offene schaltkulisse

Haum · 24.02.2010, 17:13

Ist ne Hamma geile Idee, wär aufjedenfall auch interessiert!!!

pensch · 24.02.2010, 19:19

Zitat:

Zitat von nemesis91

wenn ihr son teil passgenau fürn golf amcht nehm ich eins

wäre auch dabei

~Red-Eye~ · 27.02.2010, 14:49

ich auch hab ich mir auch schon mal gedacht leider hab ich ka von tech. zeichnen -.-
die dann sauber mit klavierlack überziehen und dann is suppa

Haum · 28.02.2010, 16:49

Überlegmir nächste woche mal was und werds gleich ausprobieren wen ich die Zeit dazu habe!!!!!

Halt euch auf den laufenden!!!

~Red-Eye~ · 28.02.2010, 17:02

ja plz so was wär echt hammer !

x_makeus_x · 17.03.2010, 00:08

is zwar ne tierisch geile idee aber bin der meinung das es in der umsetzung nicht ganz so gut aussieht, da die nut vom ersten bzw rückwärtsgang ne ganze ecke breiter sein müsste!
liegt daran das der rückwärtsgang ne ebene tiefer liegen und sich damit der "führungstiefpunkt" verändert werden würde!!

aber vielleicht irre ich mich ja auch! das ergebnis würde mich trotzdem mal interessieren!

SEEPLE · 17.03.2010, 00:19

wie schauts aus.... ????

und das mit dem rückwertsgang ist kein problem, schließlich drückst du das ganze gestänge runter...

solch ein scheiß und ich fahre automatik :-(

charli1983 · 23.03.2010, 18:49

die hammer idee habe ich schon lange,das problem ist nur wie.
ich lebe in italien und hier legt mann kein wert auf autos ausser LAMBOR und FERARRI.
und wenn ich da mit einem golf4 herkomm und einer kulissenschaltung gucke die nur bloede

Finiss · 23.03.2010, 19:00

Wieviel Luft hätte denn das Gestänge zwischen 1.+3., 2.+4., 3.+5., R+1. ? Hab sowas mal am Polo machen wollen, nur leider war in der passenden Höhe die Schalstange nur 2-3mm auseinander zwischen 1. und 3. Gang

Kann man jemand nachmessen wie groß der Abstand zwischen den Gängen seitlich ist?

Schattenreiter · 23.03.2010, 19:02

Kann man das auf jeden G4 verallgemeinern? Oder gibt es da eventuell Unterschiede bei den Modellen von den Abständen her?

MfG.

Finiss · 23.03.2010, 19:06

Könnt mir vorstellen dass es da schon unterschiede gibt zwischen Seilzugschaltung und Gestängeschaltung!

Schattenreiter · 23.03.2010, 23:34

Gibt es denn noch jemand hier, der die CNC-Maschine anwerfen kann, um solche Kulissen zu erstellen?

Nicht dass wir hier messen und machen und dann kann das niemand fräsen.

MfG.

Haum · 23.03.2010, 23:45

Ja deswegen bin ich gescheitert, jaja die cnc maschine....hab keinen gefunden.....habs mir aber auch zu einfach vorgestellt...könnte mann nich so eine art abdruck machen via karton oder sowas??? Dachte ausschneiden und immer schauen wie viel man noch wegschneiden muss oder so????

Finiss · 24.03.2010, 05:32

CNC ist kein Thema, ist bei uns nur im Moment schlecht weil unser Chef da extrem gegen Heimarbeit ist

Schattenreiter · 24.03.2010, 07:42

Naja vielleicht schaffe ich es heute mal alles auszumessen und ein paar vernünftige Werte rauszubekommen. Dafür hätte ich dann aber gern eine Kulisse umsonst.

MfG.

Finiss · 24.03.2010, 17:51

Umsonst wird das nix

Da geht schon bissl was an Material bei drauf! Und meinen Job riskiere ich dafür schon mal garnicht. Daher wird das bei mir wohl eher weniger was werden.

K.-Concepts · 24.03.2010, 19:48

oder so................

24.03.2010, 20:37

so einfach wie ihr euch das vorstellt gehts beim Golf 4 nicht. da Schaltstange sich z.B im 1. und 3. Gang überschneiden. Die Kulisse würde dann ungefähr soaussehen.

http://www.wp-spezialteile.de/Hood/s...%20golf2/3.jpg

Oder Ihr müsstet die Schaltstange in eine Position zwingen, in die sie nicht will.

Finiss · 24.03.2010, 23:08

Genau das habe ich befürchtet... Sonen CAE Shifter wäre was feines, aber sauteuer!

Zoltaaaan · 27.03.2010, 15:19

Achtung, ich hab keine Ahnung:

Ich hab hier irgendwo gelesen, dass um die Stange des Schalthebels Plastik drum rum ist. Kann man das nicht einfach entfernen?

oder die dicke Stange gegen eine dünnere Marke Eigenbau austauschen, wenn sie einfach die passende Aufnahme unten hat?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Woher Schaltkulisse im TT Look??	Stifler	Interieur	4	07.06.2007 21:01

24.02.2010, 17:13	- 21
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Ist ne Hamma geile Idee, wär aufjedenfall auch interessiert!!!

