Hilfe!!! Original Xenonscheinwerfer laufen an

HermTDI · 07.12.2009, 21:06

Hallo,

ich hab mal eine Frage, ich habe in meinen Golf 4 original Xenonscheinwerfer drin und jedes mal bei fahrt bei Regen laufen die Scheinwerfer unten ca.1-3cm an. Auf beiden Seiten.

Was kann das sein? Ist das bei euch auch? Ist das normal?

Am nächsten morgen ist es wieder weg.

Danke

DerDaniel · 07.12.2009, 22:50

Ist bei meinen original Xenons auch. Werde die nächste Woche beim Brenner wechseln mal mit nem Fön trocken machen von innen und schauen ob es was bringt.

hardy · 07.12.2009, 22:58

Das ist normal. Haben einige neue audis auch. Bin dem problem mal nachgegangen und bin zu der erkenntnis gekommen, dass das einzigste entlüftungsloch viel zu klein ist.

07.12.2009, 23:07

Zitat:

Zitat von hardy

einzigste

gibts nich. einzige...

Macht mehr Löcher rein

Hempdiscs · 08.12.2009, 00:46

Zitat:

Zitat von Loock Skywalker

gibts nich. einzige...

Macht mehr Löcher rein

Verzichtet lieber auf diesen Müll, es macht das Auto vorne wie hinten häßlich. Daß die Teile Wasser ziehen und beschlagen, sehe ich fast jeden Tag. Daher kommt mir der "billige" Kram gar nicht erst ans Auto.
OEM ist besser!

08.12.2009, 00:52

Zitat:

Zitat von Hempdiscs

Verzichtet lieber auf diesen Müll, es macht das Auto vorne wie hinten häßlich. Daß die Teile Wasser ziehen und beschlagen, sehe ich fast jeden Tag. Daher kommt mir der "billige" Kram gar nicht erst ans Auto.
OEM ist besser!

Wie wärs mit lesen?

Hier geht es um OEM Xenon Scheinwerfer.

Gibt doch tatsächlich Leute die nichtmal 4 ( VIER! ) Beiträge lesen können.

Ich kann das Problem mit den beschlagenen Scheinwerferb übrigens nicht erkennen bei meinen Xenon´s.

Tuc79 · 08.12.2009, 00:59

Ist nix ungewöhnliches.. Fehlkonstruktion.. Schlauch ab bzw. mit nem Cutter das ganze ein wenig "bearbeiten"

Hempdiscs · 08.12.2009, 01:04

Zitat:

Zitat von hardy

Das ist normal. Haben einige neue audis auch. Bin dem problem mal nachgegangen und bin zu der erkenntnis gekommen, dass das einzigste entlüftungsloch viel zu klein ist.

Die Qualität ist im Keller, denn so etwas gab es früher nicht. Ab Bj. 02- bis heute sank die Qualität bei fast allen Herstellern in den Keller. Wer nicht meckert und trotzdem kauft, ist selber schuld. Beschlagene Scheinwerfer, bzw. beschlagene Rückleuchten kenne ich von früher überhaupt nicht. Lag wohl daran, daß es diesen Zubehör-Kram gar nicht gab. Aber der neue "Glitzerkram", meist MADE IN CHINA gefällt wohl einigen. Wer das kauft, ist selbst schuld.

HermTDI · 08.12.2009, 01:05

Das mit Brenner raus machen und fön rein halten hab ich auch schon gemacht und anschließend alle birnen raus gemacht und auf die heizung gelegt (also den scheinwerfer) hat alles nichts gebracht

Das sieht so scheisse aus wenn die angelaufen sind.
Was könnte man den dagegen machen?

Hab mal bisschen google rumgesucht bei neuen Audi Modellen ist es genauso da hat sich einer beschwerd der ne kiste neu bei audi gekauft hat,da haben die von audi gesagt "IST STAND DER TECHNIK"

Mir ist aber aufgefallen, das es nur bei xenonscheinwerfer ist.

Hempdiscs · 08.12.2009, 01:19

Zitat:

Zitat von path83

Wie wärs mit lesen?

Hier geht es um OEM Xenon Scheinwerfer.

