golf 4 2.3 gti v5 98bj - Seite 2

bor-golf · 02.01.2011, 14:34

hört sich auf jeden Fall NICHT nach einer gelängten Steuerkette an!

Würde auch vermuten das es die Ventile sind.

Für eine eindeutige Diagnose würde ich in die Werkstatt deines Vertauens fahren, wird aber warscheinlich nicht günstig werden

SI EA · 02.01.2011, 15:12

soo hier das video nochmal einfach anklicken

bin auch sprachlos was ich machen soll

was ist das ? - Kostenlose hochqualitative Videospeicherung - Upload and share your videos

Medo.431 · 02.01.2011, 15:38

Bin der Meinung, dass da ein Zylinder nicht mitläuft ! Zündspulen und Leistungsendstufe überprüfen !

Darüber hinaus hört man deine Kette im HIntergrund sehr wohl munter rasseln, was bei über 200tkm kein Wunder ist.

otti_g60 · 02.01.2011, 16:15

ich würd auch eher auf nen nicht mitlaufenden zylinder tippen... klang bei meinem bruders V5 ganz ähnlich...

ich hab hier mal nen bild angehängt wo rote kabel (zündleitungen/kabel) auf dem motor zu sehen sind, zieh da mal eins nach dem anderem ab und guck ob sich der motorlauf ändert...
wenn der motor anfängt nochmehr zu stottern ist der zyl ok!
wenn dann bei einem zylinder nichts passiert ist vermutlich das zündkabel oder die zünkerze defekt..

probiers mal aus und sag uns obs was gebrahct hat! mfg

barney_V-687 · 02.01.2011, 18:23

aber sei vorsichtig! da is gut volumen drauf!
(also meine hohe spannung

)

bor-golf · 02.01.2011, 21:37

Zitat:

Zitat von barney_V-687

aber sei vorsichtig! da is gut volumen drauf!
(also meine hohe spannung

)

eben, wenn man ein Leihe ist und nicht komplett Wahnsinnig, dann sollte man die Finger davon lassen oder wenigsten Motor und zündung ausschalten bevor man am Zündkabel rumfingert

SI EA · 02.01.2011, 21:43

dank euch trotzdem das habe ich vor ner stu gemacht, zündkabel eins nach dem andren raus gezogen und bei einem wird der strom nach außen geleitet und nicht nach innen evt wenn er ne gummi dichtung hatt die kapuut ist, ja bin auf 95% in der meinung das die zündspule am a.. ist.

was würd das den bei meinem auto kosten ?

ColtTix · 02.01.2011, 21:47

Wenn der Zündfunke außen am Kabel oder Stecker raushaut, und nicht von Innen, wenn man auf Masse geht, denn würd ich erstmal das entsprechende Kabel austauschen!

SI EA · 02.01.2011, 21:48

ja genau der funken haut nach aussen und nicht nach innen in die spule ?

warum nicht die zündspule sondern den kabel ?

ColtTix · 02.01.2011, 21:51

Achso an der Zündspule direkt oder wie? Naja sonst tausch doch mal das Kabel mit einem anderen Zylinder, und guck ob es dann woanders auftritt!

JohnnyS. · 02.01.2011, 21:54

Zitat:

Zitat von barney_V-687

aber sei vorsichtig! da is gut volumen drauf!
(also meine hohe spannung

)

Ist aber reine Induktionsspannung und daher nicht gefährlich, da keine Energie dahinter steckt, auch wenn die Spannung ansich schon sehr hoch ist

ColtTix · 02.01.2011, 21:57

Zitat:

Zitat von JohnnyS.

Ist aber reine Induktionsspannung und daher nicht gefährlich, da keine Energie dahinter steckt, auch wenn die Spannung ansich schon sehr hoch ist

Schonmal mit einer unisolierten Zange vorne an ein Zündkabel gepackt, oder nicht gesehen, das es irgendwo beschädigt war? Da zuckt man aber ganz gut

barney_V-687 · 02.01.2011, 21:59

ja da is man direkt wach!!!