27.02.2010, 14:49	- 23
~Red-Eye~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Golf 4 chipped Ort: Niederbayern Verbrauch: 5l Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 541 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich auch hab ich mir auch schon mal gedacht leider hab ich ka von tech. zeichnen -.- die dann sauber mit klavierlack überziehen und dann is suppa

28.02.2010, 16:49	- 24
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Überlegmir nächste woche mal was und werds gleich ausprobieren wen ich die Zeit dazu habe!!!!! Halt euch auf den laufenden!!!

28.02.2010, 17:02	- 25
~Red-Eye~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Golf 4 chipped Ort: Niederbayern Verbrauch: 5l Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 541 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja plz so was wär echt hammer !

17.03.2010, 00:08	- 26
x_makeus_x Neuer Benutzer Registriert seit: 16.03.2010 golf 4 gti P GT XX Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	is zwar ne tierisch geile idee aber bin der meinung das es in der umsetzung nicht ganz so gut aussieht, da die nut vom ersten bzw rückwärtsgang ne ganze ecke breiter sein müsste! liegt daran das der rückwärtsgang ne ebene tiefer liegen und sich damit der "führungstiefpunkt" verändert werden würde!! aber vielleicht irre ich mich ja auch! das ergebnis würde mich trotzdem mal interessieren!

17.03.2010, 00:19	- 27
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wie schauts aus.... ???? und das mit dem rückwertsgang ist kein problem, schließlich drückst du das ganze gestänge runter... solch ein scheiß und ich fahre automatik :-(

23.03.2010, 18:49	- 28
charli1983 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	die hammer idee habe ich schon lange,das problem ist nur wie. ich lebe in italien und hier legt mann kein wert auf autos ausser LAMBOR und FERARRI. und wenn ich da mit einem golf4 herkomm und einer kulissenschaltung gucke die nur bloede

23.03.2010, 19:00	- 29
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wieviel Luft hätte denn das Gestänge zwischen 1.+3., 2.+4., 3.+5., R+1. ? Hab sowas mal am Polo machen wollen, nur leider war in der passenden Höhe die Schalstange nur 2-3mm auseinander zwischen 1. und 3. Gang Kann man jemand nachmessen wie groß der Abstand zwischen den Gängen seitlich ist?

23.03.2010, 19:02	- 30
Schattenreiter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2009 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.048 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 31 Danke für 23 Beiträge	Kann man das auf jeden G4 verallgemeinern? Oder gibt es da eventuell Unterschiede bei den Modellen von den Abständen her? MfG.

23.03.2010, 19:06	- 31
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Könnt mir vorstellen dass es da schon unterschiede gibt zwischen Seilzugschaltung und Gestängeschaltung!

Werbung

23.03.2010, 23:34	- 32
Schattenreiter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2009 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.048 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 31 Danke für 23 Beiträge	Gibt es denn noch jemand hier, der die CNC-Maschine anwerfen kann, um solche Kulissen zu erstellen? Nicht dass wir hier messen und machen und dann kann das niemand fräsen. MfG.

23.03.2010, 23:45	- 33
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Ja deswegen bin ich gescheitert, jaja die cnc maschine....hab keinen gefunden.....habs mir aber auch zu einfach vorgestellt...könnte mann nich so eine art abdruck machen via karton oder sowas??? Dachte ausschneiden und immer schauen wie viel man noch wegschneiden muss oder so????

24.03.2010, 05:32	- 34
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	CNC ist kein Thema, ist bei uns nur im Moment schlecht weil unser Chef da extrem gegen Heimarbeit ist

24.03.2010, 07:42	- 35
Schattenreiter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2009 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.048 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 31 Danke für 23 Beiträge	Naja vielleicht schaffe ich es heute mal alles auszumessen und ein paar vernünftige Werte rauszubekommen. Dafür hätte ich dann aber gern eine Kulisse umsonst. MfG.

24.03.2010, 17:51	- 36
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Umsonst wird das nix Da geht schon bissl was an Material bei drauf! Und meinen Job riskiere ich dafür schon mal garnicht. Daher wird das bei mir wohl eher weniger was werden.

24.03.2010, 20:37	- 38
basti535 Gast Beiträge: n/a	so einfach wie ihr euch das vorstellt gehts beim Golf 4 nicht. da Schaltstange sich z.B im 1. und 3. Gang überschneiden. Die Kulisse würde dann ungefähr soaussehen. http://www.wp-spezialteile.de/Hood/s...%20golf2/3.jpg Oder Ihr müsstet die Schaltstange in eine Position zwingen, in die sie nicht will.

24.03.2010, 23:08	- 39
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Genau das habe ich befürchtet... Sonen CAE Shifter wäre was feines, aber sauteuer!

27.03.2010, 15:19	- 40
Zoltaaaan Neuer Benutzer Registriert seit: 20.11.2009 Golf4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Achtung, ich hab keine Ahnung: Ich hab hier irgendwo gelesen, dass um die Stange des Schalthebels Plastik drum rum ist. Kann man das nicht einfach entfernen? oder die dicke Stange gegen eine dünnere Marke Eigenbau austauschen, wenn sie einfach die passende Aufnahme unten hat?

Ähnliche Themen