Golf 6 Lenkrad - Seite 4

Loop118 · 17.11.2010, 12:33

Ich hab halt einfach mal gedacht Als Zusammenfassung um jegliche verständnisprobleme auszumerzen!
Denn am Airbag kabelbaum etwas zu ändern sollte natürlich schon gut durchdacht sein!

Loop118 · 25.12.2010, 17:58

ich weiß es gibt ne menge threads hier über das golf 6 Lenkrad im golf 4

aber keine in dem defenitiv eindeutig drin steht wie man den airbag kabelbaum zu ändern hat (ich weiß verboten)

ich habe gerade beide kabelbäume vor mir liegen

GOLF 4

Pin 1 blau (airbag)
pin 2 braun (airbag)
pin 3 braun (Hupe)
pin 4 schwarz (Masse)

Golf 6

Pin 1 gelb (airbag)
pin 2 gelb (Airbag)
pin 3 schwarz (Hupe oder Masse)
pin 4 schwarz (Hupe oder Masse)

sehe ich das jetz richtig dass:

blau und braun (airbag golf 4) mit den beiden gelben kabeln verbunden werden muss????

(spielt die reihenfolge also auf welches gelbe kabel braun oder blau eine rolle)

und braun schwarz(golf 4 hupe/Masse) auf die beiden schwarzen kabel (golf 6) muss

und natürlich auch wieder die frage mit der reihenfolge

DA dies ein Sicherheitsrelevantes bauteil ist hätte ich meine Aussagen gerne von einem der das schon gemacht hat bestätigt habe.

MFG LOOP

Mayve · 25.12.2010, 18:38

Korrekt. Hupe und Airbag, die beiden pins, da ist egal wie rum. ( also 1 an 1, 2 an 2 usw....)Ab Januar ist mein stg fertig, womit ihr auch die Mfl (inkl schaltwippen) im g4 benutzen könnt. Mein Prototyp läuft schon inkl Beleuchtung mit schalten und Steuerung für alpine Radios

Kannste mir noch kurz dein Modelljahr sagen? Und ob du ESP hast oder nicht? Weil meine kabelfarben sind anders... Mein Airbag ist lila und weiß (mj 2001)

Loop118 · 25.12.2010, 19:27

Bj 99 allerdings das 4 Speichen lenkrad

Mayve · 25.12.2010, 20:10

Zitat:

Zitat von Loop118

Bj 99 allerdings das 4 Speichen lenkrad

Hast du esp? Hatte vorher auch 4speichen drin....

Loop118 · 25.12.2010, 21:06

Ne hab kein ESP

Napkin · 27.12.2010, 19:13

habs auch schon seit paar wochen drin.. ist echt kein stress...und gibt auch keinen airbagfehler wenn man es richtig macht ,)

also vom 4er airbagstecker braun auf nr1 vom gelben kabel und blau auf 2 löten

beim 6er airbag ist ein schwarzen kabel mit kabelschuhen ausgestattet, das andere mit so nem stift-stecker...

da lötet man das braune kabel an das schwarze kabel mit den 3 kabelschuhen in reihe (masse)

und das andere schwarze kabel an das übrig gebliebene schwarze kabel. das ist die hupe.

Mayve · 27.12.2010, 19:28

Also wie gesagt jungs.. ab nächsten Monat könnt ihr von mir ein Steuergerät bekommen, mit dem ihr das MFL und das MFL mit Schaltwippen FAST plug and play im 4er verwenden könnt...
Also kauft euch jetzt net alle das "ohne alles" lenkrad, nur weil ihr denkt, dass es net anders geht.

Napkin · 27.12.2010, 19:32

bei mir wars egal.. was soll ich denn da schon groß steuern

ohne original radio und ohne navi hilft mir das nix. automatik hab isch auch net. ;-(

Mayve · 27.12.2010, 19:51

Zitat:

Zitat von Napkin

bei mir wars egal.. was soll ich denn da schon groß steuern

ohne original radio und ohne navi hilft mir das nix. automatik hab isch auch net. ;-(

Falsch!

Mein Steuergerät kann jetzt schon als Prototyp Alpine steuern, Zenec, Pioneer, Sony, Kenwood werden noch folgen!

