Finiss

Keine Ahnung was der für ne Teilenummer hat Ich weiß nur das der Unter dem Golf 4 1,9TDI Highline vom Kumpell war und von Frontlippe bis Achsträger alles zu macht.
Dazu hab ich noch die Dämmmatte unter die Haube gemacht. Allein unten die Verkleidung spürt man schon sehr deutlich! Bin jetzt einen Tag ohne das Teil gefahren... Der Motor kam in der Stadt nicht mal über 70°Öltemp... mit dem Unterfahrschutz komm ich recht zügig auf 90°C und das hält er auch sehr gut. Erst wenn ich auf der Bahn mal richtig Gas gebe geht er gegen 100°C aber höher auch dann nicht. Werd das einfach mal testen im Sommer. Notfalls fliegt das Teil im Sommer wieder raus und gut Dauert ja zum Glück nicht lang der Einbau

Freaky86

Ok gibt ja nur eine abdeckung vom TDI , denk ich jedenfalls mal.
fahr mein Golf halt nur im Sommer deswegen hab ich gedacht das viell schon weißt wie warm er im Sommer wird.
Werd mir dann wahrscheinlich auch drunter schrauben,
hab mir mein Unterfahrschutz nämlich auch mal abgefahren

Finiss

Wenn man ne Öltemperaturanzeige verbaut hat ist das halb so wild, dann sieht man sofort was Sache ist. Davon ab frage ich mich auch was schädlicher für nen Motor ist: Ohne diese Verkleidung mit konstanten 50-60°C Öltemperatur auf der Bahn unterwegs zu sein oder eben die Abdeckung drunter zu haben und dafür aber dann höhere Öltemperaturen in kauf zu nehmen... Wie gesagt, die Warmfahrphase verkürzt sich enorm!

Gibhin

gabs da mal nen wechsel der unterfahrschutzdinger beim TDI oder gibts verschiedene zwischen AJM und ATD? Musste meine vorhin abbauen und die sieht ganz anders aus als die von meinem alten AJM. oO

Freaky86

Dann schau mal nach der teilenummer ....

Freaky86

Jo wenn man ne öltemp, anzeige hat

Gibhin

Ich hab n T am ende...
Die grosse platte unterm ATD hat seltsamerweise auch ne komische matte drauf. Auf der grossen platte unterm alten AJM weiss ich war das nich...dafuer hatte der Kunststoffquader in mehreren reihen oben drauf oO

mxmen

letzte woche hab ich eine Platte für den AJM gekauft. Da waren auch die Kunststofwuader drauf...

Sheepy

Also ich hab mir meinen auch zerrupft und hab den einfach abgebaut.

Und das mein TDI jetzt noch langsamer warm wird kann ich nicht sagen. Also abbauen und glücklich sein.

Finiss

Anhand der Wassertemperaturanzeige im Tacho sieht man das auch nicht Dafür brauch man schon ne gescheite Öltempanzeige Das Teil vom Tacho ist nur nen Schätzeisen, quasi vorprogrammiert und gibt nicht wirklich das wieder was vorne im Motor Sache ist...

nicoflens

Cool hab mich Samstag abend (23 Uhr) mit meinem Golf Im Schnee festgefahren 50 meter hinterm Ortsausgangsschild . . . . war aber nach na viertel stunde wieder unterwegskam einer mit nem W 50 LKW zufällig vorbei und hat mir rausgeholfen. Ende vom Lied Windleitblech zerstört
Aber egal war eh schon an einer stelle ab .. . . . . .

Polomania2F

Mein V5 zB hat eh kein Unterfahrschutz zwecks "Wärmeproblem", von daher kanns ja auch bei anderen Motoren nicht das Prob sein!
Die "kleinen" Halter links und rechts hat er trotzdem, haben den Winter auch nicht überlebt ... Ab lassen und Geld sparen!

Lucas S

ich habe mir auch die kleine verkleidung abgerissen weil hier nichts geräumt wurde. werde mir für nächsten winter entweder den metall-unterfahrschutz aus dem original zubehör kaufen oder mir endlich mein langersehntes winterauto (lada niva ) zulegen. preislich wohl fast gleich....