Golf 4 GTI Problem! Wichtig!! - Seite 2

Matze-27570 · 18.02.2010, 23:42

Hmm, wäre es jetzt ein Auto Baujahr 2010 hätte ich noch gesagt... defekte Start/Stop Automatik?

Sowas hast du dir aber ja auch nie nachrüsten lassen oder so... oder?

PrinzIsaac · 18.02.2010, 23:43

das heißt ich sollte auf gut glück den LMM wechseln und dann hoffen das alles wieder gut is???!!!

PrinzIsaac · 18.02.2010, 23:44

Zitat:

Zitat von Matze-27570

Hmm, wäre es jetzt ein Auto Baujahr 2010 hätte ich noch gesagt... defekte Start/Stop Automatik?

Sowas hast du dir aber ja auch nie nachrüsten lassen oder so... oder?

ne matze sowas hatter nich

18.02.2010, 23:44

Kann man nicht im ausgebauten Zustand feststellen, ob der LMM hin is ??

18.02.2010, 23:47

den würde ich als erstes tauschen. sollen ja wohl zimmlich schnel durchgehen?

ColtTix · 18.02.2010, 23:48

Zitat:

Zitat von Masii

Kann man nicht im ausgebauten Zustand feststellen, ob der LMM hin is ??

Nein man sieht dem Teil nichts an

Zitat:

Zitat von PrinzIsaac

das heißt ich sollte auf gut glück den LMM wechseln und dann hoffen das alles wieder gut is???!!!

Wenn du jemanden mit gleichem Motor/Modell kennst, könntest du ihn mal quertauschen.
Sonst könntest du vielleicht Glück haben das ein Händler vor Ort so ein Teil auf Lager hat, und dann mal ausprobieren!

18.02.2010, 23:50

Zitat:

Zitat von ü_200

LuftMengenMesser

würde der denn im speicher auftauchen??

LMM= LuftMASSENMesser, wenn schon dann bitte richtig^^! Luftmengenmesser ist komplett was anderes!

Naja und zum Problem des TE:

Ich deute es mal so, dass er einfach kein Gas mehr gibt!

Ich tippe einfahc mal ins Blaue: Wurde mal vor kurzem der Kraftstofffilter gewechselt, das Kraftstoffsystem geöffnet oder der Tank mal KOMPLETT leergefahren?

mfg kevin

PrinzIsaac · 18.02.2010, 23:51

Wenn du jemanden mit gleichem Motor/Modell kennst, könntest du ihn mal quertauschen.
Sonst könntest du vielleicht Glück haben das ein Händler vor Ort so ein Teil auf Lager hat, und dann mal ausprobieren![/QUOTE]

ne kenne keinen,aber ich werde dann gleich ma morgen zur werkstatt fahren und gucken ob die da was machen können

18.02.2010, 23:51

Zitat:

Zitat von freakin

LMM= LuftMASSENMesser, wenn schon dann bitte richtig^^! Luftmengenmesser ist komplett was anderes!

Naja und zum Problem des TE:

Ich deute es mal so, dass er einfach kein Gas mehr gibt!

Ich tippe einfahc mal ins Blaue: Wurde mal vor kurzem der Kraftstofffilter gewechselt, das Kraftstoffsystem geöffnet oder der Tank mal KOMPLETT leergefahren?

mfg kevin

jaaa danke du bist nummer zwei wir wissen es danke

PrinzIsaac · 18.02.2010, 23:52

Zitat:

Zitat von freakin

Naja und zum Problem des TE:

Ich deute es mal so, dass er einfach kein Gas mehr gibt!

Ich tippe einfahc mal ins Blaue: Wurde mal vor kurzem der Kraftstofffilter gewechselt, das Kraftstoffsystem geöffnet oder der Tank mal KOMPLETT leergefahren?

mfg kevin

ne nix des gleichen,war nur vor kurzen beim tüv

18.02.2010, 23:53

Zitat:

Zitat von ColtTix

Nein man sieht dem Teil nichts an

!

Wie bei so vielem.

PrinzIsaac · 18.02.2010, 23:55

was kostet mir der spaß LMM und Lamda zu wechslen?

