US Modul - Seite 2

spark · 21.12.2010, 13:36

was ich mich nur frage, wieso haben die kabel an deinem module farben?

die von mir sind alle schwarz, aber beschriftet...

aber deine zeichnung ist richtig

JubiGTI · 21.12.2010, 14:53

brauch man eig. für jede seite so ein modul???

also fahrer und beifahrer ???

spark · 21.12.2010, 14:58

pro scheinwerfer eins, ja...

Ice-Cu-Be · 21.12.2010, 15:20

Module sind beide drin. Gehen beide Wunderbar

Etwas dunkel finde ich. Schade eig. Hätte der Widerstand kleiner sein können. Aber ich glaube das liegt am Tageslicht

Ich schau heute abend mal wie hell es ist..

Danke nochmal an euch beide für die Hilfe !!

Ich werd selber mal ne Anleitung schreiben für Idioten wie mich

spark · 21.12.2010, 15:22

Zitat:

Zitat von Ice-Cu-Be

Etwas dunkel finde ich. Schade eig. Hätte der Widerstand kleiner sein können. Aber ich glaube das liegt am Tageslicht

das sind ca 35-40% leuchtkraft...
bei allem style, denk an die sicherheit das man dein blinken auch noch sehen soll

Ice-Cu-Be · 21.12.2010, 15:30

Die Module haben keine Farben die sind alle Schwarz.

Bei der ersten Zeichnung war ich IN DEM Scheinwerfer und da sind Farben

Mein Denkfehler seit 2 Tagen war das ich IM Scheini und nicht AM Scheini gedacht habe. Aber sowas muss man mir halt sagen :P

spark · 21.12.2010, 15:33

nun hat doch alles geklappt, traumhaft

Ice-Cu-Be · 21.12.2010, 18:32

Soweit sogut man sieht ja das Bild

ABER !!!

Um Himmels Willen mein Licht ist 2-3 Meter vor dem Auto (eher näher) es ist so nah das es sogar schon die eigene Schürze anstrahlt. Ich bekomm es aber nicht höher. Kann drehen bis zum anschlag rechts und links passiert nix. Bzw Links tut sich was aber zu wenig und rechts kann ich nur noch tiefer aber nicht höher.

Meine Lichter sind sozusagen "runtergerutsch" ist eigentlich unfahrbar.

Was kann ich tun ?

Ice-Cu-Be · 21.12.2010, 19:35

So hab gerade Fernlicht + Abblendlicht maximal hochgedreht und plötzlich rutscht es wieder runter (mit Geräusch) !! Jetzt tut sich garnichtsmehr. Kann es sein das ich es zu hoch gedreht, folglich überdreht habe und jetzt irgentetwas rausgefallen bzw verrutscht ist im Scheinwerfer ??

AWeSomE · 21.12.2010, 19:40

@Ice-Cu-Be

hast du die module nun auch außen angeschlossen? wollte meine nämlich auch innen am scheinwerfer-kabelbaum selbst anschließen (das modul aber nach draussen verlegen). will irgendwie nicht am original kabelbaum vom auto rumpfuschen...bei dem kabelbaum im scheinwerfer hab ich ersatz bzw der ist gleich ausgetauscht. an welche leitung müsste dann das modul? an die masse (braun) oder das andere (orange / lila) beim valeo? wie warm werden jetzt die module eigentlich? habe schon so vieles gehört =/ sowohl positiv als auch negativ...

Ice-Cu-Be · 21.12.2010, 19:44

Die Module sind bei mir nach 2 Minuten so heiss, dass ich sie unmöglich anlangen kann. Das macht mir aktuell schon Angst. Ich werde das Weiterhin überwachen und evt noch in spezielle Alufolie wickeln.

Edit: Hab Sie aussen angeschlossen.

Ps. Wer weis Hilfe für meine Lichter ??

AWeSomE · 21.12.2010, 20:06

Zitat:

Zitat von spark

Gegen Spritzwasser und andere Feuchtigkeit sind die Module durch einen sehr robusten Schrumpfschlauch geschützt. Die Widerstände vertragen Temperaturen bis zu 400°C, werden aber maximal HANDWARM!!!

Zitat:

Zitat von Ice-Cu-Be

Die Module sind bei mir nach 2 Minuten so heiss, dass ich sie unmöglich anlangen kann. Das macht mir aktuell schon Angst. Ich werde das Weiterhin überwachen und evt noch in spezielle Alufolie wickeln

genau das habe ich schon öfters gehört...aber wie passt das zusammen? behaupten sie werden maximal handwarm und bei vielen anderen werden sie dann extrem heiss? mit seiner guten anleitung kann es wohl kaum sein dass die meisten sie falsch angeschlossen haben

dann kaufe ich mir vll doch diese digitalen, die man noch in der helligkeit einstellen kann...

golf4ever2010 · 21.12.2010, 20:11

also meine werden auch sehr heiss und hatte am anfang auch bedenken, aber hab die seit paar monaten verbaut und keine probleme bisher

Ice-Cu-Be · 21.12.2010, 20:14

Weiterhin bitte Hilfe zur Lösung meiner Leuchtweite (siehe Oben)

Lg Alex

Ok wenn deine auch so heiss werden, lass ich es mal wie es ist.

golf4ever2010 · 21.12.2010, 20:17

bau die scheinis mal aus und guck ob alles fest sitzt, zum einen das gesamte plastikteil und dann die leuchtmittel.

bist du dir sicher dass du alles richtich verkabelt hast ?

