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Hallo Forum!

Ich lese Euch schon seit einigen Monaten, genauer, seit ich meinen schönen FSI Variant mein Eigen nenne und ihr habt mir schon vielfach geholfen, ohne es (wahrscheinlich) zu wissen. Jetzt muss ich mich mal direkt an Euch wenden in der Hoffnung, dass mir einer weiterhelfen kann.

Vor etwa zwei Monaten ist bei mir zum ersten Mal die Abaswarnleuchte angegangen. Fehlerspeicher meinte: Ventil für Saugrohrklappe (N316): Sollwert nicht erreicht, Sporadisch. Fehler wurde erst mal gelöscht, kam aber nach einem (von mir unverschuldeten) Auffahrunfall wieder zurück. Wir haben es gleich nochmal gelöscht, da dauerte es aber nur ein paar KM, bis die Lampe wieder anging.

Die Werkstatt meinte beim zweiten Löschen, wenn es wieder kommt, muss man evtl. die Klappe tauschen, das kostet so etwa 400 Euro.

Meine Fragen:
- Muss man es tauschen, oder reicht vielleicht reinigen?
- Wenn Reparatur, dann bei VW? Oder reicht da vielleicht auch der Schrauber um die Ecke?
- Ich hab auf das Fahrzeug noch drei Monate Gewährleistung vom Händler - die greift da wahrscheinlich nicht, oder? Weil Verschleissteil? (gekauft 12.2.)
- Ist 400 Euro ein realistischer Wert? Kommt mir irgendwie viel vor, aber wer weiß...

Reparaturtermin hätte ich (auch wg. Auffahrunfall) nächsten Mittwoch bei VW.

Noch ein paar Infos zum Auto: 1.6 FSI, BJ 9/2002, 126.000 KM - und ist, obwohl ich meinen Führerschein schon seit 15 Jahren hab, mein erstes eigenes Auto. Hab insofern keine Ahnung und freu mich über jede Hilfe von Euch.

Danke!

schwarzerIVer

Hallo,

erstmal scheiß drauf was VW sagt.

Also deine Abgasleuchte ist dauerhaft an? und kein leistungsverlust etc oder?

Ich hatte das gleiche problem - aber keine angst alles behoben um weniger als 100 €

Gruß
Samet

uncontrolled

Hi Samet, ja, die Leuchte ist dauerhaft an und ich spüre eigentlich keine Veränderung in der Leistung, soweit ich das beurteilen kann...

Und wie wurde Dein Problem dann behoben?

schwarzerIVer

also, mach erstmal deine Drosselklappe sauber, ich dachte auch, dass es zuerst der ist, aber das war er nicht, aber trotzdem ich hatte manchmal startprobleme - die sind jetzt behoben mit drosselklappenreinigung und ich habe das Gefühl er zieht besser

dann lass mal bei einer freien werkstatt deine Unterdruckdose kontrollieren, bei mir war der hin, darum auch der fehler mit saugrohrklappensteuerung - seitdem wechsel wieder kein fehlerspeicher mehr.

ich mach dir auch gern mal ein foto vom kaputten teil, da ist richtig ein teil davon gebrochen.
teilenummer müsste ich auch haben.

Gruß
Samet

uncontrolled

Habs heute mal zur Werkstatt gebracht (ich hätte keine Ahnung, wie ich irgendwas sauber machen soll). Scheint ein Ventil zu sein, das eine der Klappen steuert. Das ist wohl hin. Neues ist bestellt, wird dann morgen eingebaut, dann sollte es wieder funktionieren - sehr gut. 190 Euro sind veranschlagt circa. Bin ich schon froh, wenns bei VW 400 hätte kosten können...

pilsi

Scheint momentan der Brüller zu sein. Bei meinem FSI ist momentan auch das Kunststoffteil von der Dose zu den Klappen gebrochen. Das Ding kann man aber scheinbar nur austauschen wenn man die gesamte Saugrohreinheit ausbaut oder hat jemand einen Trichk dazu auf Lager? Die Dose mit dem gebrochenen Stössel kostet übrigends 85€...

schwarzerIVer

naja ich glaub man kommt von unten auch hin, also man muss nicht die saugeinheit abbauen.

uncontrolled

So, jetzt ist's repariert. War ein Ventil, das defekt war. Kosten für alles 180. Naja. Aber jetzt ist alles wieder fein