Motortemperatur

Luki · 01.12.2010, 13:35

Hallo,

mir ist aufgefallen, das mein Gofl die 90°C kaum erreicht. Er bleibt meist davor bei ca.80-85 stehen.
Auch nach 45 min fahrt mit Autobahn, Landstraße und Stadt gemischt.
Außemtemperatur ist zwischen +5 und -9,5°C gewesen.

Ist das normal ?

eXperie · 01.12.2010, 13:48

nein würde nicht behaupten das das normal ist, meiner ist bei -5° nach ca 10km auf 90° dann noch 5-10km normal und dann drück ich auch mal auf die tube ,

ich würde mal auf temp. fühler/sensor tippen kostet glaub ich um die 30€-40€ hatte ich auch schon

Edit: mal in die Werkstatt und fehler auslesen der müsste drinnen stehen war bei mir aufjedenfall so

gypa · 01.12.2010, 14:10

zwar n anderer motor aber ich hatte das bei den außentemperaturen auch schon, dass nach 30 min autobahn und anschließender stadtfahrt die Anzeige noch deutlich unter 90°C stand. Die Anzeige ist sowieso sehr komisch ausgelegt beim 4er...

sonst wird er ganz normal warm

auslesen schadet ja nicht

Edit: http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...urproblem.html

BennY- · 01.12.2010, 14:36

evt. Thermostat kaputt, so das der gesamte Kühlkreislauf immer offen ist!?

marComa · 01.12.2010, 14:47

Zitat:

Zitat von BennY-

evt. Thermostat kaputt, so das der gesamte Kühlkreislauf immer offen ist!?

Irgendwann ist aber auch der große Kühlkreislauf mal auf "90 Grad" (also auf Golf4-90-Grad-Anzeige), denn auch ein gesundes Thermostat öffnen sich.

01.12.2010, 14:49

Zitat:

Zitat von BennY-

evt. Thermostat kaputt, so das der gesamte Kühlkreislauf immer offen ist!?

Würde ich auch sagen. Ein Fehler bei nem Geber für die Temperatur sollte ja im Fehlerspeicher zu finden sein, oder? Einfach mal auslesen lassen. Wenn da nichts zu finden ist, dann würde ich auch aufs Thermostat tippen.

Golffisch · 01.12.2010, 16:59

Hallo Luki,

also würde sehr stark auf Temperaturgeber tippen, jedoch muss nichts im Fehlerspeicher abgelegt sein. Am Besten Wechseln, da auch die Einspritzmenge über die Motortemperatur geregelt wird. Kann sein, das er ein bisschen mehr schluckt als er müsste.

MFG

Luki · 01.12.2010, 18:43

@Golffisch: Danke für den Tip. Ic bin nicht sicher ob der nicht bereits getauscht wurde. Ich werde meinen Mechaniker mal fragen.

Lusti · 04.12.2010, 10:45

wenn der wagen kalt ist, schmeis ihn an .... und öffne den behälter fürs kühlwasser ..... wenn aus dem kleinen schlauch der oberhalb des behälters angebracht ist kühlwasser rauskommt ist es das thermostat .... ansonsten der geber für die temp.

wenn der wagen kalt ist, läuft der kleine kreislauf .... motor ---> motor
wenn er warm ist "90°" der große also motor ---> kühler ---> ausgleichsbehälter ---> motor

LG

amd1212 · 04.12.2010, 14:17

Also ich habe gestern den Thermostat gewechselt und bei meinem AKL läuft auch bei Motortemperatur -10 Grad Wasser aus dem kleinen Schlauch in den Ausgleichsbehälter. Tortzdem wird der Motor richtig warm.

