Welcher TDI am besten???

Stivi_89 · 07.04.2010, 10:10

Hi Leute,

ich habe vor mir nen "neuen" Golf 4 zu zulegen und da wollte ich mal von euch wissen, welcher TDI im Golf 4 am besten und auch am sparsamsten ist!?

Hab schon etwas gegoogelt, zb soll Pumpe-Düse nicht so gut sein wie die älteren TDIs mit Verteilereinspritzpumpe, stimmt das?
Und ist der 110PS TDI wirklich am sparsamsten oder/und am besten?

Wäre auf paar Infos von euch dankbar

lg

frinkmaster · 07.04.2010, 10:29

für meine begriffe der 1.9er tDI mit 115 PS 6 Gang.

Toni89 · 07.04.2010, 10:35

Also der 1.9er TDI mit 90PS ist sausparsam (hab ich selbst).
Wenn man normal fährt und ab ca. 2.000 U/min schaltet kommt man auch mit leichtem hang zur Bleifüßigkeit nicht über 5 l !
Ich bin immer so zwischen 4,0 und 4,5 l / 100km.

McBeath · 07.04.2010, 10:42

Moinsen . Also beruflich haben wir nen G4 90ps TDi als Poolfahrzeug (mit roter plakette). Finde den recht sparsam . Im Schnitt 4,5/5,0 liter . Privat fahre ich den 1.9 ARL 150 PS. Ist meiner Meinung nach auch noch recht sparsam. Ich denke ein guter Kompromiss zwischen Sparsamkeit und Fahrspaß ist der 115 oder 130Ps Tdi mit 6Gang getriebe. Aber warum sollen die PD`s nicht so gut sein, wie die Tdi`s mit Verteilereinspritzpumpe ? Kann mir das jemand beantworten ??

Gruß McBeath

Stivi_89 · 07.04.2010, 12:30

Danke für eure Kommentare

Also soll ein TDI sein mit den ich gut auf der AB sparsam fahren kann, fahre im schnitt ca 130kmh.
Fahre nun immer langstrecke des wegen, mit meinem 1.4er verbrauche ich im mom 7,5-8l, wenn ich 120-130kmh fahre und das ist mir definitiv zu viel.
Ich denke der 90PS TDI ist sparsam ja, aber warscheinlich nicht mehr auf der AB oder?
Wie siehts mit den 110PS TDI aus, der ist mir i-wie ins Auge gesprungen

@McBeath, also von wegen nicht gut usw.
Hatte nur gelesen, dass die PD anfälliger sind als die VEP.

Nur möchte wissen ob das stimmt, oder ob die PD wirklich nachteile zu den VEP haben!?

Toni89 · 07.04.2010, 12:33

Zitat:

Zitat von Stivi_89

Danke für eure Kommentare

Also soll ein TDI sein mit den ich gut auf der AB sparsam fahren kann, fahre im schnitt ca 130kmh.
Fahre nun immer langstrecke des wegen, mit meinem 1.4er verbrauche ich im mom 7,5-8l, wenn ich 120-130kmh fahre und das ist mir definitiv zu viel.
Ich denke der 90PS TDI ist sparsam ja, aber warscheinlich nicht mehr auf der AB oder?
Wie siehts mit den 110PS TDI aus, der ist mir i-wie ins Auge gesprungen

@McBeath, also von wegen nicht gut usw.
Hatte nur gelesen, dass die PD anfälliger sind als die VEP.

Nur möchte wissen ob das stimmt, oder ob die PD wirklich nachteile zu den VEP haben!?

Der 90PS TDI kommt bei 120-130 auf ca. 5.5 l

07.04.2010, 12:44

Also wenn ich mit meinen 1,9l ARL 150PS 200km/h BRetter verbraucht der so 8Liter...

...bei normaler Fahrt komme ich immer auf 5,5l Kurzstrecke...

...Langstrecke bekomme ich den immer unter 5Liter mit überholen^^ ...wenn ich will ;-)

Letztes Jahr nach Dänemarkt habe ich mit stau nur 4,4Liter gehabt... Danks Tempomat.

Also es kommt auf die fahrweise an^^

PS: 6 Gang

Stivi_89 · 07.04.2010, 12:57

mit dem 150PSler unter 5l?
Wahnsinn!
Ich fahre immer so 120km an einem stück.
Macht es also vllt sinn ein TDI mit 6 Gang zu haben für die AB?
Der 115PS und 150PSler haben ja 6 Gang, da würde mich dann der 115PSler eher ansprechen, wegen den anderen kosten (werkstatt, anschaffung).

