Golf 4 kann das original sein? - Seite 3

10.02.2010, 18:28

Ist doch die große

MisterPimp · 10.02.2010, 18:50

Zitat:

Zitat von Michael TDI

Ich hab doch keinen G5

Is schon alles G4 und ist auch ein ARL.

war das nicht so dass du mal umgebaut hast ?

Marc86 · 10.02.2010, 19:11

Also ich geb dir mal den Tipp , lass VW mal ins MSG reingucken

Bei solchen Hädnlern weiss man nie ... und das sage ich nicht nur weils bei mir um die Ecke ist und ich bei vw arbeite :P

Chikko´s GTI · 10.02.2010, 20:12

Ich find den für den preis und die Km ganz schön teuer .. hat zwar ne gute Ausstattung aber ich würde nach nem Wagen mit weniher Km gucken - am besten von älteren Herrschaften die lassen in der Regal immer alles amchen.

Michael TDI · 10.02.2010, 20:15

Die Abdeckung is doch völlig unwichtig. Von 2003 bis 2006 wurde beim G4 eh verbaut, was noch da war.....
Wichtig ist, welche Motorkennuung im Block eingeschlagen ist, wenn man unsicher ist.

Zitat:

Zitat von MisterPimp

war das nicht so dass du mal umgebaut hast ?

Ja, vom ALH auf ARL.

GolfJB · 10.02.2010, 20:21

Zitat:

Zitat von TuxGolf

TDI komplett in silber = 90PS / 66 kw
TDI = 81 kw (Verteilerpumpe)
TDI = 110 kw (Verteilerpumpe)

"Die kleineren Pumpe-Düse-Motoren mit 85 kW, 96 kW und zuletzt auch 74 kW hatten im Golf ein silbernes „T“ und die Buchstaben „DI“ rot in der Typenbezeichnung."

Gibt auch TDI

Es gab im Golf 4 keinen TDI mit 110KW der eine Verteilereinspritzpumpe hatte!
Der ARL ist ein Pumpe Düse

MaxXx · 10.02.2010, 23:39

Zitat:

Zitat von Marc86

Also ich geb dir mal den Tipp , lass VW mal ins MSG reingucken

Bei solchen Hädnlern weiss man nie ... und das sage ich nicht nur weils bei mir um die Ecke ist und ich bei vw arbeite :P

Kennst du also den Händler? und wenn ja hast du schon was schlechtes davon gehört?....mit dem auto wollte ich sowieso noch zum dekra und durch checken lassen....

Luki · 11.02.2010, 07:34

Zitat:

Zitat von Michael TDI

Die Abdeckung is doch völlig unwichtig. Von 2003 bis 2006 wurde beim G4 eh verbaut, was noch da war.....
Wichtig ist, welche Motorkennuung im Block eingeschlagen ist, wenn man unsicher ist.

Ja, vom ALH auf ARL.

Ich glaube es geht ihm weniger darum ob die Abdeckung oiginal ist oder nicht als darum ob da noch mehr nicht original ist oder ein Unfall drauf war und dadurch andere Teile verbaut wurden

Tjomson · 11.02.2010, 08:35

Zitat:

Zitat von Micha-TDI

also...die garantie kostet ca. 200 € euro und gilt nur auf ölgelagerte teile !! so wurde s mir einmal erklärt ! gilt ebenso 12 monate...verlängerung gegen aufpreis!" da der wagen schon über 90 runter hat...würd eich wie auch schon oben genannt nach einem wechsel des zahnriemens sowie der wasserpumpe fragen! die wäre auch dann bei 90 tkm fällig!...dann würde ich noch schaun ob grad bei dem PD motor longlife service erfolgt ist...

gruß micha

hab es ma rausgesucht!
Motor
Zylinderblock, Kurbelgehäuse, Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung, Ölkühler, Riemenscheibe in Verbindung mit der elektronischen Zündanlage, Lüfterkupplung, Gehäuse von Kreiskolbenmotoren sowie alle mit dem Ölkreislauf in Verbindung stehenden beweglichen Innenteile.

Kraftübertragungswellen
Kardanwelle, Achsantriebswellen, Antriebsgelenke, Radlager, Radnaben, Achswellenstümpfe, Befestigungsteile der Antriebswellen, elektronische Differentialsperre (EDS), Antriebsschlupfregelung (Drehzahlsensoren, elektronisches Steuergerät, Hydraulikeinheit, EDS-Ventilblock, Druckspeicher und Ladepumpe).

Schalt- und Automatikgetriebe
Getriebegehäuse und alle beweglichen Innenteile einschließlich Drehmomentwandler, Kupplungsglocke, Nehmer- und Geberzylinder, Aufnahmeplatte für Wandler mit Zahnkranz, Führungs- und Nadellager (in Verbindung mit einer Getriebereparatur), Zwischengetriebe.

Achsgetriebe
Achsgetriebegehäuse (Front- und Heckantrieb) einschließlich aller Innenteile.

Bremsen
Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Hydropneumatik, Vakuumpumpe, mechanisches ABS und vom elektronischen ABS Steuergerät, Hydraulikeinheit und Drehzahlfühler.

Kühlsystem
Kühler, Heizungskühler, Thermostat und Wasserpumpe.

Kraftstoffanlage
Kraftstoffpumpe, Einspritzpumpe, elektronische Einspritzanlage, Vergaser und Abgasturbolader, Zusatzluft und Zündsystem bei Nachrüstung.

Elektrische Anlage
Lichtmaschine mit Regler, elektronische Zündanlage, Anlasser, elektrische Leitungen der elektronischen Einspritzanlage, mechanischer Verteiler mit Kondensator und Rotor, Zündspule, Vorglühanlage und Klimaanlage (Kompressor, Kondensator, Lüfter und Verdampfer).

