zylinderkopfdichtung selber machen - Seite 3

1,8turbo · 18.02.2014, 16:30

Da kommst nicht drumrum alles wegzunehmen

LeeTeN · 18.02.2014, 19:02

Danke fuer die Info..is alles ab, Kopf kann nun ab..hab nur mal n Blick zwischen gewagt ...ich sag nur geklebte Zylinderkopfdichtungdichtung..(blaue dichtmasse)..habt ihr sowas schonmal gehoert ?

Unglaublich..pfusch in hoechster vollendung
Dass die ueberhaupt 2 Monate gehalten is schon n wunder

1,8turbo · 18.02.2014, 19:13

Wo haben die denn Dichtmasse hingemacht? An den Materialausspülungen? Ich kenn da nur Glaswasser für

LeeTeN · 18.02.2014, 20:58

Materialausspuelungen ? Was meinst du ?

Zwischen Kopf und Zkd war dichtmasse...ob auch auf der anderen Seite der zkd zum block hin weiss ich noch net..

Wofuer glaswasser ? (denk ma du meinst wasserglas ^^) aba was macht man damit ?

(kenn das nur aus meinem chemiebetrieb)

1,8turbo · 18.02.2014, 21:19

Ja wasserglas

Na wenn der Kopf gefressen hat, also die Ausspulungen halt. Wie kann man denn die ZKD mit Dichtmasse beschmieren, unglaublich sowas

nexus665 · 18.02.2014, 21:27

Ach geht ganz einfach, Tube auf, ...

Aber mal im Ernst: Hut ab, und Beileid! Hoffe, daß der Ersatz Dich lange glücklich fahren läßt!

Kannst Du die Werke die das verbrochen hat belangen deswegen? Auf jeden Fall dokumentieren...

lG

LeeTeN · 18.02.2014, 21:51

Is nich mein Wagen..Kollege hat den erst Ca 2 Monate..

Drueckte oel in dicken Mengen raus..dann zum glueck bei der suche gesehn dass der (angeblich neue) Zahnriemen angerissen war..war n "dayco" riemen..
Beim Wechsel gesehn wo's oel herkommt und nun an der zkd den ganzen pfusch gesehn..

Und das Beste: garantieausschluss im Kaufvertrag..(haendlerverkauf in auftrag)

Wird selbstverstaendlich alles dokumentiert..das sehe ich schon als arglistige taeuschung..der Verkaeufer meinte ja auch dass der vorbesitzer die Möglichkeiten hatte und daher vieles selbst gemacht hat..

Kopf gefressen ? Ausspuelungen ? Raff ich immer noch nicht

1,8turbo · 18.02.2014, 22:09

Auswaschungen: Auftragsschweissen

aber egal, tut ja nix zur Sache

LeeTeN · 18.02.2014, 22:15

Okay..dank google den zusammenhang mit wasserglas gefunden..trotzdem danke ^^
Wieder was gelernt

sweetlove · 27.02.2014, 08:31

sind grad auch dabei die ZKD zu reparieren. muss die Stoßstange ab damit man den Kopf ausbauen kann? oder muss wie weiter oben beschrieben das ganze andere Zeug auch raus und dann geht es?

sweetlove · 27.02.2014, 08:41

muss man links den motorhalter komplett lösen um den kopf zu demontieren?

1,8turbo · 27.02.2014, 08:45

Da brauchst du nicht die Front demontieren. Halter muss eh weg wenn du den Zahnriemen mit machst. Lässt sich dann aucj besser spannen

sweetlove · 27.02.2014, 10:35

Um den Kopf auszubauen muss der Motorhalter links raus, nur wie stütze ich dann den Block ab? Motorbrücke geht ja nicht da die Halter am Kopf sind.

didgeridoo · 27.02.2014, 10:40

Drehmomentstütze raus und Wagenheber o.ä. drunter.
Dann kann man den Motor auch je nach Lust und Laune anheben oder absenken..

Den Wagenheber kann man erfahrungsgemäß direkt auf die Ölwanne setzen.
(vielleicht einen Schwamm/Lappen o.ä. zwischen legen)

sweetlove · 27.02.2014, 10:46

ok danke. und wo befindet sich genau die Drehmomentstütze?

ding0 · 27.02.2014, 11:02

Zitat:

Zitat von sweetlove

ok danke. und wo befindet sich genau die Drehmomentstütze?

Wenn du das nicht weißt, dann tut es mir echt leid!
Aber lass die Finger davon...

Die Drehmomentstütze/Pendelstütze sitz unten am Motor
und der andere Teil in dem Achsträger...
Verhindert das Kippen vom Motor wenn Last anliegt!

1,8turbo · 27.02.2014, 11:05

Die kann drin bleiben. Leg nen stück Holz zwischen Ölwanne und Wagenheber

didgeridoo · 27.02.2014, 11:13

Naja, wenn man den Motorhalter auf der Beifahrerseite vernünftig ausbauen will, ist es wesentlich angenehmer, wenn diese Stütze unten weg ist.