Lusti · 04.12.2010, 14:29

ja ein bissen läuft ja immer dammit der motor ja nicht gleich bei 90° kaltes wasser bekommt .... da verabschiedet sich ja gleich die zylynderkopfdichtung .....

du merkst das besser am dicken schlacuh der zum kühler geht ob der hart/druck ist/hat

denn nicht das ganze wasser läuft ja über den ausgleichsbehälter sondern nur ca 5-10%

gruß

01.12.2010, 13:35	- 1
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Motortemperatur Hallo, mir ist aufgefallen, das mein Gofl die 90°C kaum erreicht. Er bleibt meist davor bei ca.80-85 stehen. Auch nach 45 min fahrt mit Autobahn, Landstraße und Stadt gemischt. Außemtemperatur ist zwischen +5 und -9,5°C gewesen. Ist das normal ?

01.12.2010, 13:48	- 2
eXperie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2009 Golf 4 Ort: Austria / KO Verbrauch: 6L Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 691 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 23 Danke für 16 Beiträge	nein würde nicht behaupten das das normal ist, meiner ist bei -5° nach ca 10km auf 90° dann noch 5-10km normal und dann drück ich auch mal auf die tube , ich würde mal auf temp. fühler/sensor tippen kostet glaub ich um die 30€-40€ hatte ich auch schon Edit: mal in die Werkstatt und fehler auslesen der müsste drinnen stehen war bei mir aufjedenfall so Geändert von eXperie (01.12.2010 um 13:59 Uhr)

01.12.2010, 14:10	- 3
gypa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2009 gypa'stisch =D Ort: Hannover Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 106 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	zwar n anderer motor aber ich hatte das bei den außentemperaturen auch schon, dass nach 30 min autobahn und anschließender stadtfahrt die Anzeige noch deutlich unter 90°C stand. Die Anzeige ist sowieso sehr komisch ausgelegt beim 4er... sonst wird er ganz normal warm auslesen schadet ja nicht Edit: http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...urproblem.html Geändert von gypa (01.12.2010 um 14:13 Uhr)

01.12.2010, 14:36	- 4
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	evt. Thermostat kaputt, so das der gesamte Kühlkreislauf immer offen ist!?

01.12.2010, 16:59	- 7
Golffisch Benutzer Registriert seit: 01.10.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 69 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Luki, also würde sehr stark auf Temperaturgeber tippen, jedoch muss nichts im Fehlerspeicher abgelegt sein. Am Besten Wechseln, da auch die Einspritzmenge über die Motortemperatur geregelt wird. Kann sein, das er ein bisschen mehr schluckt als er müsste. MFG

01.12.2010, 18:43	- 8
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	@Golffisch: Danke für den Tip. Ic bin nicht sicher ob der nicht bereits getauscht wurde. Ich werde meinen Mechaniker mal fragen.

04.12.2010, 10:45	- 9
Lusti Benutzer Registriert seit: 03.12.2010 Golf 4 1.9 TDI 131 PS Ort: Hamburg HH-LU-101 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 64 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wenn der wagen kalt ist, schmeis ihn an .... und öffne den behälter fürs kühlwasser ..... wenn aus dem kleinen schlauch der oberhalb des behälters angebracht ist kühlwasser rauskommt ist es das thermostat .... ansonsten der geber für die temp. wenn der wagen kalt ist, läuft der kleine kreislauf .... motor ---> motor wenn er warm ist "90°" der große also motor ---> kühler ---> ausgleichsbehälter ---> motor LG

04.12.2010, 14:17	- 10
amd1212 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 313 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	Also ich habe gestern den Thermostat gewechselt und bei meinem AKL läuft auch bei Motortemperatur -10 Grad Wasser aus dem kleinen Schlauch in den Ausgleichsbehälter. Tortzdem wird der Motor richtig warm.

04.12.2010, 14:29	- 11
Lusti Benutzer Registriert seit: 03.12.2010 Golf 4 1.9 TDI 131 PS Ort: Hamburg HH-LU-101 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 64 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja ein bissen läuft ja immer dammit der motor ja nicht gleich bei 90° kaltes wasser bekommt .... da verabschiedet sich ja gleich die zylynderkopfdichtung ..... du merkst das besser am dicken schlacuh der zum kühler geht ob der hart/druck ist/hat denn nicht das ganze wasser läuft ja über den ausgleichsbehälter sondern nur ca 5-10% gruß

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