Ice-Cu-Be · 22.12.2010, 18:59

Ich hab nur Doppelblinker reingebaut sonst ist alles Original. Ja und halt das US-Modul aufgeklemmt aber das ist ja echt kein Stress und behindert keine Leitungen.

Die MANUELLE Leuchtweitenregulierung ist "heruntergefallen" besser kann ich es nicht beschreiben. Ich dreh und dreh und dreh und BÄÄM plötzlich war das Licht weit unten im Keller. Keine Ahnung was das Soll aber habs ausgemessen 1,6 Meter vor meinem Wagen hört der Lichtkegel auf !

1,8turbo · 22.12.2010, 19:36

Hast du den Stellmotor überhaupt richtig eingehakt?

Ice-Cu-Be · 22.12.2010, 19:49

Keine Ahnung ??

1,8turbo · 22.12.2010, 19:50

Naj das wirst du bestimmt nicht richtig gemacht haben. Zeig mal nen Foto wie du den eingehangen hast!

Ice-Cu-Be · 22.12.2010, 20:03

Wie wird er denn eingehackt ?

Dann bau ich jetzt meine Lichter raus..

21.12.2010, 13:36	- 21
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	was ich mich nur frage, wieso haben die kabel an deinem module farben? die von mir sind alle schwarz, aber beschriftet... aber deine zeichnung ist richtig

21.12.2010, 14:53	- 22
JubiGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Beiträge: 1.567 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 17 Danke für 16 Beiträge	brauch man eig. für jede seite so ein modul??? also fahrer und beifahrer ???

21.12.2010, 14:58	- 23
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	pro scheinwerfer eins, ja...

21.12.2010, 15:20	- 24
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Module sind beide drin. Gehen beide Wunderbar Etwas dunkel finde ich. Schade eig. Hätte der Widerstand kleiner sein können. Aber ich glaube das liegt am Tageslicht Ich schau heute abend mal wie hell es ist.. Danke nochmal an euch beide für die Hilfe !! Ich werd selber mal ne Anleitung schreiben für Idioten wie mich

21.12.2010, 15:30	- 26
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Die Module haben keine Farben die sind alle Schwarz. Bei der ersten Zeichnung war ich IN DEM Scheinwerfer und da sind Farben Mein Denkfehler seit 2 Tagen war das ich IM Scheini und nicht AM Scheini gedacht habe. Aber sowas muss man mir halt sagen :P

21.12.2010, 15:33	- 27
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	nun hat doch alles geklappt, traumhaft

21.12.2010, 19:35	- 29
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	So hab gerade Fernlicht + Abblendlicht maximal hochgedreht und plötzlich rutscht es wieder runter (mit Geräusch) !! Jetzt tut sich garnichtsmehr. Kann es sein das ich es zu hoch gedreht, folglich überdreht habe und jetzt irgentetwas rausgefallen bzw verrutscht ist im Scheinwerfer ??

21.12.2010, 19:40	- 30
AWeSomE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 Golf IV Ort: Nord-Baden Verbrauch: 6,7L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 686 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	@Ice-Cu-Be hast du die module nun auch außen angeschlossen? wollte meine nämlich auch innen am scheinwerfer-kabelbaum selbst anschließen (das modul aber nach draussen verlegen). will irgendwie nicht am original kabelbaum vom auto rumpfuschen...bei dem kabelbaum im scheinwerfer hab ich ersatz bzw der ist gleich ausgetauscht. an welche leitung müsste dann das modul? an die masse (braun) oder das andere (orange / lila) beim valeo? wie warm werden jetzt die module eigentlich? habe schon so vieles gehört =/ sowohl positiv als auch negativ...

21.12.2010, 19:44	- 31
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Die Module sind bei mir nach 2 Minuten so heiss, dass ich sie unmöglich anlangen kann. Das macht mir aktuell schon Angst. Ich werde das Weiterhin überwachen und evt noch in spezielle Alufolie wickeln. Edit: Hab Sie aussen angeschlossen. Ps. Wer weis Hilfe für meine Lichter ??

21.12.2010, 20:11	- 33
golf4ever2010 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Golf 4 Ort: WMS BK-PH-XXXX Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 415 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also meine werden auch sehr heiss und hatte am anfang auch bedenken, aber hab die seit paar monaten verbaut und keine probleme bisher

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22.12.2010, 19:36	- 37
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Hast du den Stellmotor überhaupt richtig eingehakt?

21.12.2010, 20:14	- 34
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Weiterhin bitte Hilfe zur Lösung meiner Leuchtweite (siehe Oben) Lg Alex Ok wenn deine auch so heiss werden, lass ich es mal wie es ist.

21.12.2010, 20:17	- 35
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22.12.2010, 18:59	- 36
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Ich hab nur Doppelblinker reingebaut sonst ist alles Original. Ja und halt das US-Modul aufgeklemmt aber das ist ja echt kein Stress und behindert keine Leitungen. Die MANUELLE Leuchtweitenregulierung ist "heruntergefallen" besser kann ich es nicht beschreiben. Ich dreh und dreh und dreh und BÄÄM plötzlich war das Licht weit unten im Keller. Keine Ahnung was das Soll aber habs ausgemessen 1,6 Meter vor meinem Wagen hört der Lichtkegel auf !

22.12.2010, 19:49	- 38
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Keine Ahnung ??

22.12.2010, 19:50	- 39
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Naj das wirst du bestimmt nicht richtig gemacht haben. Zeig mal nen Foto wie du den eingehangen hast!

22.12.2010, 20:03	- 40
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Wie wird er denn eingehackt ? Dann bau ich jetzt meine Lichter raus..