Gibt doch tatsächlich Leute die nichtmal 4 ( VIER! ) Beiträge lesen können.

Ich kann das Problem mit den beschlagenen Scheinwerferb übrigens nicht erkennen bei meinen Xenon´s.

Dann warte noch ein Weilchen, bis du auch endlich dran bist. Kann nicht mehr lange dauern. Bis dahin hast du einfach nur Glück.
Habe zwei Kollegen mit nachgerüsteten und beschlagenen OEM Xenon Scheinwerfern. Warum sonst hätte ich diesen Beitrag schreiben sollen?
OEM drinlassen, statt neue OEM mit schlechter Qualität nachzurüsten!
Mehr wollte ich nicht sagen und die Beiträge habe ich sehr wohl gelesen.

Zitat:

Zitat von HermTDI

Das mit Brenner raus machen und fön rein halten hab ich auch schon gemacht und anschließend alle birnen raus gemacht und auf die heizung gelegt (also den scheinwerfer) hat alles nichts gebracht

Das sieht so scheisse aus wenn die angelaufen sind.
Was könnte man den dagegen machen?

Hab mal bisschen google rumgesucht bei neuen Audi Modellen ist es genauso da hat sich einer beschwerd der ne kiste neu bei audi gekauft hat,da haben die von audi gesagt "IST STAND DER TECHNIK"

Mir ist aber aufgefallen, das es nur bei xenonscheinwerfer ist.

Tja, die Qualität ist heute leider im Keller. Miserable Spaltmaße und beschlagene Scheinwerfer gehören zur Tagesordnung. Darüber regt sich mittlerweile niemand mehr auf, da die alte Qualität immer mehr in den Hintergrund gerät. Die, die die alte Qualität gar nicht kennen, kaufen die neue Qualität und sind erstmal glücklich.
Die Scheinwerfer ausbauen und trockenfönen? Beim nächsten feuchten Wetter evtl. nochmal? Das würde mich echt ankotzen.

08.12.2009, 01:48

@Hempdiscs

Wenn du es so gemeint hast, dann hättest du es auch schreiben sollen.

Im übrigen gebe ich dir bei deiner ansicht recht, nur das es nicht 02 war wo es bergab ging, sondern eher ab 96/97, was bei Audi der einführung vom A6 C5 und dem ersten A4 Facelift darstellte. Der B4 sowie der C4 waren ( und sind es IMHO immernoch ) die besten Autos die Audi je gebaut hat.

Fischmeister · 08.12.2009, 08:28

@Hempdiscs
Ob du irgendwann in der Lage sein wirst ohne Doppelposts zu leben?

Ich hatte im Golf und jetzt im Bora auch nachgerüstete OEM Xenons.Aber beschlagenen Scheinwerfer oder Rückleuchten hatte ich noch nie.

HermTDI · 08.12.2009, 12:59

Ich kenne auch welche bei den laufen ihre xenonscheinwerfer an und bei manchen eben nicht. was mir nur aufgefallen ist das bei den wo die scheinwerfer anlaufen, haben welche drin ab bj 2002. (neue version, steuergerät am scheinwerfer)
bei den alten vor 2002 die laufen wiederrum absolut NICHT an. Haben die da vielleicht was am scheinwerfer geändert ?

Erazer · 08.12.2009, 13:02

löcher bringen nix

hab bei meinen celis sogar nen lüfter drin und beschlagen auch immer wenn es doll feucht ist

Fischmeister · 08.12.2009, 13:39

Zitat:

Zitat von HermTDI

Ich kenne auch welche bei den laufen ihre xenonscheinwerfer an und bei manchen eben nicht. was mir nur aufgefallen ist das bei den wo die scheinwerfer anlaufen, haben welche drin ab bj 2002. (neue version, steuergerät am scheinwerfer)
bei den alten vor 2002 die laufen wiederrum absolut NICHT an. Haben die da vielleicht was am scheinwerfer geändert ?

Ich hatte auch nur die neuen drin ohne das die anlaufen.Muss also andere Gründe haben.Oder einige haben einfach nur Glück.

