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Alt 29.10.2013, 14:07      Direktlink zum Beitrag - 41 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von H1ghrise Beitrag anzeigen
erkennst du am WFS symbol.
Wenn es im Drehzahlmesser ist, dann ist es Immo2 (kein Can)
Wenn es im Geschwindigkeitsbereich (rechts, so auf 12 Uhr) ist, dann ist es Immo3 (CAN).

Hatte oben auch die Teilenummer aufschlüsselung gepostet
919 - kein Can
920 - Can

€dit: Wie Robin schon sagte Can != Can.
Can für Motorsteuerung war beim MK4 Serie.
Die Komfortsteuerung über Can, wurde ab Modelljahr 2002/2003 nach und nach eingeführt (afaik)
Du verwechseltst da was.

Wie -Robin- schon sagte hat die WFS (Wegfahrsperre) nichts mit dem Bussystem zu tun. WFS II gibt es in Fahrzeugen mit Antriebs-CAN am Kombiinstrument (920 in TN) und ohne Antriebs-CAN am KI (919 in TN).

Zum Comfort-CAN und Antriebs-CAN steht - HIER - eine Menge drin.


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Alt 29.10.2013, 14:43      Direktlink zum Beitrag - 42 Zum Anfang der Seite springen
H1ghrise
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au ja stimmt. Dann hab ich wohl was verwechselt
Immerhin war die Info mit der 920/919 Nummer richtig ^^
 

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Alt 30.05.2022, 16:34      Direktlink zum Beitrag - 43 Zum Anfang der Seite springen
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Hey Jungs, bei mir lässt sich der Service nicht zurücksetzten, weil der Knopf - warum auch immer - einfach nicht reagiert. Nun überlege ich ein anderes Kombi reinzuwürfeln, wie kann ich den KM Stand auf meine Maschine angleichen?

Dankeschö schon mal
Minusbrain ist offline  

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Alt 30.05.2022, 18:29      Direktlink zum Beitrag - 44 Zum Anfang der Seite springen
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Schon probiert, den Service per VCDS (geht auch mit Lite) zurückzusetzen?
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Alt 30.05.2022, 20:09      Direktlink zum Beitrag - 45 Zum Anfang der Seite springen
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Nein habe ich noch nicht Prinzipiell würde ich das auch als erstes versuchen aber mir geht es echt wegen dem Defekt an sich. Der Tageszähler lässt sich ja so auch leider nicht ansteuern.
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Alt 30.05.2022, 21:04      Direktlink zum Beitrag - 46 Zum Anfang der Seite springen
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Moin,
es gibt nach meiner Erinnerung im Forum die Beschreibung eines erfolreichen Reparaturversuchs für den Rückstellpin.
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Alt 31.05.2022, 07:43      Direktlink zum Beitrag - 47 Zum Anfang der Seite springen
stewi
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Hallo,mal ne Frage.
Habe einen Golf 4 1.4 16v Bj 2000.
Wollte mal wissen ob man da überhaupt einen anderen Tacho einbauen kann?
Kein Canbus und keine MFA.
Gruß
Stewi

Bitte kreuzigt mich nicht,bin hier absolut neu
stewi ist offline  

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Alt 31.05.2022, 08:31      Direktlink zum Beitrag - 48 Zum Anfang der Seite springen
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Kann man! Es gibt Tachos mit kleiner MFA im Display der Uhr, und mit großem Display in der Mitte. Du musst dann noch einen anderen Wischerhebel verbauen mit Tasten zur MFA-Steuerung, evtl. noch weiteres wie einen Außentemperatursensor.
Wenn du Interesse hast -> PN an mich!
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Alt 31.05.2022, 20:23      Direktlink zum Beitrag - 49 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Wilhelm Beitrag anzeigen
Moin,
es gibt nach meiner Erinnerung im Forum die Beschreibung eines erfolreichen Reparaturversuchs für den Rückstellpin.
Du weißt nicht zufällig wonach ich suchen soll^^? Ich finds nicht.
Minusbrain ist offline  

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Alt 01.06.2022, 00:08      Direktlink zum Beitrag - 50 Zum Anfang der Seite springen
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Moin,
einen Tageszähler hatte ich auch mal. Der war rot und aufgerollt anfänglich 1 m lang.
1Hauptfeld war nicht Flächenmass sondern Grundeinheit menschlicher Unzulänglichkeit.

