Was ist das Beste Öl

CupraV6 · 28.12.2010, 14:36

Ich verwende 5W40 aus meinem privaten 60 L Fass. Drin steckt mobil 1 nach VW Spezifikation.

Kuni89 · 28.12.2010, 15:42

ich fahre ebenfalls 0W40 von Mobil1.
keine Probleme

Yoschi1984 · 28.12.2010, 16:29

Liqui moly 4200 - 5w30

Jubi Gti 81 · 28.12.2010, 16:32

Fahre Shell Helix 0W40. Bin mehr als zufrieden damit.

Einzaaa · 02.01.2011, 16:33

Also ich selbst halte beim V6 und R32 nichts von der Longlife Suppe
Hab mit einem Ortsansässigem Tuner Geredet der den HGP Stützpunkt in Königsbrunn hat ist sehr bekannt baut viele Weltrekord Autos bzw. Baut er hauptsächlich die R32 Biturbos.
Also V6 was anderes Kennt er nicht

Der riet auch dazu keine Longlife Suppe zu verwenden, wenn man auch in anderen Foren nachließt macht die Longlife Brühe beim R32 recht oft die Ölpumpe dicht, was heißt das es der Kette an den Kragen geht.
Ich muss jetzt auch meinen Service machen werde wohl 10W 60 Edge von Castrol nehmen ist teuer aber ist ein Super Öl und Vollsynth...

kelle · 02.01.2011, 17:24

Zitat:

Zitat von funky-one

merkwürdig.

bei mir rasselt nix. ist aber auch ein 1,8T

Jo du Held, vllt rasselt nix, weil du net mal ne Kette hast?

Einzaaa · 02.01.2011, 19:12

Zitat:

Zitat von kelle

Jo du Held, vllt rasselt nix, weil du net mal ne Kette hast?

ehhh ja

funky-one · 04.01.2011, 12:29

der 1,8T hat doch auch neben dem zahnriemen noch ne steuerkette, oder wie war das? irgendwas is doch da drin. oder irre ich mich?

Grulli · 04.01.2011, 12:54

Zitat:

Zitat von funky-one

der 1,8T hat doch auch neben dem zahnriemen noch ne steuerkette, oder wie war das? irgendwas is doch da drin. oder irre ich mich?

ja die zweite nockenwelle wird von der ersten mit zahnriemen angetriebene nockenwelle über eine kette angetrieben

Schnorchel · 04.01.2011, 13:29

JaJa jetzt kommt es wieder,

Wier haben keine minus 22grad, egal schaut es euch an, ob minus 22 oder nur minus 5grad. minus ist minus

YouTube - Motoröl im Kältetest bei minus 22 Grad Celsius

Icetrey · 04.01.2011, 15:37

Ich fahre auch das Mobil 0W40, braucht keinen Tropfen Öl.

Schnorchel · 04.01.2011, 16:19

Zitat:

Zitat von Icetrey

Ich fahre auch das Mobil 0W40, braucht keinen Tropfen Öl.

Genau so sieht es aus

Mörsdorf · 04.01.2011, 18:05

5W40

drdiablo · 04.01.2011, 18:36

Mir hat man mal gesagt ich soll beim 10W40 bleiben, wollte eigentlich auch mal auf ein dünneres umsteigen. Mein 1.8T fährt jetzt schon 145tkm mit dem 10w40. Gibt es dann nicht sogar Probleme wenn man dünneres nimmt in dem dann Dichtungen undicht werden weil die einfach "ausgewaschen" werden? (Motor ist gechipt, auch Öttinger meinte zu mir das ich beim Serien-Öl bleiben kann)

funky-one · 04.01.2011, 21:03

nein, da passiert nichts. dicht ist dicht.

Schnorchel · 04.01.2011, 21:33

hab mein mit 160tkm umgestellt und der läuft besser wie vorher.

0w40 von mobil 1ist top

funky-one · 04.01.2011, 21:40

ich habe bei 102.700 km auf 0W40 umgestellt und jetzt 105.000 km. seit dem nicht einen tropfen öl nachgefüllt. ölverbrauch also quasi bei 0. besser gehts kaum.

19.01.2011, 12:53

Hey leutz,seit heut morgen leuchtet die ölkanne in meinem golf 4. mein freundin is dezeit noch damit auf arbeit, wenn se heimkommt wird klar erstmal der ölstand gemessen. letzter ölwechsel + filter war bei etwas 123500km nur hat er nich ganz 128000km runter.
so meine frage is welches öl zu enpfehlen is und wo bekomm ich welches schnell und kostengünstig her? derzeit is irgend ein castrol-öl drin was genau weis ich grad nich.
lg

funky-one · 19.01.2011, 21:06

wenn die ölkanne leuchtet kann es schon zu spät sein..

