Schlagen/Poltern/Klopfen an der VA - Seite 2

Daywalker84 · 06.04.2011, 12:50

Hallo,

also die stabi gummies hört man eigendlich nur wenn man über eine unebenheit in der straße Färht das hört sich für mein KFZ´ler ohr eher an wie antriebsgelenk. kannst du einfach prüßen.
Motorhaube auf
auf die rechte seite stellen am besten wenn motor kalt ist dann runter richtung antribwelle mit der hand und versuchen die Antriebswelle zu bewegen ( hoch runter drücken ziehen)
wenn die spiel hat ist das gelenk fertig passiert schnell bei golf besonder sie gelenke getriebe seitig recht da das so na am auspuff sitzt.

elektron · 17.04.2011, 15:35

Hallo an alle!
Ich hab mich extra für diesen Beitrag registiert.
Mein Golf IV hatte seit gestern auch genau das gleiche Problem. Mit genau den selben Symptomen und auch genau das gleiche Geräusch. Ich war bei einem Kollegen und wir hatten das Fahrzeug auf der Bühne, aber es war nichts ausgeschlagen oder dergleichen. Heute hab ich mich noch mal dranbegeben und nochmal gründlich nachgedacht. Vor ca. einer Woche hab ich die Sommerreifen draufgemacht. Seit gestern das Geräusch...

Also mit dem einfachsten angefangen: Nämlich DIE RÄDER NACHZIEHEN!!!!
Vorne Links hatten sich alle fünf Schrauben gelockert!

@BelijKarp: zieh bitte so schnell wie mögliche alle Schrauben nach!

Ergebnis: Geräusch weg

Viele Grüße und einen schönen Sonntag noch!
Daniel

BelijKarp · 17.04.2011, 15:37

Zitat:

Zitat von BelijKarp

Bei mir wars die kleine Schraube die die Bremsscheibe fixiert, die hat sich gelockert und die Bremsscheibe hatte minimales Spiel!

und die Radschrauben waren auch locker gewesen...

iceman305 · 17.04.2011, 16:58

Die Stabigummis fangen eigentlich als erstes an zu quitschen wenn sie hinüber sind. Aber da kann man sich notfalls noch mit silikonspray behelfen bis es einem irgendwann tierisch auf den Geist geht

. Poltern kommt entweder von den Koppelstangen ( ausgeschlagen ), dem Federbeinlager ( ausgeschlagen ) oder der Antriebswelle ( hatte ich selber ). Und was die Radschrauben angeht, so habe ich mal während der Fahrt drei Stück auf der Autobahn verloren ( dank eines "netten" Mitbürgers der meinte das er alle fünf mal während der Nacht lösen müsste )

. Und das hat sich nicht durch poltern sondern durch immer stärker werdende Vibrationen im Lenkrad und daraus resultierend geringerer fahrbarer Geschwindigkeit bemerkbar gemacht. Und auch die Schraube in der Bremsscheibe ist nicht lebensnotwendig. Fahre schon seit 80tkm ohne rum. Sie ist wirklich nur dafür zuständig die Scheibe zu zentrieren wenn man die Felge ans Auto schraubt

Daywalker84 · 19.04.2011, 22:04

naja quitschen tun meine nicht aber die achse polter bei unebenheit. und meine antriebsachsen sind beide i.o. die kleine schraube ist wie alle schon sagen nur für die bremsscheibe mehr nicht. aber iceman305 könnte mit einer seiner vermutungen recht haben. ist aber schwer nur über hören festzustellen. würde das mal durchprüfen was iceman305 sagt

06.04.2011, 12:50	- 21
Daywalker84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Golf 4 Ort: nähe Paderborn Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Hallo, also die stabi gummies hört man eigendlich nur wenn man über eine unebenheit in der straße Färht das hört sich für mein KFZ´ler ohr eher an wie antriebsgelenk. kannst du einfach prüßen. Motorhaube auf auf die rechte seite stellen am besten wenn motor kalt ist dann runter richtung antribwelle mit der hand und versuchen die Antriebswelle zu bewegen ( hoch runter drücken ziehen) wenn die spiel hat ist das gelenk fertig passiert schnell bei golf besonder sie gelenke getriebe seitig recht da das so na am auspuff sitzt.

17.04.2011, 15:35	- 22
elektron Neuer Benutzer Registriert seit: 17.04.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo an alle! Ich hab mich extra für diesen Beitrag registiert. Mein Golf IV hatte seit gestern auch genau das gleiche Problem. Mit genau den selben Symptomen und auch genau das gleiche Geräusch. Ich war bei einem Kollegen und wir hatten das Fahrzeug auf der Bühne, aber es war nichts ausgeschlagen oder dergleichen. Heute hab ich mich noch mal dranbegeben und nochmal gründlich nachgedacht. Vor ca. einer Woche hab ich die Sommerreifen draufgemacht. Seit gestern das Geräusch... Also mit dem einfachsten angefangen: Nämlich DIE RÄDER NACHZIEHEN!!!! Vorne Links hatten sich alle fünf Schrauben gelockert! @BelijKarp: zieh bitte so schnell wie mögliche alle Schrauben nach! Ergebnis: Geräusch weg Viele Grüße und einen schönen Sonntag noch! Daniel

17.04.2011, 16:58	- 24
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Die Stabigummis fangen eigentlich als erstes an zu quitschen wenn sie hinüber sind. Aber da kann man sich notfalls noch mit silikonspray behelfen bis es einem irgendwann tierisch auf den Geist geht . Poltern kommt entweder von den Koppelstangen ( ausgeschlagen ), dem Federbeinlager ( ausgeschlagen ) oder der Antriebswelle ( hatte ich selber ). Und was die Radschrauben angeht, so habe ich mal während der Fahrt drei Stück auf der Autobahn verloren ( dank eines "netten" Mitbürgers der meinte das er alle fünf mal während der Nacht lösen müsste ) . Und das hat sich nicht durch poltern sondern durch immer stärker werdende Vibrationen im Lenkrad und daraus resultierend geringerer fahrbarer Geschwindigkeit bemerkbar gemacht. Und auch die Schraube in der Bremsscheibe ist nicht lebensnotwendig. Fahre schon seit 80tkm ohne rum. Sie ist wirklich nur dafür zuständig die Scheibe zu zentrieren wenn man die Felge ans Auto schraubt

19.04.2011, 22:04	- 25
Daywalker84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Golf 4 Ort: nähe Paderborn Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	naja quitschen tun meine nicht aber die achse polter bei unebenheit. und meine antriebsachsen sind beide i.o. die kleine schraube ist wie alle schon sagen nur für die bremsscheibe mehr nicht. aber iceman305 könnte mit einer seiner vermutungen recht haben. ist aber schwer nur über hören festzustellen. würde das mal durchprüfen was iceman305 sagt

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