Jewo

Hallo zusammen!

Ich habe einen 1.4er und dementsprechend ein dickes Schaltgestänge.
Allerdings habe ich noch einen Schaltknauf für's dünnere Gestänge in der Sportedition. Den würde ich gerne trotzdem benutzen.

Kann ich den Schaltknauf irgendwie so umbauen, dass der auf mein 1.4er Gestänge passt?

Ich habe schon den Schaltsack abgemacht und mir die Aufnahme betrachtet. Kann man die direkt am Knauf absägen und die Aufnahme vom 1.4er dran befestigen? Oder geht das anders? Oder womöglich gar nicht?

lg

Rocksteady

dürfte nach diesem prinzip eigentlich machbar sein

Jewo

Der S-Line Schaltknauf ist ja im Prinzip eine Kugel, da kann man getrost viel wegholen. Aber der Sportline hat nicht so viel Platz zwischen Aufnahme und Ende des Schaltknaufs.

Ich glaube nicht, dass ich da so viel wegnehmen kann. Nicht, dass mir nachher der Schaltknauf rausbricht.

Wie viel mm Unterschied vom dünnen auf's dicke Gestänge sind's eigentlich?

Aber ansonsten: Keine schlechte Anleitung! Jetzt bräuchte ich ja nur noch einen standard 1.4er Schaltknauf zum aufschlitzen (nur für den Fall, dass es schief geht).

lg

lukastt

wie siehts eigentlich mit der aussparung in der mittelkonsole aus?

hat der sline-sack da die gleichen abmaße?

oder lässt sich der Schaltsack wie beim originalen Golf Teil von dem Rahmen unten lösen? Dann wärs kein Problem.

Jewo

Hatte mich da verschrieben: Ich meinte Sportedition, nicht Sportline. Ist also ein originaler VW Schaltknauf.

Der Schaltsack lässt sich davon lösen, war mir auch wichtig, da ich den Chromrahmen absolut nicht mag. Werde den Rahmen vom normalen Schaltknauf dafür nehmen.

JoSchuss

kann man eigentlich nicht einfach mit nem Gewindeschneider das Gewinde von meinem Schaltgestänge verkleinern???
Ansonst, geht auch die Anleitung bei nem R-Line Knauf?

shamish

hätest den sportedition schaltknauf auch gleich für dein schaltgestänge kaufen können

JoSchuss

ich hab noch gar kein Schaltknauf gekauft
Ich hätte halt am liebsten den R-Line
Ansonst nehm ich halt Sportline, oder GT.
Bzw den GT hab ich noch nie gesehen, mal schaun wie der aussieht

shamish

na wenn du den umbauen willst mach das ansonsten den Sportedition gibts für 1.4er bzw. 1.6er direkt passend mit chromrahmen.

JoSchuss

ja, was meint ihr?
Würde das gehen mit einem Gewindeschneider?

shamish

was meinst du den mit gewinde?
also bei nem 1.4er ist nirgends nen gewinde am schaltknauf, der ist draufgequetscht.

JoSchuss

achso.
Ok, hat sich erledig.
Ich dachte die sind beide draufgeschraubt, nur eine Stange, und somit das Gewinde, ist größer.
Dann wirds doch wohl der Sportline.

JoSchuss

Hat mir jemand vielleicht die TN von dem SE Schaltknauf fürn 1,4 und 1,6l?

1,6SR

Den Se gabs doch überhaupt nicht als 1,4 oder 1,6 oder?

Bei egay gibts SE Schaltknäufe die auf das Gestänge vom 1,4 oder 1,6 passen.

Frag mich jetzt nicht nach der Qualität, ich habe keinen gekauft.

Gruß

shamish

ich hab den von ebay für den 1.4er ist original von VW teilenummer steht drauf könnte ich morgen dann mal abschreiben.

Ist wirklich original ware und nen super ding ^^

Phili46

hi
gibt es neuigkeiten von jemandem der einen r-line Schaltknauf zurecht gebastelt hat für einen 1,6 ?

ansonsten würde ich mich über Bilder und daten (Umfang, höhe) des GTI oder R32 schaltgestänge freuen hab auch vor da ein bissen rum zu basteln!

gruß

Philipp

Blackflag

Hallo! Hab nen 1,6 und hab das gleiche Leiden wie ihr! Das scheiß Gestänge!!!
Die Schaltstange vom 1,4 1,6 und SDI ist nur so Dick wiel die Rückwärtsgangentriegelung auf der Stange sitzt und darauf der Schaltknauf befestigt ist!
Wer jetzt das Gestänge von den anderen will dem sei gesagt: Du hast eine Gestänge verbindung zum Getriebe und alle anderen die uns wegen dem Problemchen warscheinlich lauthals auslachen :O haben eine Seilzugschaltung!
Außer abschneiden ausdremeln kleben... haben wir keine Möglichkeit auser einen Getriebe tausch!
Toll oder!!!
Dabei hätte mir der Schaltknauf vom 5er R32 doch so zugesagt