Stivi_89 · 07.04.2010, 13:05

Zitat:

Zitat von -Robin-

Er wollte den BESTEN, nicht den schlechtesten!!! AJM = erster TDI Motor - Entwicklungsstufe!! Kopfdichtungsschäden usw sind da inkl!

Nach dem kam der AUY raus auch 115PS vllt meint er den!?

Ar2r · 07.04.2010, 13:12

also ich bin mit meinem AXR doch recht zufrieden.. Spritverbrauch als auch ölverbrauch sind sehr niedrig..

UND ich hab serienmäßig die grüne plakette

EnglischGolf · 07.04.2010, 13:51

90 und 110 sind oke, 100 und 115 gehen die Meinungen auseinander, 130 soll gut sein aber glaub nur 5-Gang und der 150er hat Leistung und dementsprechenden Verbrauch.

Ich selbst fahrn einen 90 PS der ist robust und sparsam, aber nicht der schnellste, ich würde beim nächsten nach einem 110 oder 130 PS gucken.

Parnemann · 07.04.2010, 14:01

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

90 und 110 sind oke, 100 und 115 gehen die Meinungen auseinander, 130 soll gut sein aber glaub nur 5-Gang und der 150er hat Leistung und dementsprechenden Verbrauch.

Ich selbst fahrn einen 90 PS der ist robust und sparsam, aber nicht der schnellste, ich würde beim nächsten nach einem 110 oder 130 PS gucken.

Der ASZ (130PS) hat immer 6 Gang Getriebe. Das gleiche wie der 150PSer. Sollte auch etwas länger übersetzt sein wie das vom AJM. Den ASZ und ARL kann man auch auf der AB bei 130km/h bequem mit 5,5l fahren.

jbulti · 07.04.2010, 14:05

ich hatte den 110 ps diesel und habe ihn dann bei robin chippen lassen auf ca. 140 ps und das war einfach nur fahrspaß pur und der verbrauch war ein witz selbst mit üblem bleifuß stand fast immer eine 5 vorm komma

ich war sehr zufrieden und habe den motor 35.000 km bewegt davon 25.000 mit chip

würde mir diesen diesel immer wieder zulegen

sKy · 07.04.2010, 14:11

Zitat: Der 90PS TDI kommt bei 120-130 auf ca. 5.5 l

Schaff ich mit meinem auch, habe den ASZ also 131 PS.

Finde ich einfach ein absoult geiler Motor, perfekte Leistung aber mehr geht immer

red-sea-diver · 07.04.2010, 14:12

Zitat:

Zitat von Parnemann

Der ASZ (130PS) hat immer 6 Gang Getriebe. Das gleiche wie der 150PSer. Sollte auch etwas länger übersetzt sein wie das vom AJM. .....

Gilt das auch für den 130 PS 4motion? Ist hier der 6. Gang auch länger übersetzt?

red-sea-diver

GOLF-GTI-TDI · 07.04.2010, 14:14

Also wie ich finde!

Der 131PS Motor im Golf der beste in sachen Leistung und Sparsamkeit die beste kombination bietet nur er wie ich finde.

Die anderen haben zu wenig leistung wie ich finde und der ARL ( FAHRE IN SELBER ) verbraucht dann wieder spürbar mehr als die anderen diesel motoren.

Hatte selber A3 90 PS Diesel
und dann den 101PS diesel im Golf
und jetzt den ARL!

Und ein freund Fährt den 130PS Diesel im A3.

Deswegen meine meinung über den 130PS Diesel damit jeder auch weiß wie ich darauf komme !

2BigNuno · 07.04.2010, 14:19

Zitat:

Zitat von Toni89

Also der 1.9er TDI mit 90PS ist sausparsam (hab ich selbst).
Wenn man normal fährt und ab ca. 2.000 U/min schaltet kommt man auch mit leichtem hang zur Bleifüßigkeit nicht über 5 l !
Ich bin immer so zwischen 4,0 und 4,5 l / 100km.

mega dito! Fahre den gleichen wie Toni89.

Fahre öfter die Strecke Minden - Nürnberg (ca. 480km)

Schaffe es wenn ich mit Tempomat fahre (ca. bei 130 - 140) es hin und zurück mit einer Tankfüllung!!!