JohnnyS. · 02.01.2011, 22:01

Hab ja nicht gesagt das man nicht zuckt

hab selbst schon über 10KV Induktionsspannung abgekriegt, weil sich Kollegen nen Spass gemacht haben und nen Draht um die Türklinke von der Werkstatt gelegt hatten

Da bin ich auch schön in die Luft gegangen, aber ist halt nicht gesundheitsschädlich.

ColtTix · 02.01.2011, 22:01

Zitat:

Zitat von barney_V-687

ja da is man direkt wach!!!

Und steht 1,5 Meter neben dem Auto, oder haut sich auch mal den Kopf an der Motorhaube... also ganz ohne ist das definitiv nicht

SI EA · 02.01.2011, 22:08

haha ist ja nix passiert von daher alles gut, ja in die zündspule wird es nicht geleitet sondern nach außen und jetzt muss ich die spule kaufen hatt jemand evt für mich da was habe auch nen thema geöffnet bei SUCHE

ColtTix · 02.01.2011, 22:19

Irgendwie ist hier was faul... Der Zündfunke kommt aus der Zündspule, wo alle Kabel angeschlossen sind, und geht dann durch die Kabel jeweils an die Zündkerze in jedem Zylinder...
Wo hat denn jetzt der Funke raus?!

blackpiazza · 02.01.2011, 22:22

Zitat:

Zitat von JohnnyS.

Ist aber reine Induktionsspannung und daher nicht gefährlich, da keine Energie dahinter steckt, auch wenn die Spannung ansich schon sehr hoch ist

wenn man nen leichten herzfehler hat und esnichts weiß liegt man dann trotzdem schnell mal neben dem auto

barney_V-687 · 02.01.2011, 22:22

kannst ma nen pic machen?
versteh grad nich wo die unterbrechung ist.

lass ma schauen das es auch an der ZS liegt, da die selbst
gebraucht ihre 90-100 euro kostet.

edit: hier mal ne gebrauchte:
(sollte passen wenn du wirklich den AGZ hast)

ebay art.nr.: 390249460072

SI EA · 02.01.2011, 22:23

hab den kabel vom der zündspule für den zylindern abgesteckt während des laufens des motors, und bei einem kabel bzw eingang der zündspule schlägt der funke nicht in die zündspule sondern tritt einfach seitlich raus der funke, also die zündspule beschädigt nach meiner meinung natürlich

02.01.2011, 18:23	- 25
barney_V-687 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Audi S3, VW Corrado Ort: Hahnheim MZ-QS 3*** Verbrauch: aufjedenfall kein E10!!! Beiträge: 510 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	aber sei vorsichtig! da is gut volumen drauf! (also meine hohe spannung)

02.01.2011, 22:22	- 39
barney_V-687 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Audi S3, VW Corrado Ort: Hahnheim MZ-QS 3*** Verbrauch: aufjedenfall kein E10!!! Beiträge: 510 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kannst ma nen pic machen? versteh grad nich wo die unterbrechung ist. lass ma schauen das es auch an der ZS liegt, da die selbst gebraucht ihre 90-100 euro kostet. edit: hier mal ne gebrauchte: (sollte passen wenn du wirklich den AGZ hast) ebay art.nr.: 390249460072 Geändert von barney_V-687 (02.01.2011 um 22:28 Uhr)

02.01.2011, 14:34	- 21
bor-golf Der Italianoschrauber Registriert seit: 02.09.2007 Bora V5 Highline Ort: Münsterland / Ost-Holland Verbrauch: egal, tanke für 0,65€ Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.263 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hört sich auf jeden Fall NICHT nach einer gelängten Steuerkette an! Würde auch vermuten das es die Ventile sind. Für eine eindeutige Diagnose würde ich in die Werkstatt deines Vertauens fahren, wird aber warscheinlich nicht günstig werden

02.01.2011, 15:12	- 22
SI EA Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Golf 4 2.3 v5 GTI Highline Si-EA-xxxx Verbrauch: 9-18 literr Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 82 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	soo hier das video nochmal einfach anklicken bin auch sprachlos was ich machen soll was ist das ? - Kostenlose hochqualitative Videospeicherung - Upload and share your videos

02.01.2011, 15:38	- 23
Medo.431 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2010 Audi TT Quattro,ehm.Golf IV GTI V5 Verbrauch: von 9 - nach oben hin offen Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bin der Meinung, dass da ein Zylinder nicht mitläuft ! Zündspulen und Leistungsendstufe überprüfen ! Darüber hinaus hört man deine Kette im HIntergrund sehr wohl munter rasseln, was bei über 200tkm kein Wunder ist.

