Entscheidungshilfe Longlife oder normales Öl - Seite 2

pajofego · 17.10.2010, 15:08

Castrol slx professional powerflow longlife III 5w40 ist das Zeug was mir VW für stolze 150€ einfüllt. mmmh bei ebay kostet der liter ca. 8€...ich komme mir jetzt ein bischen verarscht vor

zumal laut Manual nur 3,5 l rein müssen.

jaganot · 17.10.2010, 15:16

Genau so schauts aus. VW kauft die Plürre ja auch nur ein. Ich kann nur empfehlen, wenns um die Qualität geht mal Testberichte lesen un net n VW Meister fragen der sein Zeug loswerden will, auf die benötigte Viskosität achten ( beim meinem TDI is es 0W30 also zwangsläufig n LL Öl ) und dann kann jeder für seine Laufleistung rausrechnen was günstiger kommt. Ratsam is es immer das Öl jedes Jahr bzw. alle 15-20TKm raus zu hauen. Hab z.B. 6L MobilSHC (speziell für TDI mit LL) für 54€ bekommen bei E-Bay. 3,5L braucht der Hobel macht ca. 40€ pro Ölwechsel inner self made Werkstatt

böhser_Golf · 17.10.2010, 15:28

Ich fahre Addinol 5W30 mit Freigabe, der TDI frisst auf 25.000km 0,5 Liter

Alles tutti. Kürzerer Intervall finde ich bekloppt, weil VW hats so freigegeben, die Geldscheisse hat sicher keiner von uns und meiner läuft und läuft und läuft

Icetrey · 17.10.2010, 16:05

Zitat:

Zitat von k.dytrt

Na des is ja mal ne feine Aussage...

Kannst doch nich am Motor fest machen welches Öl besser ist. In jedem Öl sind andere Zusätze. Heist nich gleich das ein LongLife Öl mit Porsche Freigabe auch besser für deinen Motor ist...

Bei so nem Beitrag kann ich immer nur Grinsen

Wenn du wirklich 30tkm im Jahr auf der Autobahn unterwegs bist würd ich dir das LL Öl empfehlen.

Allein schon weil du nur einmal in die Werkstatt mußt. Und Zeit ist ja bekanntlich bei den ein oder anderen auch Geld

Äh doch kann ich da Porsche auch VR6 Motoren verbaut und Porsche genau das selbe Öl einfüllt wie bei den Boxer Motoren.

Hier mal ein paar Bilder von einem VR6 Motor der mit Longlife gefahren wurde.

Green81 · 18.10.2010, 17:29

Bahh..!

dragonflyer · 18.10.2010, 17:57

Zitat:

Zitat von flo

WAS!? Das habe ich ja noch nie gehört . . . warum hört man sowas denn von VW usw. nicht, wie kommst du zu dieser Erkenntnis?
Hab gerade es LL gemacht mit mobil 0w30 glaube ich.
Genau so wie VW es vorschreibt.

Wenn du mal selber Nachdenken würdest wüsstest du es! Damit sie sich nicht selber ihre Kunden verkraulen! Ganz einfach.

19.10.2010, 13:31

Ich fahre auch mit Longlife Intervall ala 30k Kilometer. Jedoch wechsel ich meist bei 15k Kilometer den Ölfilter aus.

Provido · 20.10.2010, 23:11

Wo wir schon bei dem Thema sind... also mein V6 wurde bis jetzt auch immer mit Castrol Longlife gefahren. Ich selber will jetzt auf 5W40 umsteigen und gut ist, das Auto wird wenig in der Stadt bewegt und eigentlich nie für Kurzstrecke genutzt.

Nunja wollte mal wissen was ihr von diesen tollten Motul-Produckten haltet,
Ventil-Sauber, Motorschlammspülung usw... jemand Erfahrungsberichte oder schlechte Erfahrungen gemacht?

jaganot · 21.10.2010, 08:24

V6?? 5W40?? NEVER!!! Kettenmotoren -> Mobil1 0W40. Im R32 Forum kannst du auch nachlesen warum. Da gibts mega Erfahrungsberichte was Öl in VR Motoren angeht und natürlich dessen Auswirkungen.

razor007 · 21.10.2010, 09:09

Also ich persönlich fahre 5W-40 von ravenol mit dem 15tsd'er Intervall. Ölverbrauch tendiert gen 0. Also ich bin zufrieden.
Ach ja, Jahresfahrleistung liegt so bei 40tsd KM.
Motor ist der 1.9TDI mit 110PS

schmiddi · 04.08.2014, 13:46

Hab zu dem Thema auch mal ne Frage:
Fahre den AZD, welcher ja von Kerzen und Öl etc auf Longlife ausgelegt ist.
Habe jetzt aber gesehen, dass beim letzten Ölwechsel, "normales" Öl für den Festintervall reingekommen ist.
Schadet das dem Motor? Öl und Filter wurden komplett getauscht.
Fahre jetzt so seit 2-3 tkm

cabrio79 · 04.08.2014, 13:49

Definiere mal "normales Öl" gemäß der Ölnorm, z.B.: VW 505 oder 507 .

