S3 Recaros Sitzverstellung anklemmen

Muffty · 31.08.2016, 23:39

N'Abend ihr lieben,
habe heute endlich mal begonnen meine S3 Recaros in meinen V6 einzubauen,
funktioniert auch alles bis auf die Sitzverstellung, diese ist elektronisch.
Es ist beim S3 ein 2 poliger Steccker dran gewesen müsste meines wissens nach nur + und- sein. Meine Frage wäre jetzt nur wo ich mir + und- am besten her hole und ob ich dann Dauer- (wie bei älteren) oder Zündplus brauche.
Ich denke nicht das ich an das KSG muss wie bei den Originalsitzen mit Verstellung da eine großartige "Ansteuerung" ja über + und - nicht notwendig ist und die Verstellknöpfe ja alle am Sitz vorhanden sind.

Ein guter Vorschlag für die Verkabelung wäre hilfreich.

Mfg Muffty

/Nachtrag: Weiß jemand Zufällig ob auch irgendwo eine Masseschraube in der Nähe ist?

Jong_Udo · 01.09.2016, 13:56

Also ich, würde glaub unten von der ZE direkt mit 2 kabeln an die sitze fahren!
(masse und Zündungsplus....)

da vielleicht noch ne kleine sicherung dazwischen...
und ab dafür! :-)

ob das jetzt die feine englische art sei, sei dahingestellt...
aber ich persöhnlich würde es so machen....

Irbiss · 01.09.2016, 14:14

Moin,

die originalen elektrischen Sitze sind auch nur über +12V und Masse angeklemmt, wenn Memory, dann noch zusätzlich Zündplus Canbus und Diagnose.
Masse und +12Volt reichen für die normale Bedienung aus.
Wenn du an Zündplus und Masse gehst, kannst die Sitze halt nur bei eingeschalteter Zündung bedienen...

Holger

Muffty · 02.09.2016, 00:56

Zu Spät

probieren geht über studieren.
Habe sie jetzt an das Zündplus und die Masse direkt unter dem Lenkrad geklemmt der 75x o.ä. Kontakt und die Masse Schraube an der Lenksäule um genau zu sein, noch 2x 20A Sicherungen dazwischen und fertig. Funktionieren Super und sehen klasse aus.

31.08.2016, 23:39	- 1
Muffty Neuer Benutzer Registriert seit: 20.08.2016 Golf 4 v6 Ort: Drolshagen Motor: 2.8 VR6 24V BDF 147KW/200PS Beiträge: 23 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	S3 Recaros Sitzverstellung anklemmen N'Abend ihr lieben, habe heute endlich mal begonnen meine S3 Recaros in meinen V6 einzubauen, funktioniert auch alles bis auf die Sitzverstellung, diese ist elektronisch. Es ist beim S3 ein 2 poliger Steccker dran gewesen müsste meines wissens nach nur + und- sein. Meine Frage wäre jetzt nur wo ich mir + und- am besten her hole und ob ich dann Dauer- (wie bei älteren) oder Zündplus brauche. Ich denke nicht das ich an das KSG muss wie bei den Originalsitzen mit Verstellung da eine großartige "Ansteuerung" ja über + und - nicht notwendig ist und die Verstellknöpfe ja alle am Sitz vorhanden sind. Ein guter Vorschlag für die Verkabelung wäre hilfreich. Mfg Muffty /Nachtrag: Weiß jemand Zufällig ob auch irgendwo eine Masseschraube in der Nähe ist? Geändert von Muffty (31.08.2016 um 23:53 Uhr)

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01.09.2016, 13:56	- 2
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Also ich, würde glaub unten von der ZE direkt mit 2 kabeln an die sitze fahren! (masse und Zündungsplus....) da vielleicht noch ne kleine sicherung dazwischen... und ab dafür! :-) ob das jetzt die feine englische art sei, sei dahingestellt... aber ich persöhnlich würde es so machen....

01.09.2016, 14:14	- 3
Irbiss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2016 Golf IV Ort: Hessen Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.297 Abgegebene Danke: 568 Erhielt 221 Danke für 173 Beiträge	Moin, die originalen elektrischen Sitze sind auch nur über +12V und Masse angeklemmt, wenn Memory, dann noch zusätzlich Zündplus Canbus und Diagnose. Masse und +12Volt reichen für die normale Bedienung aus. Wenn du an Zündplus und Masse gehst, kannst die Sitze halt nur bei eingeschalteter Zündung bedienen... Holger

02.09.2016, 00:56	- 4
Muffty Neuer Benutzer Registriert seit: 20.08.2016 Golf 4 v6 Ort: Drolshagen Motor: 2.8 VR6 24V BDF 147KW/200PS Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zu Spät probieren geht über studieren. Habe sie jetzt an das Zündplus und die Masse direkt unter dem Lenkrad geklemmt der 75x o.ä. Kontakt und die Masse Schraube an der Lenksäule um genau zu sein, noch 2x 20A Sicherungen dazwischen und fertig. Funktionieren Super und sehen klasse aus.

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