Ersparnis zwischen 100 1.9tdi vs 1.8t gti

[timmey89]

Hi,

habe mal ne frage...

Ich spiele mit dem gedanken ( aus finanziellen gründen) meinen 1.8t zu verkaufen.

Es sollte aber eigentlich beim golf bleiben..wäre dann der 3te..

hatte nen 75psler und nun den 1.8t mit 150ps..

macht natürlich viel mehr spaß, aber ich kann mir den wagen einfach nicht mehr leisten.. ich verbrauche ca. 10-12l im durchschnitt..

Bin eher der sportlichere Fahrer... und das im hamburger Stadtgebiet..

Lohnt es sich auf zb nen 1.9tdi ( 90 /101 / 110) umzusteigen ?

fahre järhlich ca 25tkm.

Hoffe ein paar tipps zu bekommen..

[sach]

Ich würde sagen, lohnt sich auf jeden Fall. Ich hab den TDI mit 101PS und tanke einmal oder manchmal auch zweimal im Monat für ziemlich genau 60 Euro in Holland. Ich fahre so ca. im Jahr 15.000km und ich find das lohnt sich bei mir auch schon locker.
Ich Verbauch laut MFA 7l, ich fahr dabei ca. 70% Stadt, 20% Land und 10% Autobahn

[Finiss]

Beim Diesel muss man nur die Sache mit der Umweltplakette bedenken! Je nach dem wo man wohnt kann man da Probleme bekommen mit nem Diesel ohne Russpartikelfilter! Ich meine aber mal gelesen zu haben dass der 100PSer 1,9er TDI ne grüne Plakette bekommen kann.

[Toni-VMT]

setze einfach mal den 1.8t mit dem verbauch auf 100km in euro (zb 11l * 1,41€ = 15,51 €/100km zu ca 7l (diesel) * 1.22€ = 8.54€)

dasraus resultiert eine ersparnis auf 100km (15,51-8,54) von 6.97 €

das ganze auf 25.000km gerechnet ( 100km = 6.97€ , 25000km = x)

ergibt eine ersparnis von 1742,50 €

[tobsock]

Deswegem bräucht ich auch nen
Diesel, fahr ca 30000-350000 km im jahr... Aber steckt einfach zu viel liebe und arbeit in meinem auto!

An deiner stelle würd ich mir einen kaufen! Musst halt bei der versicherung fragen was der diesel mehr kostet und sann rechnen

Mfg
Tobi

[Toni-VMT]

versicherung ist er meist nicht teurer, aber bei der steuer musst du mit wesentlich mehr rechnen ( Vergleich mein alter Golf 4 2.0 125€ mein Passat 2.0tdi 305 € mit grüner Plakette)

dazu kommen eventuelle kosten für die nachrüstung eines DPF zwecks grüne Plakette falls nötig

[kobra222]

Golf 4 tdi mit 101 Ps bekommt Grüne Plakette ohne den Russfilter.
Hat euro3/D4 Kat.

[Toni-VMT]

und wieder geld gespart und da du ja ein "sportlicher fahrer " bist kannste die den noch nen bissel bei robin / dirk etc scharf machen lassen, sollten dann ca 130-135ps sein

[FeaR]

VOLKSWAGEN-VW 1J (GOLF IV 1.9 TDI) 0603 498
Haftpflicht 18
TK 17

VOLKSWAGEN-VW 1J (GOLF IV 1.9 TDI) 0603 558
HF 18
TK 16


Dagegen dann dein aktueller:
VOLKSWAGEN-VW 1J (GOLF IV 1.8 GTI) 0603 424
Hf 16
TK 24

Also wenn du nur HF nimmst ist der Gti wohl schon was billiger in Versicherung sonst teurer wenn TK dabei sein soll.

Nachzulesen auf Typklasse.de

Musst du halt ma nen Versicherungscheck machen, wieviel die 2 Stufen HF ausmachen und danach dann entscheiden.

bye

[Prizo]

Genau der AXR 101 ps kriegt vom werk aus eine grüne plakette!

falls es dir hilft ich fahr den locker mit 4,5l wenn ich auf einer schnell straße bin sonst bei sportlicher fahrweise 5-6,5l diesel

Wenn du Schwierigkeiten hast den 1.8T zu unterhalten, ist der 1.9TDI eigentlich auch eher ne suboptimale Lösung. Die ersparte Differenz die aus den unterschiedlichen Kraftstoffen hervorgeht, wird dir nicht lange helfen wegen der schwankenden Kraftstoffpreise.

