Tacho tauschen

blaubiene1 · 23.03.2010, 22:40

Kann man einfach einen Tacho ausbauen und gegen einen gleichen anderen tauschen?
Oder muss man da noch was Besonderes beachten?

alexr3 · 23.03.2010, 22:51

Du musst daruf achten ob dein Tacho CAN-BUS hat oder nicht. Wenn du keinen CAN hast dann kannst du die ganzen "tollen" Tachos wie .:R etc nicht einbauen.

blaubiene1 · 23.03.2010, 22:56

Ich habe jetzt einen 1J0919 880B MMO

möchte tauschen gegen

1J0919 860 D MMO

blaubiene1 · 23.03.2010, 23:46

Geht das so einfach?

Swing3r · 24.03.2010, 00:02

Hey,

nein das geht nicht so einfach.
Du kannst den Tacho zwar verwenden aber hat der Tacho, den du dir einbauen willst keine MFA! Dein alter Tacho hat, zumindest laut Teilenummer, eine MFA.

Wenn du jetzt aber den Tacho tauschst, dann wird dein Wagen nicht anspringen, da die Wegfahrsperre aktiv ist. Das heißt es müssen alle Schlüssel neu angepasst werden, damit du überhaupt fahren kannst.
Das kannst du beim Freundlichen machen oder dir jemanden aus deiner Nähe suchen, der das kann.

Gruß

Constantin

blaubiene1 · 24.03.2010, 00:09

Na Super. Dann habe ich den umsonst gekauft.

24.03.2010, 18:54

Zitat:

Zitat von blaubiene1

Na Super. Dann habe ich den umsonst gekauft.

man informiert sich ja auch vor dem kauf über so eine entscheidende sache.

sorry aber für sowas hab ich kein verständis (hätte ich wenn der tacho nur 10 euro gekostet hat, andernfalls nicht)

blaubiene1 · 25.03.2010, 18:18

Ist ja kein Problem. Konnte vom Kauf zurück treten.

DavyT · 25.03.2010, 18:20

Mal ne andere Frage:

Musst du eigentlich wegen jeder Sache nen neuen Thread aufmachen???

Du kannst auch den Titel von einem Thread ändern und somit nur einen Thread wegen deinem Tachoproblem betreiben...

blaubiene1 · 25.03.2010, 18:21

O.K.

blaubiene1 · 25.03.2010, 19:23

Bitte löschen.

OEM+ · 02.10.2012, 21:14

Ich grabe mal den alten Thread wieder aus.

Bin am überlegen ob ich mir einen SE Tacho mit großer MFA kaufe. Bin aber was die Elektrik angeht total Ahnungslos. Ich habe derzeit einen "normalen" Tacho mit der halben MFA.

Was muss alles gemacht werden bzw was muss ich beim Kauf beachten?

Und die alles Entscheidende Frage: Was wird mich der Spaß in einer Werkstatt ungefähr kosten?

OEM+ · 08.10.2012, 10:37

Weiß das niemand?

Golf4-2.0 · 08.10.2012, 10:55

Habe mich ebenfalls mit dem Gedanken "kleine MFA gegen großes FIS tauschen" befasst.

Soweit ich weis, brauchst noch ua. zusätzliche Verdrahtung mit Stecker zum Radio/Navi...

Vielleicht hilft Dir dieser Threat etwas weiter:

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...tml#post484913

OEM+ · 08.10.2012, 11:01

Mir selber sagt das alles garnichts.
Habe von Motoren schon begrenzt Ahnung aber von der Elektronik habe ich ja mal gar keinen Plan.

OEM+ · 23.10.2012, 08:52

Kann mir echt niemand sagen ob ein Tausch gegen meinen Tacho mit der kleinen MFA realisierbar ist und wieviel Aufwand es ist? Müsste es eh in einer Werkstatt machen lassen, hab bammel dass die Rechnung mich umhaut oder es nicht durchführbar ist.

TACHO VW VOLKSWAGEN GOLF 4 BORA SE SPORT EDITION CHROM TDI 1/1 FIS MFA IMMO 2 | eBay

Golf4-2.0 · 23.10.2012, 09:07

Hast Du IMMO2 ?
Hast Du CANBUS ?
Die Funktionen fürs Radiodisplay wird bei Dir nicht gehen, da keine Kabel dafür in Deinem Auto liegen.

OEM+ · 23.10.2012, 11:12

Woran erkenne ich es bzw. wie finde ich heraus ob ich IMMO2/CANBUS habe?

Die Radioanzeige brauche ich am wenigsten (garnicht) von den Funktionen.

Golf4-2.0 · 23.10.2012, 11:17

CANBUS: 1J5 920 845 C
ohne CANBUS 1J5 919 845 C
...TN ab- oder auslesen.

IMMO2: Symbol der Wegfahrsperre im Drehzahlmesser bei 4 Uhr
IMMO3: Symbol der Wegfahrsperre im Geschwindigkeitsanzeiger auf 12 Uhr

Pascal2311 · 23.10.2012, 12:09

Zitat:

Zitat von OEM+

Woran erkenne ich es bzw. wie finde ich heraus ob ich IMMO2/CANBUS habe?