Habe immer schon angst kurz vor der haustür stehen zu bleiben^^

Stivi_89 · 07.04.2010, 14:19

Ja also doch eher den 110PSler, das was man so ließt, ist der wohl sehr gut und sehr sparsam, reicht doch.
Ich wollte keinen haben der Power ohne ende hat oder so.
Der TDI muss einfach nur auf der AB sparsam und nicht anfällig sein.

mustang · 07.04.2010, 14:53

Ich hab auch den 1.9 ALH mit 90 PS, komm damit aber nicht an die Verbrauchswerte der andern ran

im gesamtschnitt über 133tkm sind es 6,2l, minimum war kroatien-BaWü mit nem schnitt von 4,5l, max. 8,5l bei nem schnitt von 129 km/h. Zeigt aber meist 0,5l weniger an als es tatsächlich sind.

Sheepy · 07.04.2010, 14:58

Nimm den 110psler, ich denke damit biste am besten bedient.

Die 130ps und 150ps sind nicht so super sparsam. Also sie sind schon sparsam, aber der 110er müsste weniger verbrauchen.

Ich hab mit meinem Langstrecke im Urlaub mal 870km geschafft. Nachm Chip kann ich den verbrauch immer noch net einschätzen, bei mir ist er leicht höher, aber mein kollege fährt den mit nem liter weniger als ich, ich glaube mein rechter fuß ist zu schwer.

07.04.2010, 10:10	- 1
Stivi_89 Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Golf VI GTD Ort: Rheda-Wiedenbrück GT K 1889 Verbrauch: 6l Beiträge: 87 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Welcher TDI am besten??? Hi Leute, ich habe vor mir nen "neuen" Golf 4 zu zulegen und da wollte ich mal von euch wissen, welcher TDI im Golf 4 am besten und auch am sparsamsten ist!? Hab schon etwas gegoogelt, zb soll Pumpe-Düse nicht so gut sein wie die älteren TDIs mit Verteilereinspritzpumpe, stimmt das? Und ist der 110PS TDI wirklich am sparsamsten oder/und am besten? Wäre auf paar Infos von euch dankbar lg

07.04.2010, 12:44	- 7
Mainfram Gast Beiträge: n/a	Also wenn ich mit meinen 1,9l ARL 150PS 200km/h BRetter verbraucht der so 8Liter... ...bei normaler Fahrt komme ich immer auf 5,5l Kurzstrecke... ...Langstrecke bekomme ich den immer unter 5Liter mit überholen^^ ...wenn ich will ;-) Letztes Jahr nach Dänemarkt habe ich mit stau nur 4,4Liter gehabt... Danks Tempomat. Also es kommt auf die fahrweise an^^ PS: 6 Gang Geändert von Mainfram (07.04.2010 um 13:15 Uhr)

07.04.2010, 10:29	- 2
frinkmaster Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV GTI 25 Jahre Edition Ort: 55430 Verbrauch: 10,1 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 18 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	für meine begriffe der 1.9er tDI mit 115 PS 6 Gang.

07.04.2010, 10:35	- 3
Toni89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.01.2010 Golf 4 Ort: Ratzeburg / SH Verbrauch: 4.5 L Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 353 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also der 1.9er TDI mit 90PS ist sausparsam (hab ich selbst). Wenn man normal fährt und ab ca. 2.000 U/min schaltet kommt man auch mit leichtem hang zur Bleifüßigkeit nicht über 5 l ! Ich bin immer so zwischen 4,0 und 4,5 l / 100km.

07.04.2010, 10:42	- 4
McBeath Benutzer Registriert seit: 31.12.2008 Golf 4 Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: Momentan Nix Beiträge: 76 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moinsen . Also beruflich haben wir nen G4 90ps TDi als Poolfahrzeug (mit roter plakette). Finde den recht sparsam . Im Schnitt 4,5/5,0 liter . Privat fahre ich den 1.9 ARL 150 PS. Ist meiner Meinung nach auch noch recht sparsam. Ich denke ein guter Kompromiss zwischen Sparsamkeit und Fahrspaß ist der 115 oder 130Ps Tdi mit 6Gang getriebe. Aber warum sollen die PD`s nicht so gut sein, wie die Tdi`s mit Verteilereinspritzpumpe ? Kann mir das jemand beantworten ?? Gruß McBeath

07.04.2010, 12:30	- 5
Stivi_89 Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Golf VI GTD Ort: Rheda-Wiedenbrück GT K 1889 Verbrauch: 6l Beiträge: 87 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für eure Kommentare Also soll ein TDI sein mit den ich gut auf der AB sparsam fahren kann, fahre im schnitt ca 130kmh. Fahre nun immer langstrecke des wegen, mit meinem 1.4er verbrauche ich im mom 7,5-8l, wenn ich 120-130kmh fahre und das ist mir definitiv zu viel. Ich denke der 90PS TDI ist sparsam ja, aber warscheinlich nicht mehr auf der AB oder? Wie siehts mit den 110PS TDI aus, der ist mir i-wie ins Auge gesprungen @McBeath, also von wegen nicht gut usw. Hatte nur gelesen, dass die PD anfälliger sind als die VEP. Nur möchte wissen ob das stimmt, oder ob die PD wirklich nachteile zu den VEP haben!?

