Klapp_Spaten

Servus Leude,

mal ne Frage, wieviel Öffnungen hat der Golf 4 zwischen Motorraum und dem Innenraum?

Eine kenn ich ja schon, die am Motorhaubenöffner bissle weiter hinten?

Gibts da noch mehr?

Wenn ja wo sitzen die genauer?

GRüssle

Andre-for-V5

Was willste denn damit?
Ich such danach auch weil mich der Focus ST inspiriert hat, der hat nämlich einen Schlauch vom MOtorraum zum Beifahrerfussraum dieser soll den Sound besser im Innenraum zu Geltung bringen.
Fänd ich cool wenn mein 5-Ender innen ebenfalls etwas presenter wäre.
Hinter dem Handschuhfach ist ja eine "Antidröhnmatte" oder was da draufsteht die hab ich schonmal raus genommen, bracht etwas aber noch nciht genug.
Hat da jemand ne Idee wie ich sowas bauen könnte hab jedoch auch kein Bock auf feuchtigkeit oder gestank im Innrenraum.

Klapp_Spaten

Mir gehts darum um paar Kabel nach innen zu verlegen.

Da ich schon 2 mal 30mm² Audio Kabel im Fussraum beim Fahrer verlegt habe, is da kein platz mehr.

grüssle

Andre-for-V5

Keiner ne Idee?

Silent Viper

das Soundrohr gibts auch im Golf V GTI und R32 sowie im Polo GTI, bei letzterem ist ein Schlau direkt an der Ansaugung dran, der dann in ein Loch im Beifahrerfußraum mündet und und dort dann ein V8-Bollern relativ schön imitiert.
Die meisten Polo GTI Fahrer sind aber so genervt davon, dass die den Schlauch einfach abziehen und das Ansaugrohr vom Golf IV 1.8t nehmen, denn der hatte das Resonanzrohr nicht drin und es passt auch, also umgekehrt dürften zumindest 1.8t Fahrer in den Genuss kommen wenn sie sich trauen ein Loch in den Fußraum zu bohren (aber nachher den Rostschutz nicht vergessen und um das Rohr herum haufenweise Silikon packen, damits Dicht wird)

Für Kabel gibts aber doch den Kabeltunnel unter dem Luftfilterkasten, wo du ja die ALWR durchlegst (hast ja auch Xenons Nachgerüstet @Klapp_Spaten), wenn du nicht noch Kühler-Innenbeleuchtung eingebaut hast, sollte der Platz dadrin doch für die üblichen Kabelverlegungen reichen

Matsarna

Was willst du denn da für ein kabel durchlegen?

Habe selber 2x 50mmm² durch den linken schacht gelegt und es würde noch eins reinpassen...

wenn man will ... klappt es ;-)

Hab mal gesehen das an der beifahrerseite auch ein durchgang ist der hinterm Handschufach enden müsste

bin mir da nicht sicher, angaben ohne gewähr

Lordsik

Der beste Weg für Kabel ist immernoch die Kuppelstation im Wasserkasten

1.6FSI

Hoi,

ja genau, der ist wirklich da. Muss man dann innen die Verkleidung abklipsen und den Teppig ein wenig zur Seite ziehen. Im Motorbereich muss man nur die kleine Abdeckung links am Windlauf lösen (da wo der Pollenfilter? ist). Da ist dann ein Stopfen.

Mfg Markus

Andre-for-V5

Kann ich das in meinem 03er V5 einbauen?
Ich frag mich wie ich das vom Ansaugrohr abgreifen soll, entsteht dann nicht ein Leistungsverlust?
Hat jemand vielleicht schon ein paar TN´s?

Klapp_Spaten

Seh ich das jetzt richtig

Das es zwei verschiedene Durchgänge allein auf der Fahrerseite sind?

Einmal hinterm Gaspedal (da wo der Kabelbaum gebündelt ist)
Und einmal etwas oberhalb vom Gaspedal, also wasserkasten auf der Fahrerseite?

Ich muss einmal zu dem Kablbaum hinterm Gaspedal, Innenraumseite und Motorraumseite, da ich dort den Schlauch für die Spritzanlage ersetzen.

Ich muss ja eh den luffi und die Batterie rausmachen, damit ich da gescheit rankomme. Dann einfach mal schauen.

GRüssle

Silent Viper

ist vermutlich nicht so ohne weiteres möglich, da die Ladeluftverrohrung ein wenig anders ausfallen dürfte als beim V5 die einfache Ansaugung, der Schlauch müsste meines wissens nach beifahrerseitig von einem Schlauch zum LLK runter (oder hoch, kA) direkt neben der Ansaugbrücke verlaufen, hatte leider nur ein unscharfes Bild davon , live habe ich leider noch nicht in den Motorraum gucken können, hörte sich bei der Probefahrt aber absolut geil an
einen Leistungsverlust soll das Rohr tatsächlich bringen, ist aber im 1-2PS Bereich und soll Softwareseitig zumindest beim kleinen GTI (also dem auf 150PS gedrosselten 180PS Motor wie er im Cup steckt ) auchnoch durch Serienstreuung ausgeglichen sein.
Beim V5 kannst du evtl. die Teile vom Golf V R32 nehmen, der hat meines wissens nach auch ein Resonanzrohr und ist dazu ein Sauger mit einem VR-Block der ja relativ ähnlich wie deiner aufgebaut ist

tobmaster1985

Auf der Beifahrerseite gibts nix... alle Leitungen gehen auf der Fahrerseite rein/raus..


Normale Durchführung ist neben dem Bremskraftverstärker, hinter dem Kabelkanal, der unter dem Luftfilter von der Batterie hoch zum Wasserkasten geht.. dort sind 4 Gumminippel, die man aufschneiden kann um weitere Leitungen zu legen..

Man kann auch über die Kupplungsstation im Wasserkasten gehen, da isses nur schwieriger, die Leitungen reinzubekommen, jedenfalls, wenn man nicht einfach'n Loch reinbohrt in den Deckel...

Andre-for-V5

Das Klingt nach viel Aufwand...
Aber es scheints ja echt zu bringen mla sehn was sich da machen lässt.

VW-Driver

Stimmt nicht hinter dem Handschuhfach gibts ein blindstopfen mit ca. 2 cm durchmesser, dort haben bei mir die Sensorkabel den weg gefunden. Einfach Scheibenwischer und das schwarze Schutzteil herausklipsen und man sieht es schon.

Gruß Markus

1.6FSI

Hallo,

ich wollt kein neues Thread aufmachen... Wie bekomme ich denn den Luftfilterkasten beim 1.6er ab? Ich will die ALWR Kabel in den Schacht legen, aber ich weiß nicht so recht, wie der Luffikasten abgehen soll.

Der ist ja geschraubt. Bekomme ich den ab, wenn ich die Schrauben löse? Oder muss ich dann noch zum Motor hin, dieses graue runde Scharnier lösen? Ich weiß nicht, wie das lockergehen soll.

Mfg Markus

golf4life

wenn du alle Schrauben gelöst hast sollte der Luftfilterkasten schon mal lose sein.
Dann die Federschelle (ich denke das meinst du mit dem grauen runden Scharnier??) mit einer Kombizange oder Rohrzange lösen und Kasten rausholen.

1.6FSI

Hallo,

genau ich meinte die Schelle. Mir ist nur das Wort nicht eingefallen

Mfg Markus