[KEVINOS]

Eine weitere Überlegung wäre vll. sich eine Gasanlage einzubauen! Kostet maximal 2500 € und die hast du ruckzuck wieder drin durch deine ersparnisse Da haste für 30€ 500 km Fahrspaß und bei deinen km die du jährlich fährst haste die 2500€ ruckzuck wieder raus... aber 2500€ ist natürlich auch schon bisschen was

[Golf-4-75PS]

Ein Diesel ist schon eine feine Sache, mit ca. 50 Euro ist der Tank voll und man kommt bei zügiger Fahrweise locker auf seine 700 bis 800 km.

Wegen Feinstaubplakette, gibt wenige, aber es gibt sie, mit grüner Plakette ab Werk.

z.B. hier einer aus Mobile, ist ein 2002er und hat diese. Sogar ist das Fzg. im Originalzustand. Macht einen sehr guten Eindruck... Sieht sehr lecker aus.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...erIdsAsString=

[Finiss]

Wie schaut dass den beim gechippten 1.8T mit ner Gasanlage aus? Denke mal eher weniger gut für den Turbo oder?

[KEVINOS]

Wird alles genau abgestimmt, hab bis jetzt noch nichts davon gehört das das dem Turbo oder der Leistung schadet! Aber lasse mich gerne belehren

[Golf-4-75PS]

Naja, das zahlt dir aber kein Mensch mehr, wenn du 2500 für den Gasanlage investierst.
Dann lieber doch nen Diesel kaufen und den dann wieder verkaufen. Die gehen immer gut und man bekommt sein Geld wieder.
Ein GTI kostet jetzt noch je nach dem 5000 Euro, dann die Gasanlage 2500. Keiner wird 7500 oder sogar dann 8000 dafür bezahlen...

Dann lieber n Golf kaufen, den bisschen fahren und man bekommt ihn schnell wieder zu einem Preis los mit wenig verlust.

Zudem muss man erstmal die 2500 haben.

Lieber den GTI verkaufen z.B. für 5000, dann einen Diesel für 5000 holen = 1zu1 Tausch.

Und in 2 oder 3 Jahre, bekommt man vielleicht seine 4.000 wieder. Je nach dem.

Aber sicher keine 8000 mehr für einen GTI mit GAS in 2 bis 3 jahren.

[sach]

Gasanlage und 1.8T?! Lass es lieber

Wir hatten bei uns jetzt schon mehrere wo sich wegen der hitze die Ventilsitze verabschiedet haben.
Die schaffen doch keine 200.000km so.


@bert_64: Es ist ja nicht nur der Kraftstoffpreis sondern auch, dass ein Diesel auch eine wesentlich höhere Recihweite hat, sprich viel weniger verbraucht und dann auch noch ein größeres Drehmoment hat

[the-chief]

also ich kann dir den 1,9TDI nur empfehlen.
Hab den mit 116PS und 6-Gang-Getriebe, zwar nur ne gelbe Plakette, aber was solls.
Bin letztes Jahr viel Überland gefahren da ist ein Schnitt von 5,0l drin. Seit ich beim Studieren bin und keine Zivi-Autos mehr quälen kann ist der Schnitt bei 5,5-6,5 Liter, aber da ist dann auch viel Stadt dabei und auf der Bahn normal 160-180...
Und der Durchzug stimmt meiner Meinung nach auch

Gruß

Jetzt kommt bloß nicht wieder mit dem tollen Durchzug der TDI an, wenn er einen GTI gewohnt ist, wird ihn ein 90-115 PS TDI ganz sicher nicht vom Hocker reißen.

Meine Empfehlung: Vom Golf 4 Abstand nehmen und einen Golf 5 2.0 TDI nehmen, die sind im Preis stark gesunken und haben genug Leistung.

[mirolino]

Zitat von Bert_64

Die ersparte Differenz die aus den unterschiedlichen Kraftstoffen hervorgeht, wird dir nicht lange helfen wegen der schwankenden Kraftstoffpreise.

Bei uns ist die Differenz zw. Benzin und Diesel seit nem 3/4 Jahr ziemlich konstant zwischen 18-22cent. Ich freu mich jedes mal an der Tankstelle