Schaltknauf/Schaltsack wechseln???

[RoyalBenji]

Hallo Ich weiß, es gibt schon en Thread dazu, hab aber eine kurze Frage:

Ich will den Schaltsack wechseln, Hab mir einen anderen gekauft.
Hatte schon einen Thread gefunden wo beschrieben wird wie man das macht.
hab mir das nun angeschaut und ich habe nur eine Frage:

Wie bekomme ich diese metallene Klammer/manschette ab. Wie muss ich vorgehen um es nicht zu verbiegen bzw. kaputt machen. Da ist eine Ausbuchtung ca. 5mm breit und man sagte mir das ich diese Klammer lösen muss. Ich weiss aber nicht wie!?

Den Schaltsacke bekomme ich weg jedoch den Schaltknauf und die Klammer nicht.?? Brauche dringend Hilfe!

Danke :-)

[henrik89]

Ich habe die Klammer einfach mit einem Seitenschneider durchgekniffen, den neuen schaltsack dann einfach mit einem Kabelbinder anstatt der Metallklammer befestigt, hält bomben fest.

[shmerlin]

Genauso hab ich das auch gemacht und nachher de Schaltkanuf einfach mit 2 Kabelbindern gesichert, das hält ganz gut, man merkt keinen Unterschied, als wenn man es mit dem Originalring gesichert hätte.

[sebastian92]

Ich weiß das Thema ist schon lange und warscheinlich auch oft durchgekaut worden aber wie bekommen ich den Schaltknauf vom Schaltsack ab?

Wäre toll wenn ihr mir helfen könntet (bin schon fast am verzweifeln)

[C0rd0n]

Leider ist das ein einziges Teil, ist halt nicht dafür vorgesehen den Schaltsack vom Knauf zu trennen.

[GTI_132]

Das stimmt so leider nicht. Du musst den Schaltsack umstülpen. Dann siehst du so einen schwarzen breiten Ring. Der Muss runter und dann kann man die beiden Teile trennen. Trifft zumindest für 1.4/1.6/SDI zu.

[C0rd0n]

Sorry dann nehm ich alles zurück

[Blackpitty]

Zitat von GTI_132

Das stimmt so leider nicht. Du musst den Schaltsack umstülpen. Dann siehst du so einen schwarzen breiten Ring. Der Muss runter und dann kann man die beiden Teile trennen. Trifft zumindest für 1.4/1.6/SDI zu.

genau so!

allerdings geht das recht schwer und man muss aufpassen nichts kaputt zu machen

[GTI_132]

Kleiner Tipp: Die Stelle vom Schaltsack vorher ein paar Std. ins Wasser legen. Dann ist das Leder weicher und der Ring geht wieder besser drauf. Das zusammenbauen ist nämlich das schwierige.

[tobi010]

Ich reanimier den Thread mal...brauche ja keinen neuen zu machen geht schließlich um nen schaltknauf wechsel...

Habe mir den R schaltknauf gekauft und will den nun einbauen.
Also habe ich den Schaltsack hochgestülpt und diese messing schelle duchgekniffen. ABer ich bekomme den Knauf trotzdem nicht runter. Ist der noch iwie befestigt/gesichtert? ich habe schon kräftig dran gezogen aber der löst sich nicht. der hält genauso gut wie mit schelle...hilfe

[L!quid]

Wenn die Schelle durch ist, nur abziehen
evtl erst frühstücken hilft dabei wohlmöglich
So war es zumindest bei mir am 1.6er und hau dir das Dingen beim Abziehen net Richtung Gesicht

[tobi010]

Zitat von L!quid

und hau dir das Dingen beim Abziehen net Richtung Gesicht

Daraus entnehme ich, dass der wirklich immer so fest drauf sitzt nich nur bei mir. Oder ging das ganz leicht bei dir?

Ich will nich da dran reißen...das zieht ja auch an der schaltstange. Oder kann da nix passieren?

[C0rd0n]

Hab die eigentlich immer ohne Kraftaufwand abgezogen bekommen.
Falls der wirklich so fest drauf ist und du den sowieso ersetzen willst, kneif einfach noch dieses weiße Plastik das unter der Schelle liegt mit ab.
Vielleicht hats ja jemand mal bei dir geklebt.

[tobi010]

Sieht fast so aus als wär das geklebt -.-

Ich habe schon oft was von schaltstange kürzen gehört. Wird da im Auto rumgesägt oder kann man die Schaltstange ausbauen? Wenn ja is das einfach? dann würde ich die stange ausbauen, das mal ordentlich einspannen und richtig dran reißen ^^

[Slaan]

Komm ich nicht drum herum die metallschelle durchzukneifen?

Will heute beim 1.4er den se Knauf verbauen
Gibts noch was zu beachten?

Gruß

[tobi010]

Aufbiegen tuts wohl auch....
berichte bitte ob das abziehen ohne kraftaufwand möglich war. ich bin nämlich immer noch nich weiter gekommen

[Slaan]

Also hab's gestern in 10min erledigt.
Die metallschelle hat ja ne Öse und da einfach mit nim Schraubendreher rein und bissel gehebelt bis sie locker wird ... Sobald sie locker ist kannste den Knauf mit ein wenig Kraftaufwand abziehen ... Dann einfach den neuen Knauf drauf und die Schelle wieder zusammendrücken ... Fertig

Ps. War n 1.4er Golf und der SE Knauf mit sack u Rahmen wurde verbaut.
Weiß nicht ob's bei anderen Gestängen anders ist.

Gruß slaan

Hallo,
ich möchte auch meinen Schaltsack wechseln, da der schon etwas abggenutzt ist.
Gibts den originalen Schaltsack auch seperat zu kaufen? Oder gibts nur den ganze Schaltknauf mit Schaltsack?

Gruß

[Blablub]

orginal nur knauf mit sack. z.b. bei ahw-shop | Original VW & Audi Ersatzteile

okay danke!