Dj-xT · 08.12.2009, 14:07

Ich hab das selbe problem ! Also was muss ich den nun machen sollen die komplett dichtg sein oder sollen hintn löcher drinne sein ? Das mit den lüftern is ne gute idee

btw hab die alte version

Erazer · 08.12.2009, 14:18

na ja die lüfter helfen ja nicht... außerdem hab ich die wegen wäreabfuhr drin

08.12.2009, 20:55

Zitat:

Zitat von Dj-xT

Ich hab das selbe problem ! Also was muss ich den nun machen sollen die komplett dichtg sein oder sollen hintn löcher drinne sein ? Das mit den lüftern is ne gute idee

btw hab die alte version

Stell dir das mit nem Spiegel im Badezimmer vor. Wenn du geduscht hast, ist der Spiegel beschlagen, weil die Luftfeuchtigkeit und die Temperatur gestiegen sind. Das Wasser in der Luft kondensiert also am relativ kalten Spiegel. Das ist ein günstigerer Zustand. Bei feuchtem Wetter ist das bei nem Scheinwerfer genauso. Die Luftfeuchtigkeit ist hoch und die Temperatur ebenfalls. Machst du im Badezimmer das Fenster auf, hört der Spiegel auf zu beschlagen. Es findet ein Gasaustausch statt. Bei nem Scheinwerfer sollte es also das gleiche sein.

HermTDI · 08.12.2009, 22:12

Zitat:

Zitat von Loock Skywalker

Stell dir das mit nem Spiegel im Badezimmer vor. Wenn du geduscht hast, ist der Spiegel beschlagen, weil die Luftfeuchtigkeit und die Temperatur gestiegen sind. Das Wasser in der Luft kondensiert also am relativ kalten Spiegel. Das ist ein günstigerer Zustand. Bei feuchtem Wetter ist das bei nem Scheinwerfer genauso. Die Luftfeuchtigkeit ist hoch und die Temperatur ebenfalls. Machst du im Badezimmer das Fenster auf, hört der Spiegel auf zu beschlagen. Es findet ein Gasaustausch statt. Bei nem Scheinwerfer sollte es also das gleiche sein.

genau das ist das selbe deswegen bin ich auch der meinung das die entlütungslöcher am scheinwerfer zu klein sind

Kaio · 08.12.2009, 22:17

hatte das bei meinen oem halogen scheinwerfer.. gebraucht gekauft, eingebaut, beschlagen.. bin dann ein paar tage so gefahren und durch das eingeschaltete licht sind sie getrocknet und das beschlagen ist bis heute nicht wieder gekommen.

denke auch, dass die xenons einfach nicht so warm werden, wie die halogen scheinwerfer.

vielleicht bringt es was, den golf mit xenon mit eingeschaltetem fernlicht 30 minuten oder so stehen zu lassen. vielleicht trocknen die scheinwerfer dann. hört sich blöd an aber vielleicht geht es ja.

07.12.2009, 21:06	- 1
HermTDI Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 G4 TDI Sport Edition Ort: Schmalkalden-Meiningen SM Verbrauch: 5,5 - 7,5 je nach laune und software :-) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 90 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hilfe!!! Original Xenonscheinwerfer laufen an Hallo, ich hab mal eine Frage, ich habe in meinen Golf 4 original Xenonscheinwerfer drin und jedes mal bei fahrt bei Regen laufen die Scheinwerfer unten ca.1-3cm an. Auf beiden Seiten. Was kann das sein? Ist das bei euch auch? Ist das normal? Am nächsten morgen ist es wieder weg. Danke

07.12.2009, 22:50	- 2
DerDaniel Wie ein GOLF. Registriert seit: 06.04.2007 MK 6 GTI Ort: Stonetown GT-XX XX Verbrauch: 8,2l Beiträge: 1.259 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ist bei meinen original Xenons auch. Werde die nächste Woche beim Brenner wechseln mal mit nem Fön trocken machen von innen und schauen ob es was bringt.

07.12.2009, 22:58	- 3
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Das ist normal. Haben einige neue audis auch. Bin dem problem mal nachgegangen und bin zu der erkenntnis gekommen, dass das einzigste entlüftungsloch viel zu klein ist.

