Castrol 10W40 - Seite 2

02.04.2011, 13:12

Zitat:

Zitat von Redhell

C ist ein Dieselöl.
A -> Benzin
B -> Diesel
C -> Diesel
s -> Benzin

Sind die verschieden Spezifikationen APEA z.B

diese öl ist aber freigegeben für otto und dieselmotoren unter anderem für VW 502 00 / 505 00

Castrol Magnatec 5W-40 C3

502 ist otto und das ist auch die freigabe für den vr5...

also kann darksun das bei sich reinkippen

Max1245 · 16.12.2014, 07:07

Hallo,
Bei mir steht nun der Öl Wechsel vor der Tür. Nur Stelle ich mir die Frage welches ÖL?? Würde gern 10w40 nehmen oder reicht auch 5w40?? Der Wagen hat schon 200tsd km auf der Uhr, falls das hilfreichbist.
Hoffe ihr könnt mir helfen

dehnhart · 16.12.2014, 08:13

Zitat:

Zitat von Max1245

Hallo,
Bei mir steht nun der Öl Wechsel vor der Tür. Nur Stelle ich mir die Frage welches ÖL?? Würde gern 10w40 nehmen oder reicht auch 5w40?? Der Wagen hat schon 200tsd km auf der Uhr, falls das hilfreichbist.
Hoffe ihr könnt mir helfen

... ich würde für den 1.4er ein günstiges Öl nehmen, dass die VW-Vorgabe

"VW 502 00
Leichtlauföle für Benzinmotoren unter erschwerten Einsatzbedingungen"

erfüllt. Das kannst du sowohl im Sommer oder auch im Winter fahren. Ich persönlich verwende "Total QUARTZ 9000 5W-40". Gibt es bei Online-Händlern günstig.

Max1245 · 16.12.2014, 09:13

Zitat:

Zitat von dehnhart

... ich würde für den 1.4er ein günstiges Öl nehmen, dass die VW-Vorgabe

"VW 502 00
Leichtlauföle für Benzinmotoren unter erschwerten Einsatzbedingungen"

erfüllt. Das kannst du sowohl im Sommer oder auch im Winter fahren. Ich persönlich verwende "Total QUARTZ 9000 5W-40". Gibt es bei Online-Händlern günstig.

Welches Öl würdest du für die laufleistung empfehlen 5w40 oder 10w40

dehnhart · 16.12.2014, 10:06

5w40 oder 10w40 sind Mehrbereichsöle. Der erste Wert gibt an, wie flüssig das Öl bei Kälte ist (W=Winter): je niedriger der Wert, desto dünnflüssiger das Öl. Um so schneller verteilt es sich bei Kaltstarts im Motor und schützt ihn vor Verschleiß. Der zweite Were, z.B. 40, bezieht sich auf die Fließfähigkeit bei Hitze. Auch hier gilt, je niedriger, desto leichter läuft der Motor, jedoch umso höher dieser Wert ist, um so höher ist der Schmierfilm belastbar.

=> Also bei häufigen Starts bei kaltem Motor würde ich vor allem im Winter das 5W40 nehmen. Mach keine Wissenschaft daraus...

16.12.2014, 07:07	- 22
Max1245 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.12.2014 Golf IV 1.4 16V Ort: Eibenstock Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	welches Öl in denn 1.4 16V Hallo, Bei mir steht nun der Öl Wechsel vor der Tür. Nur Stelle ich mir die Frage welches ÖL?? Würde gern 10w40 nehmen oder reicht auch 5w40?? Der Wagen hat schon 200tsd km auf der Uhr, falls das hilfreichbist. Hoffe ihr könnt mir helfen

16.12.2014, 10:06	- 25
dehnhart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2012 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Kassel Verbrauch: 12 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 55 Danke für 38 Beiträge	5w40 oder 10w40 sind Mehrbereichsöle. Der erste Wert gibt an, wie flüssig das Öl bei Kälte ist (W=Winter): je niedriger der Wert, desto dünnflüssiger das Öl. Um so schneller verteilt es sich bei Kaltstarts im Motor und schützt ihn vor Verschleiß. Der zweite Were, z.B. 40, bezieht sich auf die Fließfähigkeit bei Hitze. Auch hier gilt, je niedriger, desto leichter läuft der Motor, jedoch umso höher dieser Wert ist, um so höher ist der Schmierfilm belastbar. => Also bei häufigen Starts bei kaltem Motor würde ich vor allem im Winter das 5W40 nehmen. Mach keine Wissenschaft daraus...

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