Golf 4 TDI GTI - Seite 2

_Santos_ · 07.08.2010, 15:36

Danke für den super Post!

Darauf habe ich gewaret

Ich werde deinen Rat Folgen!
Danke!!!

kobra222 · 07.08.2010, 15:37

Los,hol ihn dir.)))

_Santos_ · 07.08.2010, 15:40

Jo werde ich versuchen!

Spotter · 07.08.2010, 15:42

Bei 10tkm kannste schon den tdi nehmen! und für den preis erst recht.

(mußt bloß mit dem traktor sound leben) ;-)

M.i.a.S · 07.08.2010, 15:46

lange rede kurzer sinn! GTI TDI sofort kaufen! :P

_Santos_ · 07.08.2010, 15:47

Danke für die Posts!!

Habt ihr denn vorschläge wo ich unbedingt drauf achten sollte beim Anschauen?

gotcha43 · 07.08.2010, 23:25

JAAA KAUF IHN DIR, bevor ich hinterherspioniere und ihn dir vor der nase wegschnappe

naja...halt nach verschleiß gucken, also kupplung und so...
fahrwerk sollte man auch mal gucken, wie gut das noch is, kann man dran hervorragend erkennen, wie das auto immer bewegt wurde!
und halt die üblichen schwachstellen:
feuchtigkeit unter'm teppich, viel quietschen und knarzen...kann alles nochmal den preis drücken

GTiBlackG0lF · 07.08.2010, 23:31

ab wann rentiert sich den ein diesel? ich fahre zum beispiel 11500 km pro jahr
und da ich im öffentlichem dienst tätig bin habe ich da auch eine steuervergünstigung :P

gotcha43 · 08.08.2010, 01:51

hehe öffentlicher dienst bin ich auch bei der sparkasse...
naja...bei mir rechnet's sich schon ab 6000km

aber in der regel so ab 10tkm ...

08.08.2010, 02:22

Zitat:

Zitat von Spotter

Steuer 121 €

Wegen 180,- Unterschied in der Steuer würde ich nicht zu nem Benziner raten. Da kannste den 1.8er noch nicht mal 3x von volltanken...

Hängt stark davon ab wie du fährst. Machste gelegentlich mal Kette landeste beim 1.8 T mit Sicherheit bei 10L und mehr. Das musste mit dem Diesel erstmal hinkriegen. Und selbst wenn, der Sprit ist immer noch 25 Cent billiger.
Wenn du nur 10TKm im Jahr fährst, haste mit Sicherheit auch mal die ein oder andere Kurzstrecke dabei. Da kommt ein Benziner mit Sicherheit nicht gut.

Bulut10 · 08.08.2010, 05:10

frag mal wegen zahnriemenwechsel...
aber für 3000... würd ich sofort zuschnappen

08.08.2010, 10:44

Bedenkt aber auch, dass ein Diesel nur dann wirklich sparsam ist, wenn er auf Langstrecken bewegt wird. Werden dauernd lediglich Kurzstrecken gefahren, so schnellt einerseits der Verbrauch in die Höhe, andererseits ist auch die Leistung nicht mehr so zufriedenstellend.

08.08.2010, 10:55

Zitat:

Zitat von Speeder

Bedenkt aber auch, dass ein Diesel nur dann wirklich sparsam ist, wenn er auf Langstrecken bewegt wird. Werden dauernd lediglich Kurzstrecken gefahren, so schnellt einerseits der Verbrauch in die Höhe, andererseits ist auch die Leistung nicht mehr so zufriedenstellend.

LOL! Wir können uns ja mal treffen und fahren 2Km jeder mit kaltem Auto durch eine Innenstadt deiner Wahl. Und dann darfste mal meine und deine Verbrauchsanzeige begutachten...

08.08.2010, 10:57

Noch was:

Zitat:

Zitat von Speeder

andererseits ist auch die Leistung nicht mehr so zufriedenstellend.

Wie soll das funktionieren???

08.08.2010, 11:24

Woher soll ich wissen, wie das funktioniert? Ich weiß nur, dass meine Eltern ihren Diesel fast ausschließlich auf Kurzstrecken bewegen und das Auto danach erst eine längere Autobahnfahrt braucht, bis Verbrauch und Leistung wieder stimmen.

badman42 · 08.08.2010, 11:33

der preis ist prima

1,8turbo · 08.08.2010, 11:39

Für den Preis würde ich den sofort nehmen, wenn du ihn nicht nimmst, sag mir bescheid

dann bekommste auch nen Vermittlungsbeitrag

Das Diesel mit der Zeit etwas Lesitungsverlust haben wenn man nur Kurzstrecke und untertourig Fährt is doch klar

08.08.2010, 11:46

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Das Diesel mit der Zeit etwas Lesitungsverlust haben wenn man nur Kurzstrecke und untertourig Fährt is doch klar

Neuste was ich höre. Dann leg mal los. Wie soll das gehen?

Supremer · 08.08.2010, 12:22

Das mag schon sein dass die Leistung ein wenig vermindert wird bei ständigem Stadtverkehr.
Ich merke es ja wenn ich dann mal wieder Autobahn fahre was da so an Ruß rauskommt....danach läuft er irgendwie "befreiter". Aber das ist dann eher subjektiv.