Was wird gesucht?
Lt. Fahrerhandbuch heisst das „Tageskilometeranzeige”.
Rückt man das mundgerecht: „tageskilometerzaehler”
Suche im Forum diese Begriffe… … …
Zitat:
Zitat von Minusbrain Beitrag anzeigen
Nein habe ich noch nicht Prinzipiell würde ich das auch als erstes versuchen aber mir geht es echt wegen dem Defekt an sich. Der Tageszähler lässt sich ja so auch leider nicht ansteuern.
Finde dieses:
https://www.golf4.de/elektronik-tach...-im-tacho.html

Muss jetzt schnell weg, Termin, 9-Euro-Ticket nutzen. Support your local bahnhofskneipe!
;-))
Wilhelm ist offline  

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Alt 05.06.2022, 18:01      Direktlink zum Beitrag - 51 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Zitat:
Zitat von Minusbrain Beitrag anzeigen
Hey Jungs, bei mir lässt sich der Service nicht zurücksetzten, weil der Knopf - warum auch immer - einfach nicht reagiert. Nun überlege ich ein anderes Kombi reinzuwürfeln, wie kann ich den KM Stand auf meine Maschine angleichen?

Dankeschö schon mal
Service per Diagnosetester zurücksetzen oder Kombiinstrument vom Hersteller VDO einbauen.
Kombiinstrumente vom Hersteller VDO haben kein Problem mit dem Tageskilometer-Rückstellknopf. Dieses Problem betrifft nur Tachos von BOSCH/Motometer.
Reparaturen des Tageskilometer-Rückstellknopfs an den Motometer Tachos sind aufwändig und oft von nicht all zu langer Dauer.

Zitat:
Zitat von stewi Beitrag anzeigen
Hallo,mal ne Frage.
Habe einen Golf 4 1.4 16v Bj 2000.
Wollte mal wissen ob man da überhaupt einen anderen Tacho einbauen kann?
Kein Canbus und keine MFA.
Gruß
Stewi

Bitte kreuzigt mich nicht,bin hier absolut neu
Hi Stewi,
Baujahr 2000 hat immer CAN-Bus. Tacho Teilenummer xxx920xxx xx.
Und ja, selbstverständlich kann man da einen anderen Tacho einbauen.
didgeridoo ist offline  

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Alt 05.06.2022, 19:01      Direktlink zum Beitrag - 52 Zum Anfang der Seite springen
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Moin,
Zitat:
Zitat von didgeridoo Beitrag anzeigen

Reparaturen des Tageskilometer-Rückstellknopfs an den Motometer Tachos sind aufwändig und oft von nicht all zu langer Dauer.
Frage:
kann man, ohne „Finger brechen”, einen Microtaster (Schliesser) auf die Platine (parallel zum Platinentaster) auflöten und extern montieren?
Wäre, wenn positiv, eine extrem preiswerte Möglichkeit zu reparieren (wenn sich der Pinokel völlig aufgelöst hat), ohne KI-Tausch mit allen Folgen.
Wilhelm ist offline  

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Alt 06.06.2022, 10:30      Direktlink zum Beitrag - 53 Zum Anfang der Seite springen
stewi
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Zitat:
Zitat von didgeridoo Beitrag anzeigen
Service per Diagnosetester zurücksetzen oder Kombiinstrument vom Hersteller VDO einbauen.
Kombiinstrumente vom Hersteller VDO haben kein Problem mit dem Tageskilometer-Rückstellknopf. Dieses Problem betrifft nur Tachos von BOSCH/Motometer.
Reparaturen des Tageskilometer-Rückstellknopfs an den Motometer Tachos sind aufwändig und oft von nicht all zu langer Dauer.



