1.8T wird zu Heiß!!! - Seite 2

Placebo · 27.08.2010, 21:03

Kanns sein dass das problem hauptsächlich beim 1.8t auftaucht? Und wenn ja warum?!

alexr3 · 27.08.2010, 21:32

Die Metallwasserpumpen bekommt man orginal nur von VW wenn du nen 1.4er fährst, da die Plastikpumpen da als "Problem" galten...war auch enttäuscht als ich meinen Zahnriemen gemacht hab das ich nur ne Plastik bekomme.

funky-one · 27.08.2010, 22:21

Zitat:

Zitat von Placebo

Kanns sein dass das problem hauptsächlich beim 1.8t auftaucht? Und wenn ja warum?!

das ist kein typisches T problem.
ist bei anderen motoren auch keine seltenheit.
die pumpen sind fast alle mit plastik schaufelrad ausgestattet, welches halt durch ständige erhitzung und abkühlung irgendwann spröde wird und dann bricht, aufplatzt oder komplett zerbröselt.

Spotter · 09.03.2018, 22:28

Was bezahlt man so für Wapu und Zahnriemen?

Bei mir war es heute so, bei einem längeren Ausflug, das plötzlich unter Last die Temperatur bis 120 grad hoch ging. Angehalten geschaut und im Motor: da is bisssl Kühlflüssigkeit nach hinten ausgetreten aber nur minimal durch den Druck. (noch im normbereich Wasser drin)

Im Stand dann wieder normal, gefahren und dann wieder glei hoch bis 120grad. Was würdet ihr tippen? Wapu oder Thermostat?

kre4k · 09.03.2018, 22:43

Zitat:

Zitat von Spotter

Was bezahlt man so für Wapu und Zahnriemen?

Rechnung vom 02.08.17:

Arbeitszeit 2,8h - 140 €
Wapu + Zahnriehmen Satz - 254 €
Kühlflüssigkeit - 7,5 €

+ MwSt

Endbetrag 498,59 EUR

- Bitte nicht minotiös nachrechnen, manche Werte habe ich aus Bequemlichkeit gerundet oder zusammen gefasst.

alonso · 11.03.2018, 10:34

Zitat:

Zitat von kre4k

Rechnung vom 02.08.17:

Arbeitszeit 2,8h - 140 €
Wapu + Zahnriehmen Satz - 254 €
Kühlflüssigkeit - 7,5 €

+ MwSt

Endbetrag 498,59 EUR

- Bitte nicht minotiös nachrechnen, manche Werte habe ich aus Bequemlichkeit gerundet oder zusammen gefasst.

2,8 h ---> 140 ?? Welche Werkstatt ? Spitzen Preis ! VW kassiert sowar netto die stunde...

haviii · 12.03.2018, 07:50

Dachte ich auch. Ist ja Schülerlohn.

Spotter · 12.03.2018, 12:53

Was würdet ihr tippen? Wapu oder Thermostat?

1,8turbo · 12.03.2018, 14:41

Wapu, aber wenn du den Kühlkreislauf eh öffnest, kannst du Thermostat gleich mitmachen

Spotter · 12.03.2018, 16:50

Danke für die Info. Und bei Wapu Ebend gleich zahnriemen mit neu machen?

1,8turbo · 12.03.2018, 17:12

Ja klar, Zahnriemen auf jedenfall neu. Kann ich behilflich sein falls du aus meiner Nähe kommst

Spotter · 12.03.2018, 17:23

Danke für deine Hilfe 👍👍👍, aber ich denke Dresden is nen Stück.

jotemha · 12.03.2018, 18:08

Zitat:

Zitat von Spotter

Was bezahlt man so für Wapu und Zahnriemen?

Bei mir war es heute so, bei einem längeren Ausflug, das plötzlich unter Last die Temperatur bis 120 grad hoch ging. Angehalten geschaut und im Motor: da is bisssl Kühlflüssigkeit nach hinten ausgetreten aber nur minimal durch den Druck. (noch im normbereich Wasser drin)

Im Stand dann wieder normal, gefahren und dann wieder glei hoch bis 120grad. Was würdet ihr tippen? Wapu oder Thermostat?

Also mit der Beschreibung würde ich persönlich eher auf kopfdichtung oder Kopf tippen.

Wenn es die Wasserpumpe sein sollte dann würde die Temperatur im stand ebenfalls drüber gehen, hier hast ja nichtmal fahrtwind zum kühlen.
Beim thermostat selbiges.

Miss mal CO im Abgas..

Spotter · 13.03.2018, 18:34

Es war wie die Experten sagten die Wapu , also glei zahnriemen mit neu!

1,8turbo · 13.03.2018, 21:03

Wenn das Pumpenrad lose ist, förder die Pumpe im Leerlauf noch geringfügig, wenn du jetzt aber höhere Drehzahl fährst nicht mehr.

jotemha · 13.03.2018, 21:16

In dem Fall war das wohl dann so. 👍

27.08.2010, 21:03	- 21
Placebo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2008 n'Golf Ort: Regensburg R - VW Verbrauch: 2 Kurze und'n Bier! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 127 Themenstarter** Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kanns sein dass das problem hauptsächlich beim 1.8t auftaucht? Und wenn ja warum?!

27.08.2010, 21:32	- 22
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Die Metallwasserpumpen bekommt man orginal nur von VW wenn du nen 1.4er fährst, da die Plastikpumpen da als "Problem" galten...war auch enttäuscht als ich meinen Zahnriemen gemacht hab das ich nur ne Plastik bekomme.

09.03.2018, 22:28	- 24
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.198 Abgegebene Danke: 268 Erhielt 63 Danke für 59 Beiträge	Was bezahlt man so für Wapu und Zahnriemen? Bei mir war es heute so, bei einem längeren Ausflug, das plötzlich unter Last die Temperatur bis 120 grad hoch ging. Angehalten geschaut und im Motor: da is bisssl Kühlflüssigkeit nach hinten ausgetreten aber nur minimal durch den Druck. (noch im normbereich Wasser drin) Im Stand dann wieder normal, gefahren und dann wieder glei hoch bis 120grad. Was würdet ihr tippen? Wapu oder Thermostat?

12.03.2018, 07:50	- 27
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Dachte ich auch. Ist ja Schülerlohn.

12.03.2018, 12:53	- 28
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.198 Abgegebene Danke: 268 Erhielt 63 Danke für 59 Beiträge	Was würdet ihr tippen? Wapu oder Thermostat?

12.03.2018, 14:41	- 29
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wapu, aber wenn du den Kühlkreislauf eh öffnest, kannst du Thermostat gleich mitmachen

12.03.2018, 16:50	- 30
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.198 Abgegebene Danke: 268 Erhielt 63 Danke für 59 Beiträge	Danke für die Info. Und bei Wapu Ebend gleich zahnriemen mit neu machen?

12.03.2018, 17:12	- 31
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13.03.2018, 21:03	- 35
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13.03.2018, 21:16	- 36
jotemha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.11.2016 Bora Variant 1.9TDI 4motion Ort: 89xxx Verbrauch: 6.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.410 Abgegebene Danke: 266 Erhielt 355 Danke für 296 Beiträge	In dem Fall war das wohl dann so. 👍