Der Verbrauch ist beim Diesel immer geringer egal ob Kurzstrecke oder nicht.
Und ich würde immer den ARL dem 1.8T vorziehen. Der hängt nunmal besser am Gas.

Also kauf den Diesel.....das ist ja nen Schnapper schlecht hin !

08.08.2010, 12:25

Jaja, der 1.8 T ist halt allen Dieseln unterlegen.

07.08.2010, 15:42	- 24
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.198 Abgegebene Danke: 268 Erhielt 63 Danke für 59 Beiträge	Bei 10tkm kannste schon den tdi nehmen! und für den preis erst recht. (mußt bloß mit dem traktor sound leben) ;-) Geändert von Spotter (07.08.2010 um 15:45 Uhr)

07.08.2010, 15:36	- 21
_Santos_ Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für den super Post! Darauf habe ich gewaret Ich werde deinen Rat Folgen! Danke!!!

07.08.2010, 15:37	- 22
kobra222 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2008 Golf 4 Limo Ort: TS Verbrauch: von 7 bis 10 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Los,hol ihn dir.)))

07.08.2010, 15:40	- 23
_Santos_ Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jo werde ich versuchen!

07.08.2010, 15:46	- 25
M.i.a.S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2007 VW Golf GTI Ort: Haren Verbrauch: 8.5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 622 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	lange rede kurzer sinn! GTI TDI sofort kaufen! :P

07.08.2010, 15:47	- 26
_Santos_ Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die Posts!! Habt ihr denn vorschläge wo ich unbedingt drauf achten sollte beim Anschauen?

07.08.2010, 23:25	- 27
gotcha43 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.204 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	JAAA KAUF IHN DIR, bevor ich hinterherspioniere und ihn dir vor der nase wegschnappe naja...halt nach verschleiß gucken, also kupplung und so... fahrwerk sollte man auch mal gucken, wie gut das noch is, kann man dran hervorragend erkennen, wie das auto immer bewegt wurde! und halt die üblichen schwachstellen: feuchtigkeit unter'm teppich, viel quietschen und knarzen...kann alles nochmal den preis drücken

07.08.2010, 23:31	- 28
GTiBlackG0lF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2009 Golf 4 Ort: Kamen UN-AH-1991 Verbrauch: ungefähr 7 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 113 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ab wann rentiert sich den ein diesel? ich fahre zum beispiel 11500 km pro jahr und da ich im öffentlichem dienst tätig bin habe ich da auch eine steuervergünstigung :P

08.08.2010, 01:51	- 29
gotcha43 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.204 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hehe öffentlicher dienst bin ich auch bei der sparkasse... naja...bei mir rechnet's sich schon ab 6000km aber in der regel so ab 10tkm ...

08.08.2010, 05:10	- 31
Bulut10 Benutzer Registriert seit: 22.06.2010 Golf4 Ort: Augsburg Verbrauch: 8 - 12 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	frag mal wegen zahnriemenwechsel... aber für 3000... würd ich sofort zuschnappen

08.08.2010, 10:44	- 32
Speeder Gast Beiträge: n/a	Bedenkt aber auch, dass ein Diesel nur dann wirklich sparsam ist, wenn er auf Langstrecken bewegt wird. Werden dauernd lediglich Kurzstrecken gefahren, so schnellt einerseits der Verbrauch in die Höhe, andererseits ist auch die Leistung nicht mehr so zufriedenstellend.

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08.08.2010, 11:24	- 35
Speeder Gast Beiträge: n/a	Woher soll ich wissen, wie das funktioniert? Ich weiß nur, dass meine Eltern ihren Diesel fast ausschließlich auf Kurzstrecken bewegen und das Auto danach erst eine längere Autobahnfahrt braucht, bis Verbrauch und Leistung wieder stimmen.

08.08.2010, 11:33	- 36
badman42 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 137 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der preis ist prima

08.08.2010, 11:39	- 37
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Für den Preis würde ich den sofort nehmen, wenn du ihn nicht nimmst, sag mir bescheid dann bekommste auch nen Vermittlungsbeitrag Das Diesel mit der Zeit etwas Lesitungsverlust haben wenn man nur Kurzstrecke und untertourig Fährt is doch klar

08.08.2010, 12:22	- 39
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	Das mag schon sein dass die Leistung ein wenig vermindert wird bei ständigem Stadtverkehr. Ich merke es ja wenn ich dann mal wieder Autobahn fahre was da so an Ruß rauskommt....danach läuft er irgendwie "befreiter". Aber das ist dann eher subjektiv. Der Verbrauch ist beim Diesel immer geringer egal ob Kurzstrecke oder nicht. Und ich würde immer den ARL dem 1.8T vorziehen. Der hängt nunmal besser am Gas. Also kauf den Diesel.....das ist ja nen Schnapper schlecht hin !

08.08.2010, 12:25	- 40
Speeder Gast Beiträge: n/a	Jaja, der 1.8 T ist halt allen Dieseln unterlegen.