Sonny

sieht gut aus. ich kenne bei selbstlackierten teilen nur immer das problem, dass es sich nach kurzer zeit "abgrabbelt" und der lack an den türteilen matt wird und abplatzt. grade, wenn frauen im spiel sind

Habe deswegen beim letzten mal für 40€ das halbe cockpit lacken lassen. sah nach 2,5 jahren noch aus, wie am ersten tag.

crudelitas

Den Softtouch-Lack habe ich ganz vorsichtig mitn Ceranfeld-Schaber runterbekommen. Den rest mit verdünnung und alles prima :-)

Muss man nur vorsichtig schaben..

Gruss C.

Lowandwide

habs gestern mal probiert an teile wo ich so rumfahren habe (mittelkonsole)

also mit verdünnung eingerieben kurz gewartet und dann nochmal drüber mit verdünnung und dann ging es schon ganz einfach ab...dann mit 400er drüber....füller ....dann lackieren..also so aufwändig is des ned.

Sebo

hält der lack den auch an den türgriffen??? kann mir das kaum vorstellen?

bei ebay gibts je original ersatz aber ist wieder softtouch gibts da auch was anderes???

SnakeV5

hi

wollte auch mal als lacker was zu sagen

also das hält an den türgriffen. ich würde nur 2-3 mal klarlack drauf machen weil mit nem ring oder so kommen halt schnell kratzer rein und wenn sie net so tief sind kann man sie dann nochmal raus schleifen und die stelle wieder aufpolieren. und muss net wieder gleich das teil lacken! hab das beim kumpel auch schon gemacht und ist echt super.


Gruß Snake

alfredthe

also ein bekannter von mir hat sich vor kurzen auch einen golf 4 gekauft! (saugeile karre!!)
und bei dem waren auch die ganzen türgriffe lackiert in wagenfarbe (irgend ein sündhaft teurer audi rs4 speziallack..ka. was genau)

sieht echt hammergeil aus und hält wie die sau! also keine angst das das nix wird oder so!

lg alfredthe

3shotsleft

Moinsen,

wollte vorhin die Rahmen um die Lüftungsdüsen zwecks Lackieren ausbauen. Hab da aber zwei Probleme, zum einen bekomme ich die "Regelräder" nicht raus ohne den Rahmen zu zerbrechen und zum anderen bekomme ich die Druckknopfeinheiten von Warnblinker, ESP etc. nicht weit genug raus um die Stecker auf der Rückseite abzumachen... Alles wie gesagt mit sanfter Gewalt versucht, bei mehr wird da was brechen abreissen. Jemand 'nen Tipp, bin vll. auch einfach zu blöd dazu ;-)

Hatte hier im Thread gelesen, dass sich einige scheinbar die Mühe machen den Softlack von der Klimablende abzubekommen. Ich hab mir die Tage einfach für um die 4 Euro eine neue Blende beim Händler geholt, die hat keinen Softlack drauf! Einfach anschleifen, grundieren und feddich.

td2203

Bei mir schaut es so aus. Den Softlack habe ich vorsichtig mit nem Cuttermesser abgeschält bzw. runter gekratzt. geht ganz gut. Danach viel schleifen, grundieren, schleifen, gegebenenfalls nochmals grundieren, schwarz rauf, schleifen, nochma schwarz drauf und zum schluß ne jute Portion Klarlack.

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Golf Rider

hey habs grad wieder gesehn wie habt ihr alle die teile abbekommen zum türe zu ziehen also die halte griffe falls dem beifahrer der kupferbolzen entweichen will?????

will nämlich mit weissen klavierlack lackieren und will halt die teile ab haben???????aber wie

td2203

Also der Griff auf der Fahrerseiteist gesteckt. Musst nur als erstes das Teil in der Griffschale raus ziehen und dann nach oben. Steckverbindung für Fensterheber ab und das Bedienteil die Fensterheber kannst du dann abschrauben.

Beifahrerseite wird dir obere sichtbare Schale abezogen. Gegebenenfalls mit nem Schraubenzieher vorsichtig nachhelfen. Der Rest ist geschraubt und sehr gut sichtbar.

Mittelkonsole: Die Blende von der Klimaanlage ist nur gesteckt bzw. geklippt. Vorsichtig rausziehen. Radio mit Rahmen am besten als erstes raus nehmen. Dann kann man auch ganz bequem das Ablagefach raus ziehen. Ich habe dann den Mitteltunnel raus gebaut. Dafür den Aschenbecher vorher ausbauen. Eine Schraube befindet sich unter dem Aschebehälter. Tunnel ist mit 4 Schrauben befestigt. 2 auf der Fahrerseite und 2 auf der Beifahrerseite. Ist nen bissel Fummelarbeit, aber wenn man sich alt zu glatt anstellt, ne schnelle Nummer. Um den Geräteträger auszubauen (wenn es noch das alte Modell wie bei mir) muss quasi das gesamte untere Armaturenbrett demontiert werden. Am besten fängt man auf der Fahrerseite an und arbeitet sich von außen nach innen. Das gleiche Spiel auf der Beifahrerseite. Wenn das alles entfernt ist, kann der Geräteträger von seinen mind. 27-tausend Schrauben befreit werden und rausgezogen werden.

Viel Spaß beim Schrauben

Golf Rider

naja radio und ablege fach hab ich eh ne mehr..........dort herscht jetz ein clarion und ein zenec dvd player die oberen luftungen sind ersetzt durch einen monitor mit dafür angefertigten rahmen........

und naja das ganze spiel in der mitte hat ich schon raus außer tunnel den rest in der mitte hab ich schon weiss gelackt!!!!!!
muss ich irgendwas beachten beim tunel ausbau zwecks vorher demontieren um überhaupt den tunnel rauszubaun???????

Maranello

hallo! Sorry das ich diesen alten Thread nochmal aus der Versenkung hole, aber ich wollte keinen neuen aufmachen. Ich denke auch drüber nach mir einige Innenraumteile, vorallem die Mittelkonsole im Klavierlackdesign zu machen. Hat da jmd schon Erfahrung mit bzw. Fotos von seinem Klavierlack Innenraum?

MFG, Pascal

MarcusS

Ich weiß nicht genau nach was du suchst, aber bei mir sind einige Teile Lackiert!!!

Gruß Marcus

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GOLF-GTI-TDI

das sieht ja mal klasse aus

ich lackiere meine innenraumteile auch in klavierlack schwarz aber das dauert noch so ende april oder so wird es so weit sein.

JoSchuss

Sag mal, wie hast du denn die Luftdüsen lackiert, damit die nacher noch leuchten?

black magic 90

weiteres Bild in der Gallerie

sven2412

kleine frage woher habt ihr euren klavierlack? suche schon ne ganze weile, jedoch ohne erfolg

Tuc79

Das ist einfach nur ne Lackiertechnik.. Grundlack ist i.d.R. schwarz uni (oder auch eine andere) und der wird dann einfach mit 10 und mehr Schichten Klarlack überzogen.

MarcusS

Die Beleuchtung funktioniert nicht mehr, habe diese ausgebaut!

mfg

JoSchuss

ah, schade!
Ich hätte mir vorstellen können das die Düsen nur mit Klarlack lackiert sind.
Ob das hält ist aber fragwürdig