Hi Stewi,
Baujahr 2000 hat immer CAN-Bus. Tacho Teilenummer xxx920xxx xx.
Und ja, selbstverständlich kann man da einen anderen Tacho einbauen.
Mein Golf hat definitiv kein Can Bus
stewi ist offline  

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Alt 06.06.2022, 12:08      Direktlink zum Beitrag - 54 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Zitat:
Zitat von stewi Beitrag anzeigen
Mein Golf hat definitiv kein Can Bus
Dann stimmt das mit dem BJ 2000 aber nicht
Wie lautet denn die Fahrgestellnummer?
WVWZZZ1JZ… und wie weiter?
Oder die Teilenummer von Deinem aktuell verbauten Kombiinstrument?
didgeridoo ist offline  

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Alt 06.06.2022, 15:24      Direktlink zum Beitrag - 55 Zum Anfang der Seite springen
stewi
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Wenn der Can Bus hat müsste ich doch auch einen can Bus Adapter für ein anderes Radio und das ist zu 100% nicht so.
EZ war 12.12.2000
WVWZZZ1JZ1P147732
stewi ist offline  

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Alt 06.06.2022, 15:54      Direktlink zum Beitrag - 56 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von stewi Beitrag anzeigen
Wenn der Can Bus hat müsste ich doch auch einen can Bus Adapter für ein anderes Radio und das ist zu 100% nicht so.
EZ war 12.12.2000
WVWZZZ1JZ1P147732
Du Verwechselst da ganz entschieden was. Es gibt zum einen den Can Bus im Antriebsstrang und dann den Komfort Canbus. Beide arbeiten unabhängig von einander!
Can Bus am Radio gab es nur bei einem Radio. Ich glaub das hieß Delta bin ich mir aber nicht 100% sicher.
Zumindest das Alpha, Beta und Gamma haben keinen Can Bus nur eine Diagnose Leitung!

Deiner ist übrigens MJ 2001 also definitiv hat der Can Bus. Meiner Meinung nach sogar Komfort
vwbastler ist offline  

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didgeridoo (06.06.2022)
Alt 06.06.2022, 16:34      Direktlink zum Beitrag - 57 Zum Anfang der Seite springen
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Moin,
[QUOTE=stewi;3367049]Wenn der Can Bus …/QUOTE]

man suche:
w3.volkspage.xyz
und lese:
„Mit dem Einsatz des CAN-Bus-Systems im Kfz
werden Steuergeräte untereinander vernetzt.
Im Fahrzeug und in der Diagnose kommt es
dadurch zu neuen steuergeräteübergreifenden
Funktionen.”
Radio ist Beifang… SSP heisst Selbststudienprogramm


• SSP 186 … im ersten Technologieüberblick … (Technischer Stand: 12/97)
weiter…
• SSP 238: Behandelt grundlegende Funktionen des aktuellen CAN-Systems wie zum Beispiel den Prozeß des Datenaustausches
• SSP 269: Behandelt spezielle Bus-Systeme wie zum Beispiel CAN-Antrieb und CAN-Komfort, wie sie bei VOLKSWAGEN … zum Einsatz kommen.”

;-)
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Alt 06.06.2022, 17:43      Direktlink zum Beitrag - 58 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von vwbastler Beitrag anzeigen
Du Verwechselst da ganz entschieden was. Es gibt zum einen den Can Bus im Antriebsstrang und dann den Komfort Canbus. Beide arbeiten unabhängig von einander!
Can Bus am Radio gab es nur bei einem Radio. Ich glaub das hieß Delta bin ich mir aber nicht 100% sicher.
Zumindest das Alpha, Beta und Gamma haben keinen Can Bus nur eine Diagnose Leitung!

Deiner ist übrigens MJ 2001 also definitiv hat der Can Bus. Meiner Meinung nach sogar Komfort
Wusste ich nicht,dachte der hätte keins,wie finde ich das mit dem Komfort raus?
stewi ist offline  

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Alt 06.06.2022, 18:12      Direktlink zum Beitrag - 59 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von stewi Beitrag anzeigen
…wie finde ich das mit dem Komfort raus?
Über die Ausstattung nach Augenschein oder mit VCDS/CarPort…
Wilhelm ist offline  

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Alt 06.06.2022, 19:31      Direktlink zum Beitrag - 60 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Wilhelm Beitrag anzeigen
Über die Ausstattung nach Augenschein oder mit VCDS/CarPort…
Ausstattung hat er so gut wie keine,ist ein Edition. Hat keine Funkzentralveriegelung ,hat Klima und nicht viel mehr ausser das übliche halt.


stewi ist offline  

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