19.01.2011, 21:12

hab den ölstand geprüft, war noch etwas drin aber nich mehr viel. morgen wird nachgefüllt mit mobil 2000x1 10w-40.
vorher war bzw der letzte rest was noch drin is von castrol gxl 10w-40.

28.12.2010, 14:36	- 21
CupraV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Seat Leon Cupra V6/4 Ort: Deutschland Verbrauch: 12,4 l LPG Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 516 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Ich verwende 5W40 aus meinem privaten 60 L Fass. Drin steckt mobil 1 nach VW Spezifikation.

28.12.2010, 15:42	- 22
Kuni89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 558 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich fahre ebenfalls 0W40 von Mobil1. keine Probleme

28.12.2010, 16:29	- 23
Yoschi1984 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf 4 1.6 Ort: Essen E-MS XXX Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 217 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Liqui moly 4200 - 5w30

28.12.2010, 16:32	- 24
Jubi Gti 81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 VW Golf 4 Jubi Gti Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 156 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Fahre Shell Helix 0W40. Bin mehr als zufrieden damit.

02.01.2011, 16:33	- 25
Einzaaa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2010 Golf 4 V6 4Motion, Jetta 1 16V-Turbo, Honda CRM, Fiat Brava Ort: nähe Augsburg AIC-AIC AIC Verbrauch: Scheiß egal ;) Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 665 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Also ich selbst halte beim V6 und R32 nichts von der Longlife Suppe Hab mit einem Ortsansässigem Tuner Geredet der den HGP Stützpunkt in Königsbrunn hat ist sehr bekannt baut viele Weltrekord Autos bzw. Baut er hauptsächlich die R32 Biturbos. Also V6 was anderes Kennt er nicht Der riet auch dazu keine Longlife Suppe zu verwenden, wenn man auch in anderen Foren nachließt macht die Longlife Brühe beim R32 recht oft die Ölpumpe dicht, was heißt das es der Kette an den Kragen geht. Ich muss jetzt auch meinen Service machen werde wohl 10W 60 Edge von Castrol nehmen ist teuer aber ist ein Super Öl und Vollsynth...

04.01.2011, 12:29	- 28
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der 1,8T hat doch auch neben dem zahnriemen noch ne steuerkette, oder wie war das? irgendwas is doch da drin. oder irre ich mich?

04.01.2011, 15:37	- 31
Icetrey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Bora V6 4Motion Variant Ort: Schwetzingen HD Verbrauch: 10.5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 766 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 25 Danke für 14 Beiträge	Ich fahre auch das Mobil 0W40, braucht keinen Tropfen Öl.

04.01.2011, 18:05	- 33
Mörsdorf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 Audi S3 Ort: nähe Bitburg BIT Verbrauch: 11,5 Beiträge: 231 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	5W40

04.01.2011, 18:36	- 34
drdiablo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 1.8T - Öttinger 195PS-290NM Ort: Weinsberg /Heilbronn Verbrauch: 9,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 397 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mir hat man mal gesagt ich soll beim 10W40 bleiben, wollte eigentlich auch mal auf ein dünneres umsteigen. Mein 1.8T fährt jetzt schon 145tkm mit dem 10w40. Gibt es dann nicht sogar Probleme wenn man dünneres nimmt in dem dann Dichtungen undicht werden weil die einfach "ausgewaschen" werden? (Motor ist gechipt, auch Öttinger meinte zu mir das ich beim Serien-Öl bleiben kann)

04.01.2011, 21:03	- 35
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein, da passiert nichts. dicht ist dicht.

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04.01.2011, 21:33	- 36
Schnorchel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.602 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	hab mein mit 160tkm umgestellt und der läuft besser wie vorher. 0w40 von mobil 1ist top

04.01.2011, 21:40	- 37
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe bei 102.700 km auf 0W40 umgestellt und jetzt 105.000 km. seit dem nicht einen tropfen öl nachgefüllt. ölverbrauch also quasi bei 0. besser gehts kaum.

19.01.2011, 12:53	- 38
DisturbedMasterF Gast Beiträge: n/a	Hey leutz,seit heut morgen leuchtet die ölkanne in meinem golf 4. mein freundin is dezeit noch damit auf arbeit, wenn se heimkommt wird klar erstmal der ölstand gemessen. letzter ölwechsel + filter war bei etwas 123500km nur hat er nich ganz 128000km runter. so meine frage is welches öl zu enpfehlen is und wo bekomm ich welches schnell und kostengünstig her? derzeit is irgend ein castrol-öl drin was genau weis ich grad nich. lg

19.01.2011, 21:06	- 39
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn die ölkanne leuchtet kann es schon zu spät sein..

19.01.2011, 21:12	- 40
DisturbedMasterF Gast Beiträge: n/a	hab den ölstand geprüft, war noch etwas drin aber nich mehr viel. morgen wird nachgefüllt mit mobil 2000x1 10w-40. vorher war bzw der letzte rest was noch drin is von castrol gxl 10w-40.

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