DavyT

Nein die Leitungen sind nicht lang genug um die jeweils von rechts oder links bis zur Mitte zu ziehen...

Du brauchst für den Einbau 3 Rep.-Leitungen (sind auf beiden Seiten mit Pins versehen) und zusätzlich nich anderes Kabel (am Besten braun und grau/blau).

Auch wird an den mittleren Schaltern nichts eingepint, an den entsprechenden Stellen die Kabel sauber einlöten und wieder mit Schrumpfschlauch isolieren.

marcellux

Wurden diese Bora Lüftungsdüsen nicht auch ab Werk verbaut? Wie wurde es dort angeschlossen? Anstatt die Kabel an den mittleren Schaltern anzuschließen/löten, spiele ich mit den Gedanken ein eigenes Kabelbaum zu basteln. Aber woher nehme ich dann den Strom? Ich möchte es so Original wie möglich haben.

Dieses braune und grau/blaue Kabel von den anderen Schaltern, wohin führen diese? Irgendwo muss ja eine "Zentrale" geben...

D!ngs

gibt halt irgendwo im Kabelbaum nen Knotenpunkt... vllt auch mehrere, aber im Bereich der Mittelkonsole is auf jeden Fall ein großer wo die ganzen Schalter, Zigarettenanzünder, Tankschalter etc abgehen und vorher kommt die Leitung halt vom Lichtschalter bzw von der Sicherung
orginal sind die 2 Drähte halt mit in den großen Kabelbaum eingewikelt und die Stecker liegen direkt hinter den Düsen

//Edit: aber den Knoten zu suchen und auszuwickeln ist den Aufwand definitiv nicht wert

marcellux

Joa, den Knoten werde ich jetzt nicht suchen, das wird mir jetzt auch zu aufwendig. Habe heute mal die Verkleidung unterm Lenkrad ausgebaut und mal nachgeguckt. Ich wollte die Kabel entlang des vorhandenen Kabelbaumes ziehen, nur sieht man nicht wo diese endet (am Lichtschalter?) oder wo ich diese anschließen soll. Vielleicht mache ich es doch direkt an die Schalter in der Mitte... Am Lichtschalter ist mir das zu schade.

Weiß jemand, ob die Kabel für die Beleuchtung der Schalter (ESP, Sitzheizung, etc.) direkt in den Lichtschalter gehen oder gibt es dazwischen noch irgendwas?

Am liebsten hätte ich jetzt einen Stromlaufplan...

D!ngs

alles die selbe Leitung wie gesagt irgendwo is nen Knoten sonst hängen die Verbraucher alle im selben Netz

marcellux

Ok, werde dann doch wohl alles an die mittleren Schaltern anschließen müssen.

Sonst keiner 'ne Idee, wo man diese anschließen kann? (außer Lichtschalter)

D!ngs

überall wo du Schalterbeleuchtung hast... Zigarettenanzünder, Schalter vom Tank, Tacho...
aber worum geht es dir? dass du nicht genug Platz hast an den oberen Schaltern? oder hast du niemanden an der Hand der dir das anlöten kann bzw. selbst?
wenns letzeres ist geh an den Schalter von der Tankentriegelung da leigt auch gleich noch Masse an... dann kannst du beides abgreifen und das Kabel ist auch recht lang... musst deine Kabel dann nur ordentlich verlegen vorbei an der Schaltkulisse

marcellux

Also mir geht es darum, dass es möglichst ordentlich und original ist. Natürlich kann ich sowas selbst anschließen, habe meine TFL und Nebler auch selbst angebaut und angeschlossen...

-V5-Pilot

Hey,
Hat vielleicht noch jemand diese Anleitung als PDF mit Bildern? Die fehlen mit hier nämlich irgendwie :P Und der Link auf der 1. Seite funktioniert ned..
Danke!

