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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
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Erfahrener Benutzer | ![]()
wie 1 std warten ? also das ist quatsch, ich bin gelernter Kfz Mechatroniker und mache zudem gerade eine Ausbildung zum Fahrlehrer xDD Daher kann ich beruhigt sagen, dass man den Ölstand im warmen messen sollte ( natürlich nach dem aus machen des Motors kurzen moment warten ) dann ist das Ergebniss verwertbar. Im kalten kann man zwar auch messen, aber dadurch dass das Öl kalt und zähflüssig(dick) ist, wäre der Ölstand verfälscht.. ACHJA : Zitat:
Geändert von Mietzekatze (30.11.2009 um 21:45 Uhr) | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Dann wundert es mich, dass ich nach insgesamt ca. 650tkm mit eigenen Autos diesbezüglich noch nie Probleme hatte ![]() Geändert von perlblau (30.11.2009 um 21:59 Uhr) Grund: Korrektur | |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
also, du kontrollierst wenn er kalt ist ? Dann siehste aha der ist bis mitte der markierung voll... dann fährste los und wenn der motor warm ist, dann reicht die ölmenge aus, dass nichts passiert, kann ja sein, dass wenn er warm ist, der Ölstand auf minimum ist, und wenn die öllampe angeht ist es eigentlich schon zu spät ( passiert vielleicht nichts, aber man sollte vor der roten öllampe öl nachfüllen )
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Gast
Beiträge: n/a
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Die Wahrscheinlichkeit dass die Warnlampe angeht dürfte bei nahezu 0 liegen, da ich eher zu oft als zu wenig kontrolliere ![]() | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Nach Abstellen des Motors mindestens 3 Minuten warten, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann. So und nicht anderst steht es im Handbuch (liegt im Handschuhfach ![]() Fahrzeug sollte auf ebenen Untergrund stehen |
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