Also wenn es eines nach VW 502.00 ist, dann schadet es nicht.

17.10.2010, 15:08	- 21
pajofego Benutzer Registriert seit: 25.12.2007 Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Castrol slx professional powerflow longlife III 5w40 ist das Zeug was mir VW für stolze 150€ einfüllt. mmmh bei ebay kostet der liter ca. 8€...ich komme mir jetzt ein bischen verarscht vor zumal laut Manual nur 3,5 l rein müssen.

17.10.2010, 15:16	- 22
jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Genau so schauts aus. VW kauft die Plürre ja auch nur ein. Ich kann nur empfehlen, wenns um die Qualität geht mal Testberichte lesen un net n VW Meister fragen der sein Zeug loswerden will, auf die benötigte Viskosität achten ( beim meinem TDI is es 0W30 also zwangsläufig n LL Öl ) und dann kann jeder für seine Laufleistung rausrechnen was günstiger kommt. Ratsam is es immer das Öl jedes Jahr bzw. alle 15-20TKm raus zu hauen. Hab z.B. 6L MobilSHC (speziell für TDI mit LL) für 54€ bekommen bei E-Bay. 3,5L braucht der Hobel macht ca. 40€ pro Ölwechsel inner self made Werkstatt

17.10.2010, 15:28	- 23
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Ich fahre Addinol 5W30 mit Freigabe, der TDI frisst auf 25.000km 0,5 Liter Alles tutti. Kürzerer Intervall finde ich bekloppt, weil VW hats so freigegeben, die Geldscheisse hat sicher keiner von uns und meiner läuft und läuft und läuft

18.10.2010, 17:29	- 25
Green81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2010 Golf 4 TDI GTI Ort: Witten Verbrauch: 4,3l - -.- Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 546 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 17 Danke für 16 Beiträge	Bahh..!

19.10.2010, 13:31	- 27
Bert_64 Gast Beiträge: n/a	Ich fahre auch mit Longlife Intervall ala 30k Kilometer. Jedoch wechsel ich meist bei 15k Kilometer den Ölfilter aus.

20.10.2010, 23:11	- 28
Provido Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Taxi Ort: Teltow Fläming TF:N1 Verbrauch: 11-25L Beiträge: 1.535 Abgegebene Danke: 48 Erhielt 124 Danke für 93 Beiträge	Wo wir schon bei dem Thema sind... also mein V6 wurde bis jetzt auch immer mit Castrol Longlife gefahren. Ich selber will jetzt auf 5W40 umsteigen und gut ist, das Auto wird wenig in der Stadt bewegt und eigentlich nie für Kurzstrecke genutzt. Nunja wollte mal wissen was ihr von diesen tollten Motul-Produckten haltet, Ventil-Sauber, Motorschlammspülung usw... jemand Erfahrungsberichte oder schlechte Erfahrungen gemacht?

21.10.2010, 08:24	- 29
jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	V6?? 5W40?? NEVER!!! Kettenmotoren -> Mobil1 0W40. Im R32 Forum kannst du auch nachlesen warum. Da gibts mega Erfahrungsberichte was Öl in VR Motoren angeht und natürlich dessen Auswirkungen.

21.10.2010, 09:09	- 30
razor007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 Mk IV GTI Ort: Koblenz Verbrauch: 5,0 D Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 722 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Also ich persönlich fahre 5W-40 von ravenol mit dem 15tsd'er Intervall. Ölverbrauch tendiert gen 0. Also ich bin zufrieden. Ach ja, Jahresfahrleistung liegt so bei 40tsd KM. Motor ist der 1.9TDI mit 110PS

04.08.2014, 13:46	- 31
schmiddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.256 Abgegebene Danke: 117 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Hab zu dem Thema auch mal ne Frage: Fahre den AZD, welcher ja von Kerzen und Öl etc auf Longlife ausgelegt ist. Habe jetzt aber gesehen, dass beim letzten Ölwechsel, "normales" Öl für den Festintervall reingekommen ist. Schadet das dem Motor? Öl und Filter wurden komplett getauscht. Fahre jetzt so seit 2-3 tkm

04.08.2014, 13:49	- 32
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.236 Abgegebene Danke: 785 Erhielt 1.037 Danke für 887 Beiträge	Definiere mal "normales Öl" gemäß der Ölnorm, z.B.: VW 505 oder 507 . Also wenn es eines nach VW 502.00 ist, dann schadet es nicht.

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