(sind ja nur 4 Schrauben)
.. dann kann man den Motor schön hoch oder runter kippen.
.. auch nützlich, wenn man die Wasserpumpe raus bekommen will

Stück Holz = ok, geht - aber dann Vorsicht, dass der Wagenheber nicht abrutscht!

@ ding0 … denn sie wissen nicht, was sie tun

1,8turbo · 27.02.2014, 11:41

Hab ich noch nie gemacht, Wapu und Motorhalter gehen bei den 16v super raus. Ausserdem is das nicht schlecht wenn die drin ist und der Wagenheber abrutscht. Zu weit würde ich den Motor auch nicht bewegen sonst gibts bald nen neues Flexrohr

didgeridoo · 27.02.2014, 13:18

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Zu weit würde ich den Motor auch nicht bewegen sonst gibts bald nen neues Flexrohr

Da ist was dran

18.02.2014, 16:30	- 41
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Da kommst nicht drumrum alles wegzunehmen

18.02.2014, 19:02	- 42
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Danke fuer die Info..is alles ab, Kopf kann nun ab..hab nur mal n Blick zwischen gewagt ...ich sag nur geklebte Zylinderkopfdichtungdichtung..(blaue dichtmasse)..habt ihr sowas schonmal gehoert ? Unglaublich..pfusch in hoechster vollendung Dass die ueberhaupt 2 Monate gehalten is schon n wunder

18.02.2014, 19:13	- 43
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18.02.2014, 20:58	- 44
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Materialausspuelungen ? Was meinst du ? Zwischen Kopf und Zkd war dichtmasse...ob auch auf der anderen Seite der zkd zum block hin weiss ich noch net.. Wofuer glaswasser ? (denk ma du meinst wasserglas ^^) aba was macht man damit ? (kenn das nur aus meinem chemiebetrieb)

18.02.2014, 21:19	- 45
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Ja wasserglas Na wenn der Kopf gefressen hat, also die Ausspulungen halt. Wie kann man denn die ZKD mit Dichtmasse beschmieren, unglaublich sowas

18.02.2014, 21:27	- 46
nexus665 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.05.2012 Golf 4 TDI, BMW 530D E61 Ort: Wien Verbrauch: 4-20l ;D Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 42 Danke für 31 Beiträge	Ach geht ganz einfach, Tube auf, ... Aber mal im Ernst: Hut ab, und Beileid! Hoffe, daß der Ersatz Dich lange glücklich fahren läßt! Kannst Du die Werke die das verbrochen hat belangen deswegen? Auf jeden Fall dokumentieren... lG

18.02.2014, 21:51	- 47
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Is nich mein Wagen..Kollege hat den erst Ca 2 Monate.. Drueckte oel in dicken Mengen raus..dann zum glueck bei der suche gesehn dass der (angeblich neue) Zahnriemen angerissen war..war n "dayco" riemen.. Beim Wechsel gesehn wo's oel herkommt und nun an der zkd den ganzen pfusch gesehn.. Und das Beste: garantieausschluss im Kaufvertrag..(haendlerverkauf in auftrag) Wird selbstverstaendlich alles dokumentiert..das sehe ich schon als arglistige taeuschung..der Verkaeufer meinte ja auch dass der vorbesitzer die Möglichkeiten hatte und daher vieles selbst gemacht hat.. Kopf gefressen ? Ausspuelungen ? Raff ich immer noch nicht

18.02.2014, 22:09	- 48
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27.02.2014, 08:31	- 50
sweetlove Benutzer Registriert seit: 24.02.2014 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sind grad auch dabei die ZKD zu reparieren. muss die Stoßstange ab damit man den Kopf ausbauen kann? oder muss wie weiter oben beschrieben das ganze andere Zeug auch raus und dann geht es?

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27.02.2014, 08:41	- 51
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27.02.2014, 08:45	- 52
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sweetlove Benutzer Registriert seit: 24.02.2014 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Um den Kopf auszubauen muss der Motorhalter links raus, nur wie stütze ich dann den Block ab? Motorbrücke geht ja nicht da die Halter am Kopf sind.

27.02.2014, 10:40	- 54
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Drehmomentstütze raus und Wagenheber o.ä. drunter. Dann kann man den Motor auch je nach Lust und Laune anheben oder absenken.. Den Wagenheber kann man erfahrungsgemäß direkt auf die Ölwanne setzen. (vielleicht einen Schwamm/Lappen o.ä. zwischen legen)

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27.02.2014, 11:13	- 58
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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Hab ich noch nie gemacht, Wapu und Motorhalter gehen bei den 16v super raus. Ausserdem is das nicht schlecht wenn die drin ist und der Wagenheber abrutscht. Zu weit würde ich den Motor auch nicht bewegen sonst gibts bald nen neues Flexrohr