Kallifornien · 27.12.2010, 19:58

beinhaltet das auch die orig VW Radios ja?
auch das Delta 6 zB

Mayve · 27.12.2010, 20:03

Weiß ich noch nicht.. Weil dann müsste ich CAN mit anklemmen, und das ist nicht so leicht....
Zumal ich dann mit der Kollisionskontrolle arbeiten muss, damit es kein Problem mit anderen Steuergeräten an dem Bus gibt.

Kallifornien · 27.12.2010, 20:04

also ick hab meins über nen Adapter dran, hab selber kein Can-Bus

Mayve · 27.12.2010, 20:05

Zitat:

Zitat von Kallifornien

also ick hab meins über nen Adapter dran, hab selber kein Can-Bus

Was fürn Lenkrad hast du drin? Golf 4 MFL? oder wie? Und was für ein Modul? Lass dir nicht alles aus der Nase ziehen xD

Kallifornien · 27.12.2010, 20:09

hab ganz normales G4 Lenkrad dran, ohne MFL
und was fürn modul?

Mayve · 27.12.2010, 20:10

Zitat:

Zitat von Kallifornien

also ick hab meins über nen Adapter dran, hab selber kein Can-Bus

^^^Was fürn Adapter?????

Kallifornien · 27.12.2010, 20:28

Zitat:

Zitat von Mayve

^^^Was fürn Adapter?????

ka, irgendnen eBay-Ding

Mayve · 27.12.2010, 20:33

Ok.. ich frag anders =.=

Was macht dieser Adapter?! Strom/Lautsprecheradapter?

Kallifornien · 27.12.2010, 20:38

aso, ick dachte dit würde sich von selbst erklären. ich habe kein Can-Bus, und um eben das Delta 6 ohne Probleme nutzen zu können brauchte ick das, welches die Gala-Funktion regelt, Licht (dimmbar), Auto-An bei Zündung etc.

haben wir gut aneinander vorbeigeredet

Mayve · 27.12.2010, 20:44

Ja dann haste nen Adapter auf CAN-Bus, der Gala, Licht etc auf Can Bus für das Radio regelt.

Und wenn ich nen Adapter bastel von meinem STG auf CAN, muss ich dafür sorgen, dass sich mein STG und dieser Adapter nicht in die Quere kommen...
Und deswegen umständlich....

25.12.2010, 18:38	- 63
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Korrekt. Hupe und Airbag, die beiden pins, da ist egal wie rum. ( also 1 an 1, 2 an 2 usw....)Ab Januar ist mein stg fertig, womit ihr auch die Mfl (inkl schaltwippen) im g4 benutzen könnt. Mein Prototyp läuft schon inkl Beleuchtung mit schalten und Steuerung für alpine Radios Kannste mir noch kurz dein Modelljahr sagen? Und ob du ESP hast oder nicht? Weil meine kabelfarben sind anders... Mein Airbag ist lila und weiß (mj 2001) Geändert von Mayve (25.12.2010 um 18:41 Uhr)

27.12.2010, 19:13	- 67
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	habs auch schon seit paar wochen drin.. ist echt kein stress...und gibt auch keinen airbagfehler wenn man es richtig macht ,) also vom 4er airbagstecker braun auf nr1 vom gelben kabel und blau auf 2 löten beim 6er airbag ist ein schwarzen kabel mit kabelschuhen ausgestattet, das andere mit so nem stift-stecker... da lötet man das braune kabel an das schwarze kabel mit den 3 kabelschuhen in reihe (masse) und das andere schwarze kabel an das übrig gebliebene schwarze kabel. das ist die hupe. Geändert von Napkin (27.12.2010 um 19:18 Uhr)

17.11.2010, 12:33	- 61
Loop118 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.05.2008 BOLF 4 Ort: Bayern Ingolstadt KM 99 Verbrauch: ??? Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.545 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	Ich hab halt einfach mal gedacht Als Zusammenfassung um jegliche verständnisprobleme auszumerzen! Denn am Airbag kabelbaum etwas zu ändern sollte natürlich schon gut durchdacht sein!

