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Erfahrener Benutzer | ![]()
@chro-nos ich glaube du bist armselig.... wenn ihr alle nicht wisst von was ihr redet dann schreibt einfach nicht... da schreibt man nur seine erfahrung und wird als unwissender anhand von 35 beitragen dargestellt. traurig traurig... ende hier.... |
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Gesperrt | ![]()
Wie schon gesagt stelle ich ungern Ferndiagnosen! Lern bitte endlich richtiges lesen und schreib nicht drauf los. Fakt ist er solle vllt. einfach mal zur Werkstatt fahren eh er im Internet nen Thread aufmacht. Am Ende löst sich dadurch das Problem nicht. Klar kanns vllt. auch deine Drosselklappe sein, habe ich hier nie irgendwie dagegen gesprochen. Aber genau das is doch der Punkt. Es können so viele Faktoren der Grund dafür sein. Und das kann man nicht im Internet aus sonst wie viel km Entfernung wissen was da in diesem Moment kaputt ist. Aber anscheinend haben das einige noch nicht ganz verstanden und meinen das bei jedem anderen jetzt das selbe ist wie bei einem selbst mal war. Ich warte übrigens noch auf das Zitat wo ich angeblich nen 1.4er mit nem 1.8t verglichen haben soll... |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
@dragonflyer du bist unser bruce allmächtig und ich unter gebe mich dir... ende der diskusion.... bitte nur noch fach wissen (ohne dragonflyer) BTT |
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Benutzer | ![]()
Meine Güte, was is hier denn los, das habe ich hier ja so noch gar nicht gesehen, gut bin auch noch nich lange dabei. Aber ich hab momentan das gleiche Problem, dass er stottert beim anfahren zumindest, am Auspuff hab ich zwar noch nicht gerochen, aber was ich rieche riecht normal nach Abgasen. Nur bei mir ist eine verdreckte Drosselklappe quasi auszuschließen, weil die eben gerade erst gesäubert und neu eingestellt wurde, das ist gerade einen Monat her. Ich hatte aber vorher auch schon Probleme mit der Sekundärluftpumpe. Morgens denke ich, dass die extrem verzögerte und sprunghafte Gasannahme damit zu tun hat. Das erklärt allerdings nicht, warum er das auch ab und zu während der Fahrt macht, wenn er schon warm ist. Also beispielsweise auf der Landstraße wenn ich irgendwann in den fünften schalte, da stottert er sich dann gerne mal etwas einen zurecht. Ich werde morgen mal nen Bekannten fragen, der arbeitet in einer VW-Werkstatt, ob der Rat weiß, woran das liegen könnte, bzw. woran es häufig liegt (ich werde ja wohl keine absolute Ausnahme sein). MfG Geändert von Generation1.6 (21.11.2009 um 01:07 Uhr) |
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ich würde sagen das es was mit der zündung zu tun hat. denke mal er läuft nicht auf allen töpfe deswegen stinkt er auch so ausm auspuff. hatte das neulich auch und bei mir war es der doppelzündfunkentransformator oder wie das ding heißt^^ würde aber auch wie meine vorposter schon sagten mal zum ![]() Gruß |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2008 Audi TT Quattro Ort: Hauptstadt
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Ich würde auch auf die Zündspulen Tippen. Ein Kumpel hatte ein ähnliches Problem und bei im war auch ein hin. Neue rein und das Problem war weg .Ach ja er war beim ![]() ![]() |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hatte schonmal son problem, wenn das Auto über nacht stand und am nächsten morgen anlassen wollte hatte es startprobleme also lief schon sofot an aber kann sein das es dann gleich ieder ausging oder kurzzeitig am abwürgen war, dann kurz das gaspedal berührt und dann lief er ruhig, aber komischerweise hatt sich dieses Problem von selbst gelöst einen Tag bevor ich in die Werkstatt wollte! Naja werd dann wohl nachher in die werkstatt abschleppen oder meint ihr macht dem Motor nichts wenn ich 20km in die werksatt fahr, weil das ding ruckelt echt extrem, da bkommt man Angst ![]() |
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