimischung hat.

nwa

sry

ich hab mich wirklich vertahen und die klappe zu weit aufgerissen hatte mich die letzten tage nur mit tankstellen und kraftstoffen beschäftigt und dabei total den ultimate mit dem vpower diesel verdreht. sry

was ich aber gerade noch erfahren hab ist. ob der biosdiesel anteil wirklich 0 seien sollte kommt auf das fahrzeug an.

fahrzeuge mit DPF sollten ultimate tanken weil sonst der biodisel anteil immer mehr ansteigt durch den blow by effekt.. autos ohne DPF sollten definitiv keinen Ultimate tanken weil er sehr schlechte schmierfähigkeit im oberen bereich des kolbens zur zylinder wand hat. und somit der vpower - diesel sowie der normale diesel deutlich bessere schmier eigenschaften durch den bio anteil hat. besonders Common Rail diesels wie mein bmw sollten ausschliesslich shell bzw kraftstoff mit bio anteil fahren.


ich hatte da jetzt garnicht mit gerechnet ist aber ganz anders als ich mir dachte ich dachte immer biodisel ist schlecht aber heut zu tage wohl nicht mehr weil keine verunreinigungen und wasser einschlüsse drin sind. und sie gute schmiereigenschaften haben dem der diesel sonst fehlt


ich kann euch allen die seite hier empfehlen.

http://www.t5-board.de/board/t5-news...me-frei-2.html

Typhus

Japp ich Tanke auch immer bei ED, ist immer, sogar manchmal um bis zu 5 cent günstiger als Aral und Shell.

Gruß aus Koblenz Alex

Toffi1989

ich tanke immer bei HEM....meist immer 2-4 cent billiger als shell/aral usw...

motor: 2.0 handschaltung
verbrauch: 7,5-8,5 liter
Kraftstoff: super oder super+ (kommt immer drauf an wie viel teurer super+ ist)

shame05

muss leider ROZ 98 tanken da V5 20v...
tanke aber bei HEM, da viele ARAL bzw SCHELL-tankstellen kein super + mehr haben....

GSXDriver

Motor: 1.4 16V 55kW / 75 PS
Schaltung: 5 Gang (manuell)
Verbrauch: 6,9 liter
Kraftstoff: Super 95 Oktan aus Polen 1,02€ / Liter

4ertdi-SE

Motor: 1.9 TDI ASZ 130 PS + Chip auf 163ps/388nm
Schaltung: 6 Gang Schalter
Verbrauch: von 6,0 bis ca. 8,0 liter maximal
Kraftstoff: Aral Ultimate Diesel

yo :>

Umut

Motor: 1.9 TDI ASZ 130 PS
Schaltung: 6 Gang Schalter
Verbrauch: 5,9 liter
Kraftstoff: Diesel

Tanke bei uns in der Firma, kommt etwas billiger


cu
umut

V5-Säufer-Fahrer

LPG wo es am günstigsten ist
Super 95 Oktan bei Jet oder Allguth (Shell nur wenns billiger is als bei den anderen beiden)

Michi484

Super Plus bei der JET

BAR-VW_00

shell v-power racing ROZ 100
shell v-power ROZ 95