GOLF IV 1.4 16V

5W30 und der kleine schwitzt wie sau

Schleswig-Holsteiner

.....schon wieder dieses Öl-Thema. Vorallem wird hier bunt gemischt, man kann nicht sagen, dass das Öl für einen Sauger auch vorteilhaft für einen aufgeladenen Motor ist. Wo 0W40 gut für einen V6 ist es überhaupt nichts für einen 1,8t.

Nuke6110

und warum soll 0w40 nicht gut fürn 1.8t sein?

meiner hat noch keinen tropfen ök verbraucht seit dem letzten ölwechsel vor 3500km im november...

Schleswig-Holsteiner

...da hab ich mich unverständlich ausgedrückt, dass war nur als Beispiel gemeint. Ich meine damit nur, dass die unterschiedlichen Motoren auch unterschiedliche Ansprüche an das Öl haben.


EDIT: Für mich gilt bei einem 1,8t, hauptsache es ist vollsynthetisch

TOoDamnFast

Mobil1 ist ein Klasse Oel. Fahr ich selber

Justin

Hey Leute.
Hab mich mal gerade mal hier im Forum angemeldet.Bin also ganz neu hier.Ich weiß nicht ob meine Frage genau hier in diesen Thread passt aber ich dachte mir immerhin besser als einen neuen (und wahrscheinlich überflüssigen) zu eröffnen.Ich hoffe ihr seit nicht ganz so böse darüber...bin ja neu hier und die such funktion hat auch nicht das ausgespuckt was ich gesucht hab was vielleicht auch daran liegt das ich das "richtige Suchen" noch nicht ganz beherrsche
Naja lange Rede kurzer Sinn...meine Frage:

Welches Motoröl würdet ihr mir für den 1,6er FSI empfehlen? Mein VW Händler wollte mir das Longlife 3 Öl 5W-30 für 27€ den Liter andrehen was ich dankend abgelehnt habe^^Ist das 5W-30 wirklich besser (Oder am besten) geeignet als etwa 0W-30 oder andere Öle? Ich bekomm nähnmlich 0W-30 für 6 euro den Liter da ich selber bei Mercedes arbeite und daher die 3 Öle die wir haben (0W-30,10W-40 und 0W-40) zum EK bekomme...

Vielen Dank schon mal und ich hoffe ihr verzeit mir wenn das hier nicht ganz der richtige Threat war

Gruss Justin

Golf 4 GTI

Ich fahre 5W40 Highstar (Addinol) vom Praktiker.

Warum? Es erfüllt glaube ich als einziges Baumarkt Öl die VW Norm 502.00. (für Benzinmotoren
mit gesteigerter Leistungsfähigkeit)

Ich bin der Meinung das mehr bei meinem Allerweltsmotor einfach nicht sein muss. Das Öl kostet im 5L Kanister 24,99. Ich bezweifle das ein 3 mal so teures Öl auch 3 mal besser ist.
Zudem kommt das Highstar Öl von Addinol. Ein absolut seriöser deutscher Hersteller der schon sein zig Jahrzehnten Öl für KFZs produziert.

golf4GtiTurbo

Mobil1 0W40 Öl, ist für VR6 Motoren das einzig ware.

Ich spreche jetzt vom 5 Zylindern den kleinen 6 Zylinder Motor und dem R32.
Fahre das Öl in meinem 3.2 Motor. Echt das Beste...

5W30 Longlife Öle sind das letzte, vor allem bei Turbo Motoren und den oben genannten Motoren.
Habe damit schon viele Erfahrungen gemacht, und als Meister muss ich ja mitten in der Materie sein.

Mein R32 Motor hatte als ich ihn verbaute Ablagerungen ohne Ende, alles vom tollen 5W30 Öl.
Seit dem Mobil1 drin ist ist alles schön sauber ++++++ BESTE

Clemencemunich

Habe gerade noch 5L: TOTAL QUARTZ 9000 5W40 gefunden!

Habe einen 10/2000 2.3 V5 - 150HP... Kann ich das nach einem Ölwechsel dafür benutzen?

Gruß,
Clemence

vw16

Ich schmiere meinen R23 V5 10V mit Castrol Magnatec 5W30 und bin bestens zufrieden. Schwitzt ein bisschen, darf er aber auch bei 225.000km

Hempdiscs

Bin mit dem SLX-Longlife bisher sehr zufrieden, keine Ablagerungen und das Öl ist auch kurz vor dem Wechsel immer noch sauber.
Wollte auch die Sorte und zu kürzeren Intervallen wechseln, aber da ich mit LL bisher keine Probleme hatte, wurde mir seitens VW vom Wechsel abgeraten.
Kürzere Intervalle mit einem anderen guten Öl bringen mir keinen Preisvorteil zum LL, außer daß die Brühe nicht so lange drin ist und der Ölfilter früher rauskommt.

Clemencemunich

Was sagt ihr denn zum Total Quartz 9000 5W-40?! Hab da 5 Liter gefunden noch bei mir....

G4Generation

5W30 auch genannt longlife 3

Spotter

5w30 LL alles OEM ebend :-) Super zufrieden

TouaregR32

also ich fahre mit dem castrol edge 5w30 loglife III super gut kein ketten rasseln gar nichts und schon 47 tkm mit gefahren natürlich auch immer schön den wechsel gemacht