RiCö

Hi,...jaa ich weiß dass dieses Thema sicher langsam lästig wird, aber alles was ich hier drüber gefunden habe,hat immer irgend etwas mit Motortuning noch etwas zu tun, von wegen dass der 1.8er sich leichter tunen lässt, sowas ist mir aber egal, ich will nur Sound und kein Motortuning...deshalb hier meine Fragen....


1. Beim Durchzug befindet sich da ein großer Unterschied vom V5 zum 1.8t, sprich, kann mich ein 1.8ter Fahrer stehen lassen wenn ich n V5 hätte??

2. Ist die Endgeschwindigkeit ungefähr gleich?

3. Welcher Motor ist Empfindlicher, z.B. geht der Turbo kaputt oder so etwas?

4. Wie ists mit dem Verbrauch der Maschinen bei normaler Fahrweise?

5. Stimmt es dass der V5 im unteren Drehzahlbereich besser geht und der 1.8ter im oberen?


Danke im Vorraus........

MFG RiCö

JimPanse

Naja wenn es dir um Sound geht nimm den V5 . Da kann auch kein Turbo kaputt gehn weil er keinen hat .
Verbrauch schätze ich das der v5 höher sein wird . Weiß es allerdings nicht genau.

wazzup-V6 4motion

1. wenn er keinen chip hat, nein!

2. jo in etwa

3. beide habe keine großen probleme, bim 1.8T ist bei hoher leufleistung der turbo die schwachstelle

4. 1.8T schluckt sicher über nen liter weniger...(das ist aber alles imer sehr fahrerspezifisch)

5. Nein

RiCö

Hi, danke für eure antworten, hätte da aber noch eine Frage.....


6. Könnte man nen 3er 2.8 VR6 stehen lassen? beim Abzug und bei der Endgeschwindigkeit???Ich schätze mal wohl oder? Jedenfalls beim abzug, da der VR6 doch relativ Träge ist oder nicht?

rick

Das denke ich nicht!!! Der VR 6 hat ja fast 25 PS mehr und ist noch dazu im 3 Golf bestimmt 100 Kilo leichter! Im Top Speed könntest du Glück haben aber im Anzug--hmm....

toxic0190

ich würds eher andersrum sagen... das der vr6 in der endgeschwindigkeit schneller ist als der 1.8t oder v5 ... je nachdem was fürn 1.8t... wenns der mit 180 ps ist ... dann denk ich mal ist er im anzug schneller als der vr6...


Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren, da ich nie wirklich eins von beiden gefahren bin. Nur nen 2.8 Liter BMW 6Zylinder. Der hat jedoch 196 PS und 250 Spitze in nem Z3.

wazzup-V6 4motion

golf3 2.9 vr6 geht sehr gut, ist halt leichter...da hab ich schon gut zu kämpfen...

rick

Ja beim 180PS könntest du drecht haben toxic aber ich denke er ist am überlegen ob der V5 mit 150PS oder der 1.8 T mit 150PS und da könnte es eng werden wenn schon wazzup mit seinen 204 PS zu kämpfen hat

toxic0190

Jo ich hatte bei ihm auch in erster Linie an die 150PS Versionen gedacht.
Aber man kann ja auch mal die andere Version ansprechen

Seraphine

Hi,

kann eigentlich nur was zur Leistung sagen, bin vor kurzem einen 2.3 V5 Probe gefahren und bis auf den Sound fand ich das Auto nicht so berauschend.
Wenn er geht, dann nur mit hohen Drehzahlen (ab 3500 ungefähr) und wenn du ihn dann richtig trittst, dann schluckt er im Momentanverbauch mal locker seine 25 l.
Und bei 80 km/h, 4. Gang beschleunigen....da geht mein kleiner Franzose wesentlich besser, um die Leistung zu bekommen, musst du min. einmal runterschalten, was eben wieder viel Zeit kostet.
Aber wenn es dir um den Sound geht, dann kaufen, der ist wirklich nur wert. :-)

LG Sera

Golf IV GTR

Ganz klar 1,8T

Wolf

Also ich hab den 2,3 V5 ... und mir nem bosima endtopft und nem k&n plattenfilter is der vom sound her der hammer , sagen aber alle ... und vom zug her ... ja is auf jeden fall gut , kippt sich bei knallgas aber auch ma gerne 17l weg ... macht aber auch freude ... werde aber jetzt trozdem nach nem kompressor oder turbo ausschau halten ... aber wie gesagt ... vom sound her der absolute knüller