02.01.2011, 16:15	- 24
otti_g60 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Golf IV Spariant / Corrado G60 Ort: Neubrandenburg NB-GTxxx Verbrauch: 4.5-6.4 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich würd auch eher auf nen nicht mitlaufenden zylinder tippen... klang bei meinem bruders V5 ganz ähnlich... ich hab hier mal nen bild angehängt wo rote kabel (zündleitungen/kabel) auf dem motor zu sehen sind, zieh da mal eins nach dem anderem ab und guck ob sich der motorlauf ändert... wenn der motor anfängt nochmehr zu stottern ist der zyl ok! wenn dann bei einem zylinder nichts passiert ist vermutlich das zündkabel oder die zünkerze defekt.. probiers mal aus und sag uns obs was gebrahct hat! mfg

02.01.2011, 21:43	- 27
SI EA Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Golf 4 2.3 v5 GTI Highline Si-EA-xxxx Verbrauch: 9-18 literr Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 82 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	dank euch trotzdem das habe ich vor ner stu gemacht, zündkabel eins nach dem andren raus gezogen und bei einem wird der strom nach außen geleitet und nicht nach innen evt wenn er ne gummi dichtung hatt die kapuut ist, ja bin auf 95% in der meinung das die zündspule am a.. ist. was würd das den bei meinem auto kosten ?

02.01.2011, 21:47	- 28
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wenn der Zündfunke außen am Kabel oder Stecker raushaut, und nicht von Innen, wenn man auf Masse geht, denn würd ich erstmal das entsprechende Kabel austauschen!

02.01.2011, 21:48	- 29
SI EA Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Golf 4 2.3 v5 GTI Highline Si-EA-xxxx Verbrauch: 9-18 literr Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 82 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja genau der funken haut nach aussen und nicht nach innen in die spule ? warum nicht die zündspule sondern den kabel ?

02.01.2011, 21:51	- 30
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Achso an der Zündspule direkt oder wie? Naja sonst tausch doch mal das Kabel mit einem anderen Zylinder, und guck ob es dann woanders auftritt!

02.01.2011, 21:59	- 33
barney_V-687 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Audi S3, VW Corrado Ort: Hahnheim MZ-QS 3*** Verbrauch: aufjedenfall kein E10!!! Beiträge: 510 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja da is man direkt wach!!!

02.01.2011, 22:01	- 34
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Hab ja nicht gesagt das man nicht zuckt hab selbst schon über 10KV Induktionsspannung abgekriegt, weil sich Kollegen nen Spass gemacht haben und nen Draht um die Türklinke von der Werkstatt gelegt hatten Da bin ich auch schön in die Luft gegangen, aber ist halt nicht gesundheitsschädlich.

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02.01.2011, 22:08	- 36
SI EA Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Golf 4 2.3 v5 GTI Highline Si-EA-xxxx Verbrauch: 9-18 literr Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 82 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	haha ist ja nix passiert von daher alles gut, ja in die zündspule wird es nicht geleitet sondern nach außen und jetzt muss ich die spule kaufen hatt jemand evt für mich da was habe auch nen thema geöffnet bei SUCHE

02.01.2011, 22:19	- 37
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Irgendwie ist hier was faul... Der Zündfunke kommt aus der Zündspule, wo alle Kabel angeschlossen sind, und geht dann durch die Kabel jeweils an die Zündkerze in jedem Zylinder... Wo hat denn jetzt der Funke raus?!

02.01.2011, 22:23	- 40
SI EA Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Golf 4 2.3 v5 GTI Highline Si-EA-xxxx Verbrauch: 9-18 literr Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 82 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab den kabel vom der zündspule für den zylindern abgesteckt während des laufens des motors, und bei einem kabel bzw eingang der zündspule schlägt der funke nicht in die zündspule sondern tritt einfach seitlich raus der funke, also die zündspule beschädigt nach meiner meinung natürlich