MKIII

So geht's mir auch. :/ Ich vergleiche mal morgen, ob die Säcke unterschiedlich lang sind.

haviii

U gotta be in it - to win it

Wie teuer ist so ein Ding? Wenn das keine 200 € sind, dann mal weniger pussy und mehr Adventure

MKIII

Wäre nicht das erste mal, dass ich zum ausprobieren irgendwelche Teile zerstört habe, deswegen würde ich ungern erneut 70€ aus dem Fenster schmeißen.

Soil

Nenn mich nie wieder Pussy!

haviii

TJA GEIL!

Ich sag doch - meine 20 Jahre Schraubererfahrung täuschen mich nicht
Trennung mit Flex!!

Ich finds geil ))

MKIII

Und jetzt wird der Sack durch den originalen ersetzt??

didgeridoo

Warum den Schaltsack abreißen?

1. Den Rahmen unten am Schaltsack tauschen gegen den vom Golf 4 (mit einem kräftigen Elektro-Tacker fest tackern)
2. Die Golf 4 Schaltstange (12mm) mit der Flex kürzen und eine Rille auf der Fahrerseite einarbeiten
3. Golf 7 GTD Schaltknauf mit neuer Schelle montieren. Fertig.

Funktioniert seit Jahren einwandfrei.
Hab ich so schon im Golf 4 und im Golf 6 umgebaut

Soil

Gaaanz ruhig.
Ich hab weder geflext, noch hab ich den Schaltsack abgerissen!!!

Ich hab nur die Klammern von dem Plastering, mit einem kleinen Schlitzschraubendreher, aufgehebelt und dann einen Streifen von meiner alten Kreditkarte eingeschoben, damit es die Klammern nicht wieder zusammen drückt.
Dann kann man den Ring etwas weghebeln - die Kartenstreifen raus ziehen und den Ring mit den Fingern abziehen.

Den Ring kann man später einfach wieder draufstecken!

1.Das mit dem Rahmen is ja wohl klar, hatte ich natürlich auch so gemacht.

2.Also 12mm kürzen hat bei mir nicht gereicht! Ich hab die Schaltstange um ca. 40-45mm kürzen müssen, damit der G7 Knauf auf selber Höhe sitzt wie der originale Knauf.

Ansonsten nochmal: Der Sack hat sich trotzdem zu sehr gespannt im 6ten Gang! Deshalb werde ich da einen neuen, selbst genähten Sack drauf machen.

haviii

Am Schaltgestänge sägen finde ich auch kritischer, als nen neuen Sack zu nutzen.

Soil

*Autsch*

Die Schaltstange muss gekürtzt werden, so oder so!!

didgeridoo

Mit 12mm meinte ich, dass das so nur bei der 12mm Schaltstange (Durchmesser) funktioniert und nicht beim 23mm Schaltgestänge 1.4l / 1.6l
Die Stange hab ich bestimmt um 5cm gekürzt, 35mm reicht nicht.

Die Schaltstange musst du immer absägen, wenn du den Golf 7 Schaltknauf haben willst.
Der würde sonst VIEL zu hoch sitzen.

Wie gesagt: Einfach ~5cm absägen, dann passt auch der originale Golf 7 Schaltsack.

haviii

Dann hätte ich einen schönen R 6 Gang Knauf gekauft. Was ich auch getan habe

kre4k

leuchtet das Schaltbild?

didgeridoo

Nein. Und das ist auch gut so

kre4k

warum denn das? So verkehrt finde ich das jetzt nicht

haviii

1 DIN BUDE!












Ne Scherz, finde ich auch ganz OK.

Soil

Hast recht mit den 5cm kürzen (hab nochmal nachgeschaut), bzw. sollten es 5,5cm sein, wenn man den Schaltsack nicht anpassen/ändern möchte.
Die andere Seite ist, wenn man die Schaltstange so weit kürzt, dann sitzt der G7 Knauf tiefer als der normale G4 Knauf.
Das möchte ich nicht, deshalb wird jetzt nen neuer Sack gemacht und fertig.

Kennt da wer noch ne Bezugsquelle für das Leder vom Schaltsack?
Das Leder vom G4 und G7 Schaltsack scheint auch das gleiche zu sein...