07.04.2010, 12:57	- 8
Stivi_89 Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Golf VI GTD Ort: Rheda-Wiedenbrück GT K 1889 Verbrauch: 6l Beiträge: 87 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mit dem 150PSler unter 5l? Wahnsinn! Ich fahre immer so 120km an einem stück. Macht es also vllt sinn ein TDI mit 6 Gang zu haben für die AB? Der 115PS und 150PSler haben ja 6 Gang, da würde mich dann der 115PSler eher ansprechen, wegen den anderen kosten (werkstatt, anschaffung).

07.04.2010, 13:12	- 10
Ar2r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf 6 GTI Beiträge: 1.194 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	also ich bin mit meinem AXR doch recht zufrieden.. Spritverbrauch als auch ölverbrauch sind sehr niedrig.. UND ich hab serienmäßig die grüne plakette

07.04.2010, 13:51	- 11
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	90 und 110 sind oke, 100 und 115 gehen die Meinungen auseinander, 130 soll gut sein aber glaub nur 5-Gang und der 150er hat Leistung und dementsprechenden Verbrauch. Ich selbst fahrn einen 90 PS der ist robust und sparsam, aber nicht der schnellste, ich würde beim nächsten nach einem 110 oder 130 PS gucken.

07.04.2010, 14:05	- 13
jbulti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2008 Beiträge: 349 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hatte den 110 ps diesel und habe ihn dann bei robin chippen lassen auf ca. 140 ps und das war einfach nur fahrspaß pur und der verbrauch war ein witz selbst mit üblem bleifuß stand fast immer eine 5 vorm komma ich war sehr zufrieden und habe den motor 35.000 km bewegt davon 25.000 mit chip würde mir diesen diesel immer wieder zulegen

07.04.2010, 14:11	- 14
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Zitat: Der 90PS TDI kommt bei 120-130 auf ca. 5.5 l Schaff ich mit meinem auch, habe den ASZ also 131 PS. Finde ich einfach ein absoult geiler Motor, perfekte Leistung aber mehr geht immer

07.04.2010, 14:14	- 16
GOLF-GTI-TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Frankfurt am Main Verbrauch: Kein Plan Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 9 Danke für 7 Beiträge	Also wie ich finde! Der 131PS Motor im Golf der beste in sachen Leistung und Sparsamkeit die beste kombination bietet nur er wie ich finde. Die anderen haben zu wenig leistung wie ich finde und der ARL ( FAHRE IN SELBER ) verbraucht dann wieder spürbar mehr als die anderen diesel motoren. Hatte selber A3 90 PS Diesel und dann den 101PS diesel im Golf und jetzt den ARL! Und ein freund Fährt den 130PS Diesel im A3. Deswegen meine meinung über den 130PS Diesel damit jeder auch weiß wie ich darauf komme !

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07.04.2010, 14:19	- 18
Stivi_89 Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Golf VI GTD Ort: Rheda-Wiedenbrück GT K 1889 Verbrauch: 6l Beiträge: 87 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja also doch eher den 110PSler, das was man so ließt, ist der wohl sehr gut und sehr sparsam, reicht doch. Ich wollte keinen haben der Power ohne ende hat oder so. Der TDI muss einfach nur auf der AB sparsam und nicht anfällig sein.

07.04.2010, 14:53	- 19
mustang Benutzer Registriert seit: 08.12.2009 Verbrauch: 6,2l Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 50 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab auch den 1.9 ALH mit 90 PS, komm damit aber nicht an die Verbrauchswerte der andern ran im gesamtschnitt über 133tkm sind es 6,2l, minimum war kroatien-BaWü mit nem schnitt von 4,5l, max. 8,5l bei nem schnitt von 129 km/h. Zeigt aber meist 0,5l weniger an als es tatsächlich sind.

07.04.2010, 14:58	- 20
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.975 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Nimm den 110psler, ich denke damit biste am besten bedient. Die 130ps und 150ps sind nicht so super sparsam. Also sie sind schon sparsam, aber der 110er müsste weniger verbrauchen. Ich hab mit meinem Langstrecke im Urlaub mal 870km geschafft. Nachm Chip kann ich den verbrauch immer noch net einschätzen, bei mir ist er leicht höher, aber mein kollege fährt den mit nem liter weniger als ich, ich glaube mein rechter fuß ist zu schwer.