25.12.2010, 17:58	- 62
Loop118 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.05.2008 BOLF 4 Ort: Bayern Ingolstadt KM 99 Verbrauch: ??? Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.545 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	ich weiß es gibt ne menge threads hier über das golf 6 Lenkrad im golf 4 aber keine in dem defenitiv eindeutig drin steht wie man den airbag kabelbaum zu ändern hat (ich weiß verboten) ich habe gerade beide kabelbäume vor mir liegen GOLF 4 Pin 1 blau (airbag) pin 2 braun (airbag) pin 3 braun (Hupe) pin 4 schwarz (Masse) Golf 6 Pin 1 gelb (airbag) pin 2 gelb (Airbag) pin 3 schwarz (Hupe oder Masse) pin 4 schwarz (Hupe oder Masse) sehe ich das jetz richtig dass: blau und braun (airbag golf 4) mit den beiden gelben kabeln verbunden werden muss???? (spielt die reihenfolge also auf welches gelbe kabel braun oder blau eine rolle) und braun schwarz(golf 4 hupe/Masse) auf die beiden schwarzen kabel (golf 6) muss und natürlich auch wieder die frage mit der reihenfolge DA dies ein Sicherheitsrelevantes bauteil ist hätte ich meine Aussagen gerne von einem der das schon gemacht hat bestätigt habe. MFG LOOP

25.12.2010, 19:27	- 64
Loop118 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.05.2008 BOLF 4 Ort: Bayern Ingolstadt KM 99 Verbrauch: ??? Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.545 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	Bj 99 allerdings das 4 Speichen lenkrad

25.12.2010, 21:06	- 66
Loop118 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.05.2008 BOLF 4 Ort: Bayern Ingolstadt KM 99 Verbrauch: ??? Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.545 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	Ne hab kein ESP

27.12.2010, 19:28	- 68
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also wie gesagt jungs.. ab nächsten Monat könnt ihr von mir ein Steuergerät bekommen, mit dem ihr das MFL und das MFL mit Schaltwippen FAST plug and play im 4er verwenden könnt... Also kauft euch jetzt net alle das "ohne alles" lenkrad, nur weil ihr denkt, dass es net anders geht.

27.12.2010, 19:32	- 69
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	bei mir wars egal.. was soll ich denn da schon groß steuern ohne original radio und ohne navi hilft mir das nix. automatik hab isch auch net. ;-(

27.12.2010, 19:58	- 71
Kallifornien Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf IV Ort: Berlin D-UB 559 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 128 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	beinhaltet das auch die orig VW Radios ja? auch das Delta 6 zB

27.12.2010, 20:03	- 72
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Weiß ich noch nicht.. Weil dann müsste ich CAN mit anklemmen, und das ist nicht so leicht.... Zumal ich dann mit der Kollisionskontrolle arbeiten muss, damit es kein Problem mit anderen Steuergeräten an dem Bus gibt.

27.12.2010, 20:04	- 73
Kallifornien Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf IV Ort: Berlin D-UB 559 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 128 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	also ick hab meins über nen Adapter dran, hab selber kein Can-Bus

27.12.2010, 20:09	- 75
Kallifornien Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf IV Ort: Berlin D-UB 559 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 128 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	hab ganz normales G4 Lenkrad dran, ohne MFL und was fürn modul?

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27.12.2010, 20:33	- 78
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ok.. ich frag anders =.= Was macht dieser Adapter?! Strom/Lautsprecheradapter?

27.12.2010, 20:38	- 79
Kallifornien Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf IV Ort: Berlin D-UB 559 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 128 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	aso, ick dachte dit würde sich von selbst erklären. ich habe kein Can-Bus, und um eben das Delta 6 ohne Probleme nutzen zu können brauchte ick das, welches die Gala-Funktion regelt, Licht (dimmbar), Auto-An bei Zündung etc. haben wir gut aneinander vorbeigeredet

27.12.2010, 20:44	- 80
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja dann haste nen Adapter auf CAN-Bus, der Gala, Licht etc auf Can Bus für das Radio regelt. Und wenn ich nen Adapter bastel von meinem STG auf CAN, muss ich dafür sorgen, dass sich mein STG und dieser Adapter nicht in die Quere kommen... Und deswegen umständlich....