Lenkung
mechanisches oder hydraulisches Lenkgetriebe mit allen Innenteilen, Lenkspindel, Lenkzwischenwelle, Hydraulikpumpe mit allen Innenteilen.

Sicherheitssysteme
Kontrollsystem für Airbag und Gurtstraffer.

Abgasanlage
Lambda-Sonde (Hosenrohr mit Befestigungsteilen in Verbindung mit Erneuerung

Strimmt das so alles?!

Ich hbe gehört "man ist in der Beweispflicht, dass der Schaden schon beim Kauf gewesen ist"

Oder wie sieht das mit der Garantie aus?!

Ich kaufe, Motor geht hopps, Händler zahlt?

Gruß

11.02.2010, 11:51

Bitte unterscheidet doch Garantie von Gewährleistung!

Die Gewährleistung läuft 12 Monate. In den ersten 6 Monaten ist der Händler in der Beweispflicht und muss nachweisen können das der aufgetretene Schaden nicht schon beim Kauf bestand. Üblicherweise kann er das nicht. Nach den ersten 6 Monaten dreht sich das ganze und du musst dem Händler beweisen das der Mangel bem kauf bestand, was meistens kaum möglich ist.

Garantie ist und bleibt freiwillig. Das was da aufgelistet wurde ist eine zusätzliche Garantie die nichts mit der Werksgarantie zu tun hat. Auf sowas musst du den Händler ansprechen, falls er sowas anbietet wird er dir Unterlagen geben können was die Garantie umfasst. Je älter das Auto, desto teurer ist die Garantie meist. Ferner umfassen Zusatzgarantien bei weitem nicht alles was die Werksgarantie umfasst.

Gibhin · 11.02.2010, 11:59

Zitat:

Zitat von MaxXx

und das mit der motorabdeckung ist org.? also der hat ne schwarze abdeckung mit nem grauen inlay und das TDI ist auch grau...

Zitat:

Zitat von MaxXx

???noch jemand da?

wollte das wohl noch wissen wegen der motot abdeckung ob das org. ist

Normal ist es so das die farbkennung die selbe ist wie am Heck (wenn man diese nicht abbestellt hat). Natuerlich hat sich mit den Modeljahren ein bischen was getan. Man kann die Verkleidung auch jeder zeit wechseln wie man gerade lustig ist. Es ist und bleibt so ziemlich die selbe

Meine wurde auch schon gewechselt weil einer der haltepunkte vom freundlichen VW Mechaniker kaputt gemacht worden ist...wenn dann halt eine da gewesen waere mit nem roten TDI waere das voellig egal.

iceman305 · 11.02.2010, 16:22

Und was den Zahnriemenwechsel angeht, so müsst ihr euch mal den kompletten Verkaufstext durchlesen

Letzte Inspektion bei 92.183km
inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt !

Cuberider · 15.02.2010, 21:26

Zitat:

Zitat von Kamikaze Schumi

Nein. Garantie war und wird immer eine freiwillige Leistung der Hersteller sein. Der Händler ist lediglich zur Gewährleistung verpflichtet bei Verkauf an privat.

Haue ha, natürlich hast Du recht...

golfspeedy · 24.02.2010, 08:46

Ja so 8000-8500 sollten schon IO sein

11.02.2010, 16:22	- 52
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Und was den Zahnriemenwechsel angeht, so müsst ihr euch mal den kompletten Verkaufstext durchlesen Letzte Inspektion bei 92.183km inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt !

10.02.2010, 18:28	- 41
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Ist doch die große

10.02.2010, 19:11	- 43
Marc86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2009 Golf IV 1.6 Pacific Ort: Neuss Verbrauch: 6-8 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 376 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich geb dir mal den Tipp , lass VW mal ins MSG reingucken Bei solchen Hädnlern weiss man nie ... und das sage ich nicht nur weils bei mir um die Ecke ist und ich bei vw arbeite :P

10.02.2010, 20:12	- 44
Chikko´s GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2010 Golf IV GTI Ort: Berlin Verbrauch: 8-9 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 332 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich find den für den preis und die Km ganz schön teuer .. hat zwar ne gute Ausstattung aber ich würde nach nem Wagen mit weniher Km gucken - am besten von älteren Herrschaften die lassen in der Regal immer alles amchen.

11.02.2010, 11:51	- 50
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Bitte unterscheidet doch Garantie von Gewährleistung! Die Gewährleistung läuft 12 Monate. In den ersten 6 Monaten ist der Händler in der Beweispflicht und muss nachweisen können das der aufgetretene Schaden nicht schon beim Kauf bestand. Üblicherweise kann er das nicht. Nach den ersten 6 Monaten dreht sich das ganze und du musst dem Händler beweisen das der Mangel bem kauf bestand, was meistens kaum möglich ist. Garantie ist und bleibt freiwillig. Das was da aufgelistet wurde ist eine zusätzliche Garantie die nichts mit der Werksgarantie zu tun hat. Auf sowas musst du den Händler ansprechen, falls er sowas anbietet wird er dir Unterlagen geben können was die Garantie umfasst. Je älter das Auto, desto teurer ist die Garantie meist. Ferner umfassen Zusatzgarantien bei weitem nicht alles was die Werksgarantie umfasst.

24.02.2010, 08:46	- 54
golfspeedy Benutzer Registriert seit: 27.04.2009 Jetzt Polo 6R Ort: Hannover Hannover Verbrauch: 5,1 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 48 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja so 8000-8500 sollten schon IO sein

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