Sheepy

Nur mal der Vollständigkeit halber damit wieder eine Anleitung existiert, der rest ist ja down.

http://golf.getfreespace.de/download...ungsduesen.pdf

Aka_Gti

Grüße,
Die Anleitung ist echt Top, aber mir fehlen da leider die Bilder^^,
kann man diese PDF nochmal Uploaden der link ist leider Down

Sheepy

Ist das dein Ernst? Ließ mal den Post über dir....

JonaW

Hallo,
ich hole diesen Thread mal hoch, da ich überlege, meinem Golf einen Satz Boradüsen zu spendieren.
Ich habe noch Respekt vor dem Verlegen des Kabels zur rechten Düse. Kann man das sauber unter dem Airbag verlegen, sodass es dem nicht in die Quere kommt?

Außerdem: Am liebsten würde ich die Beleuchtung am Heckscheibenheizungs-Schalter anschließen. Was hat der Stecker für Kontakte, wie pinnt man die aus und wo kauft man die nach?

Ist das Kabel an den Boradüsen gesteckt? Ich überlege, die Düsen (erstmal) ohne Beleuchtung einzubauen.

Danke und Gruß,
Jona

VW-Mech

Kabel geht locker rein, ich habe es am Lichtschalter angeschlossen und komplett quer unterm Armaturenbrett verlegt.

Passende Stecker gibt's bei VW, Pins sind im Zubehör günstiger.

Einbau is unspektakulär.

JonaW

Hallo Paul,
danke für deine Antwort!

Sind das am Lichtschalter JPT-Pins, so wie bei den ISO-Steckern fürs Radio?

Quer unterm Armaturenbrett, wie meinst du das genau?
Mir gehts um dem Bereich über dem Handschuhfach, damit der Beifahrerairbag im Falle eines Falles nicht beeinträchtigt wird.


Hier ist ein Bild aus dem Internet:


Wo kann ich da unter dem Airbag die Kabel lang legen und befestigen?

Danke und Gruß,
Jona

PS: Weiß jemand, wo die Kabel original beim Bora verlegt sind?

VW-Mech

Hinter dem Airbag oder unter dem Airbag ist Platz genug.
Du kommst nicht mal in die Nähe der Austritts Richtung des Airbag.

Das siehst du beim Einbau schon, das ist wirklich easy.

Schau mal im Thema von meinem Daily GTI, dort sollte sich was finden.

Original denke ich sind die Kabel im Leitungsstrang Schalttafel mit integriert.

JonaW

Danke dir! Ich schaue mal in deinen Thread.

JonaW

Bindet ihr die Kabel unter dem Airbag irgendwo an oder legt ihr die nur lose rein?

Edit: Könnte man die Düsenbeleuchtung nicht auch am Radioanschluss mit anklemmen? Masse und Beleuchtung? Dann könnte man die Leitung für die Stromversorgung eines CD-Wechslers nachrüsten, und einen "Kabelbaum" für die Düsen bauen, der sich mit dem Wechslerstecker verbindet. Ist dann eine saubere Sache...

max59

Salve zusammen, ich verwende mal diesen Uralt Thread um nicht unnötig für meine Frage einen neuen zu eröffnen.

Meine Frage ist eigentlich speziell nur für die linke Lüftungsdüse vom Bora die in den 4er Golf kommen soll, wie die Kabelführung hierfür richtig verlegt werden muss.

Irgendwie ist es da verdammt knapp wenn ich das Kabel der Düse in die Öffnung für den Stecker des Lichtschalters mit verbaue.

Um nicht das Kabel zu quetschen oder gar ganz zu beschädigen frage ich mal lieber hier wie die korrekte Kabelverlegung vorgenommen werden muss.

Weiß darüber jemand genaueres oder hat eventuell ein Foto zufällig ?

VW-Mech

Das Kabel läuft in Richtung des Dimmer für Instrumente und LWR. Da geht das auch durch denke ich. Ansonsten schaue ich aber gerne die Tage beim R32 nach.

Hier ein Bild, einer ausgebauten Einheit zur Kabekführung.