Die Radioanzeige brauche ich am wenigsten (garnicht) von den Funktionen.

Wenn Du die Radiofunktionen nicht brauchst, was willst Du dann mit der großen MFA?

23.03.2010, 22:40	- 1
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Tacho tauschen Kann man einfach einen Tacho ausbauen und gegen einen gleichen anderen tauschen? Oder muss man da noch was Besonderes beachten?

23.03.2010, 22:51	- 2
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	Du musst daruf achten ob dein Tacho CAN-BUS hat oder nicht. Wenn du keinen CAN hast dann kannst du die ganzen "tollen" Tachos wie .:R etc nicht einbauen.

23.03.2010, 22:56	- 3
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich habe jetzt einen 1J0919 880B MMO möchte tauschen gegen 1J0919 860 D MMO

23.03.2010, 23:46	- 4
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Geht das so einfach?

24.03.2010, 00:02	- 5
Swing3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2008 Audi A3 8L Ort: Aachen GF-XX XX Verbrauch: ∅9,1l/100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 546 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 38 Danke für 30 Beiträge	Hey, nein das geht nicht so einfach. Du kannst den Tacho zwar verwenden aber hat der Tacho, den du dir einbauen willst keine MFA! Dein alter Tacho hat, zumindest laut Teilenummer, eine MFA. Wenn du jetzt aber den Tacho tauschst, dann wird dein Wagen nicht anspringen, da die Wegfahrsperre aktiv ist. Das heißt es müssen alle Schlüssel neu angepasst werden, damit du überhaupt fahren kannst. Das kannst du beim Freundlichen machen oder dir jemanden aus deiner Nähe suchen, der das kann. Gruß Constantin

24.03.2010, 00:09	- 6
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Na Super. Dann habe ich den umsonst gekauft.

25.03.2010, 18:18	- 8
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ist ja kein Problem. Konnte vom Kauf zurück treten.

25.03.2010, 18:20	- 9
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Mal ne andere Frage: Musst du eigentlich wegen jeder Sache nen neuen Thread aufmachen??? Du kannst auch den Titel von einem Thread ändern und somit nur einen Thread wegen deinem Tachoproblem betreiben...

25.03.2010, 18:21	- 10
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	O.K.

25.03.2010, 19:23	- 11
blaubiene1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 554 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Bitte löschen.

02.10.2012, 21:14	- 12
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Ich grabe mal den alten Thread wieder aus. Bin am überlegen ob ich mir einen SE Tacho mit großer MFA kaufe. Bin aber was die Elektrik angeht total Ahnungslos. Ich habe derzeit einen "normalen" Tacho mit der halben MFA. Was muss alles gemacht werden bzw was muss ich beim Kauf beachten? Und die alles Entscheidende Frage: Was wird mich der Spaß in einer Werkstatt ungefähr kosten?

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08.10.2012, 10:37	- 13
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Weiß das niemand?

08.10.2012, 10:55	- 14
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.519 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	Habe mich ebenfalls mit dem Gedanken "kleine MFA gegen großes FIS tauschen" befasst. Soweit ich weis, brauchst noch ua. zusätzliche Verdrahtung mit Stecker zum Radio/Navi... Vielleicht hilft Dir dieser Threat etwas weiter: http://www.golf4.de/elektronik-tacho...tml#post484913

08.10.2012, 11:01	- 15
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Mir selber sagt das alles garnichts. Habe von Motoren schon begrenzt Ahnung aber von der Elektronik habe ich ja mal gar keinen Plan.

23.10.2012, 08:52	- 16
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Kann mir echt niemand sagen ob ein Tausch gegen meinen Tacho mit der kleinen MFA realisierbar ist und wieviel Aufwand es ist? Müsste es eh in einer Werkstatt machen lassen, hab bammel dass die Rechnung mich umhaut oder es nicht durchführbar ist. TACHO VW VOLKSWAGEN GOLF 4 BORA SE SPORT EDITION CHROM TDI 1/1 FIS MFA IMMO 2 \| eBay

23.10.2012, 09:07	- 17
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.519 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	Hast Du IMMO2 ? Hast Du CANBUS ? Die Funktionen fürs Radiodisplay wird bei Dir nicht gehen, da keine Kabel dafür in Deinem Auto liegen.

23.10.2012, 11:12	- 18
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Woran erkenne ich es bzw. wie finde ich heraus ob ich IMMO2/CANBUS habe? Die Radioanzeige brauche ich am wenigsten (garnicht) von den Funktionen.

23.10.2012, 11:17	- 19
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.519 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	CANBUS: 1J5 920 845 C ohne CANBUS 1J5 919 845 C ...TN ab- oder auslesen. IMMO2: Symbol der Wegfahrsperre im Drehzahlmesser bei 4 Uhr IMMO3: Symbol der Wegfahrsperre im Geschwindigkeitsanzeiger auf 12 Uhr