08.12.2009, 00:59	- 7
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Ist nix ungewöhnliches.. Fehlkonstruktion.. Schlauch ab bzw. mit nem Cutter das ganze ein wenig "bearbeiten"

08.12.2009, 01:05	- 9
HermTDI Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 G4 TDI Sport Edition Ort: Schmalkalden-Meiningen SM Verbrauch: 5,5 - 7,5 je nach laune und software :-) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 90 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das mit Brenner raus machen und fön rein halten hab ich auch schon gemacht und anschließend alle birnen raus gemacht und auf die heizung gelegt (also den scheinwerfer) hat alles nichts gebracht Das sieht so scheisse aus wenn die angelaufen sind. Was könnte man den dagegen machen? Hab mal bisschen google rumgesucht bei neuen Audi Modellen ist es genauso da hat sich einer beschwerd der ne kiste neu bei audi gekauft hat,da haben die von audi gesagt "IST STAND DER TECHNIK" Mir ist aber aufgefallen, das es nur bei xenonscheinwerfer ist.

08.12.2009, 01:48	- 11
path83 Gast Beiträge: n/a	@Hempdiscs Wenn du es so gemeint hast, dann hättest du es auch schreiben sollen. Im übrigen gebe ich dir bei deiner ansicht recht, nur das es nicht 02 war wo es bergab ging, sondern eher ab 96/97, was bei Audi der einführung vom A6 C5 und dem ersten A4 Facelift darstellte. Der B4 sowie der C4 waren ( und sind es IMHO immernoch ) die besten Autos die Audi je gebaut hat.

08.12.2009, 08:28	- 12
Fischmeister staatl. gepr. Techniker Registriert seit: 11.06.2009 Bora Variant Ort: Cuxhaven Cux- Verbrauch: zwischen wenig und etwas mehr Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 1.441 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	@Hempdiscs Ob du irgendwann in der Lage sein wirst ohne Doppelposts zu leben? Ich hatte im Golf und jetzt im Bora auch nachgerüstete OEM Xenons.Aber beschlagenen Scheinwerfer oder Rückleuchten hatte ich noch nie.

08.12.2009, 12:59	- 13
HermTDI Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 G4 TDI Sport Edition Ort: Schmalkalden-Meiningen SM Verbrauch: 5,5 - 7,5 je nach laune und software :-) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 90 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich kenne auch welche bei den laufen ihre xenonscheinwerfer an und bei manchen eben nicht. was mir nur aufgefallen ist das bei den wo die scheinwerfer anlaufen, haben welche drin ab bj 2002. (neue version, steuergerät am scheinwerfer) bei den alten vor 2002 die laufen wiederrum absolut NICHT an. Haben die da vielleicht was am scheinwerfer geändert ?

08.12.2009, 13:02	- 14
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	löcher bringen nix hab bei meinen celis sogar nen lüfter drin und beschlagen auch immer wenn es doll feucht ist

08.12.2009, 14:07	- 16
Dj-xT Passat Fahrer Registriert seit: 08.06.2008 Passat 3BG Ort: Tangerhütte / Rostock Verbrauch: 7,2 (Stadt und Autobahn) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.162 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 7 Beiträge	Ich hab das selbe problem ! Also was muss ich den nun machen sollen die komplett dichtg sein oder sollen hintn löcher drinne sein ? Das mit den lüftern is ne gute idee btw hab die alte version

08.12.2009, 14:18	- 17
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	na ja die lüfter helfen ja nicht... außerdem hab ich die wegen wäreabfuhr drin

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08.12.2009, 22:17	- 20
Kaio Downsizing-Gegner Registriert seit: 19.03.2008 V6+V5 GTI Exclusive Ort: Wesel Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.692 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	hatte das bei meinen oem halogen scheinwerfer.. gebraucht gekauft, eingebaut, beschlagen.. bin dann ein paar tage so gefahren und durch das eingeschaltete licht sind sie getrocknet und das beschlagen ist bis heute nicht wieder gekommen. denke auch, dass die xenons einfach nicht so warm werden, wie die halogen scheinwerfer. vielleicht bringt es was, den golf mit xenon mit eingeschaltetem fernlicht 30 minuten oder so stehen zu lassen. vielleicht trocknen die scheinwerfer dann. hört sich blöd an aber vielleicht geht es ja.