18.02.2010, 23:57

Zitat:

Zitat von PrinzIsaac

was kostet mir der spaß LMM und Lamda zu wechslen?

lmm kostet um die 85-90 euro und die lambda kostet 120 beides mal kommt noch die märchensteuer dazu... kann man beides selber wechseln wenn man ein bisschen ahnung hat

PrinzIsaac · 18.02.2010, 23:59

naja das is ja noch erschwinglich

dann werd ich mich ma moin früh gleich ins auto setzen und zu meiner werkstatt des vertrauens fahren

19.02.2010, 00:02

Ja lass des lieber ma machen. Auch wenn es en paar euronen mehr kostet. Wenn der wirklich als abrupt abbremst, kann des böse ins Auge gehen.
Spar da lieber net am falschen Ende

PrinzIsaac · 19.02.2010, 00:03

Zitat:

Zitat von Masii

Ja lass des lieber ma machen. Auch wenn es en paar euronen mehr kostet. Wenn der wirklich als abrupt abbremst, kann des böse ins Auge gehen.
Spar da lieber net am falschen Ende

ja und das eitert schwer wieder raus

ne spaß bei seite,ja werde es gleich moin früh machen.....hoffentlich liegts auch daran

19.02.2010, 12:19

Zitat:

Zitat von ü_200

jaaa danke du bist nummer zwei wir wissen es danke

sorry, hatte die seite ewig offen, bevor ich geantwortet habe und hab dann auch nicht mehr vor meiner antwort aktualisiert

!

mfg kevin

PrinzIsaac · 19.02.2010, 13:30

So am Dienstag geht de gitti inne Werkstatt und die checken den komplett durch

Racer567 · 22.02.2010, 11:22

Zitat:

Zitat von ü_200

LuftMengenMesser

würde der denn im speicher auftauchen??

Der taucht nicht immer im Fehlerspeicher auf.In der Regel sogar sehr selten bei den Fehlern die er verursacht.

PrinzIsaac · 23.02.2010, 19:10

so mein gti war heute 5h bei vw inner werkstatt und wie eigentlich erwartet haben die nix gefunden -.-

vllt hat ja einer noch ne idee von euch oder kennt jemanden der vllt das problem kennt und helfen könnte

18.02.2010, 23:42	- 21
Matze-27570 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 VW Golf 4 Ort: Bremerhaven Verbrauch: ca. 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 115 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hmm, wäre es jetzt ein Auto Baujahr 2010 hätte ich noch gesagt... defekte Start/Stop Automatik? Sowas hast du dir aber ja auch nie nachrüsten lassen oder so... oder?

18.02.2010, 23:43	- 22
PrinzIsaac Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2009 VW Golf 4 GTI Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das heißt ich sollte auf gut glück den LMM wechseln und dann hoffen das alles wieder gut is???!!!

18.02.2010, 23:44	- 24
Masii Gast Beiträge: n/a	Kann man nicht im ausgebauten Zustand feststellen, ob der LMM hin is ??

18.02.2010, 23:47	- 25
ü_200 Gast Beiträge: n/a	den würde ich als erstes tauschen. sollen ja wohl zimmlich schnel durchgehen?

18.02.2010, 23:51	- 28
PrinzIsaac Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2009 VW Golf 4 GTI Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn du jemanden mit gleichem Motor/Modell kennst, könntest du ihn mal quertauschen. Sonst könntest du vielleicht Glück haben das ein Händler vor Ort so ein Teil auf Lager hat, und dann mal ausprobieren![/QUOTE] ne kenne keinen,aber ich werde dann gleich ma morgen zur werkstatt fahren und gucken ob die da was machen können

18.02.2010, 23:55	- 32
PrinzIsaac Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2009 VW Golf 4 GTI Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was kostet mir der spaß LMM und Lamda zu wechslen?

18.02.2010, 23:59	- 34
PrinzIsaac Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2009 VW Golf 4 GTI Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja das is ja noch erschwinglich dann werd ich mich ma moin früh gleich ins auto setzen und zu meiner werkstatt des vertrauens fahren

19.02.2010, 00:02	- 35
Masii Gast Beiträge: n/a	Ja lass des lieber ma machen. Auch wenn es en paar euronen mehr kostet. Wenn der wirklich als abrupt abbremst, kann des böse ins Auge gehen. Spar da lieber net am falschen Ende

19.02.2010, 13:30	- 38
PrinzIsaac Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2009 VW Golf 4 GTI Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So am Dienstag geht de gitti inne Werkstatt und die checken den komplett durch

23.02.2010, 19:10	- 40
PrinzIsaac Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2009 VW Golf 4 GTI Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so mein gti war heute 5h bei vw inner werkstatt und wie eigentlich erwartet haben die nix gefunden -.- vllt hat ja einer noch ne idee von euch oder kennt jemanden der vllt das problem kennt und helfen könnte

Werbung