Schlagen/Poltern/Klopfen an der VA

BelijKarp · 19.03.2011, 18:21

Hi Leute!

Hab seit ner Woche so ein komisches Schlagen/Klopfen bei meinem Golf, das aus dem Bereich der VA kommt:

Es kommt definitiv nur beim Geradeausfahren und nur bei ausgekuppeltem Zustand (Leerlauf), sobald ich lenke oder bremse, verschwindet es!

Im ersten und zweite Gang auf Leerlaufdrehzahl also wenn das Auto fährt ohne Gas zu geben kommt es auch, sobald ich beschleunige ist es weg!

In den anderen Gängen konnte ich es nicht hören.

Und wie gesagt wenn ich halt auskupple und das Auto geradeaus rollen lasse, kommt es wieder, hab versucht das Geräusch auf zu nehmen, klingt wie ein klopfen...

Und es wird langsamer je langsamer das Auto wird, in dem Soundclip hab ich das Auto von ca. 50 km/h auf 0km/h ausrollen lassen. Man hört auch wie es langsamer wird das klopfen.

Soundclip.mp4

Winterkorn · 22.03.2011, 12:48

Habe das gleiche Problem (hab dein Soundclip nicht gehört)
Es gint schon einen thread darüber.
Bei ihm wars nur ne Schelle.

http://www.golf4.de/golf4/114630-bei...ml#post1857817

BelijKarp · 22.03.2011, 13:05

Bei mir wars die kleine Schraube die die Bremsscheibe fixiert, die hat sich gelockert und die Bremsscheibe hatte minimales Spiel!

Oliver · 22.03.2011, 14:09

Hast Du ein Foto der Schraube? Bzw. kannst Du anhand irgendeiner Grafik erläutern, wo diese Schraube sitzt? Und wieso kann die locker sein?

BTW, das Soundfile konnte man leider nicht anhören (hätte mich interessiert), da man dazu bei Motortalk registriert sein muß.

BelijKarp · 22.03.2011, 14:23

hmmm, ich würde das Soundfile auch hier hochladen, aber als Dateianhang ist es zu groß -.- wenn mir sagst wie ich es hochgeladen bekomme mache ich es

In diesem Bild die Torx T30, ist aber beim Golf nur ne Kreuzschlitzschraube...

Oliver · 22.03.2011, 15:16

Ah, danke, für das Foto!

Du könntest das Soundfile bei rapidshare hochladen...

BelijKarp · 22.03.2011, 15:20

gute Idee

Soundclip.mp4

Oliver · 22.03.2011, 15:27

Danke!

BelijKarp · 22.03.2011, 15:29

Ich wünsch dir dass es auch nur die Schraube ist.

Was ich auch gehört habe ist, dass es die Stabigummis sein könnten...

Winterkorn · 22.03.2011, 17:46

Zitat:

Zitat von BelijKarp

Ich wünsch dir dass es auch nur die Schraube ist.

Was ich auch gehört habe ist, dass es die Stabigummis sein könnten...

Danke. Auch für das Bild und so. Ich werd es mal überprüfen. Was mich irritiert ist, dass es nach dem Wechsel der Reifen passiert ist. Der Typ hat die Felge noch extrem erhitzt weil der Reifen einfach nicht runter wollte.
Was sind denn eigentlich Stabigummis (sorry, bin absolut unwissend was Automechanik angeht)?

BelijKarp · 22.03.2011, 18:10

Das sind die Gummis die den Stabilisator abfedern sollen, diese Anleitung wurde mir bei MT gepostet, die klärte einige fragen: http://www.stud.uni-karlsruhe.de/~udbuz/mt/stabi/

Haste denn schon nach der kleinen Schraube geguckt? auf beiden Seiten? Vllt hat auch der Typ dir die Reifen nciht fest genug zu gezogen, oder die haben sich einfach so mal gelockert mal schauen, vllt eiert der Reifen auch umher.

Winterkorn · 23.03.2011, 07:40

Zitat:

Zitat von BelijKarp

Haste denn schon nach der kleinen Schraube geguckt? auf beiden Seiten? Vllt hat auch der Typ dir die Reifen nciht fest genug zu gezogen, oder die haben sich einfach so mal gelockert mal schauen, vllt eiert der Reifen auch umher.

Also die Reifen hab ich selber fest gezogen, auch nochmal überprüft. Das kanns nicht sein. Nach der Schraube hab ich noch nicht geschaut. Merkwürdig finde ich nur, dass das Geräusch auftritt wenn ich vom Gas gehe. Ich seh heute oder morgen mal nach.
Was das Eiern des Reifens angeht: könnte auch sein, denn ich hab beim Radwechsel an einer Seite diese kleinen Metallplatten, die innen in der Felge aufgeklebt sind, verloren. Andererseits kann ich mir kaum vorstellen, dass das so ein Klackern verursacht. War gestern nochmal in der Hobbywerkstatt, da wurde alles Sichtgeprüft. Aufhängung, Lenkung etc. sei alles in Ordnung. Naja

Winterkorn · 23.03.2011, 07:41

Mir fällt gerade noch auf: das "Schutzblech" um die Bremsscheibe herum ist be mir viel näher an der Scheibe, vielleicht stößt das auch irgendwo gegen?

BelijKarp · 23.03.2011, 08:46

Nunja was das eiern angeht, so hätte ich auch nciht gedacht dass eine so winzige Schraube an der Bremsscheibe ein minimales Spiel der Bremsscheibe hervorruft, das weniger als 1mm betrug. Und dieses Spiel wiederum bei mir halt eben dieses klopfen hervor rief und auch noch die Schrauben an der Felge gelockert hat.

BoraNRW · 24.03.2011, 14:15

Zitat:

Zitat von BelijKarp

Bei mir wars die kleine Schraube die die Bremsscheibe fixiert, die hat sich gelockert und die Bremsscheibe hatte minimales Spiel!

Glaub ich dir nicht!!!

Die Schraube ist nur dafür da, dass deine Scheibe fixiert ist, damit du nicht ohne Felge andauernd die Scheibe drehen musst um die Löcher zu sehen!

Wenn jmd. anderer Meinung ist, dann soll er mir bitte erklären wieso da sonst so eine pissilige Schraube ist und dann nur eine...

Wenn du die Felge dran schraubst sitzt die Scheibe ordenlich und hat kein Spiel mehr, wenn doch, dann zieh mal deine Radschrauben vernünftig an!!! Wenn du den Schlagschrauber benutzt und die erste Schraube schon direkt zu ziehst kann es sein das dein rad nicht 100 prozent drauf sitzt, dann schleift es oder klackert!

Fahre vorne komplett ohne und da klackert nichts und auch schleift da nichts...

Cheers!

BelijKarp · 24.03.2011, 14:26

Kann auch sein, dass zuerst die Radschrauben locker wurden und aufgrund dessen dann die kleine Schraube auf der Bremsscheibe, jedenfalls hatte ich zuerst die Radschrauben zu gezogen und es klopfte immernoch, dann die kleine Schraube zu gezogen und die Radschrauben und es hörte auf, ob du mir glaubst oder nicht ist dein Ding, bei mir war es so und ich bin froh, dass es nur so ne Kleinigkeit war!

BoraNRW · 24.03.2011, 14:42

Dann muss sie ja soweit los gewesen sein das man das beim abnehmen direkt sehen konnte!
Naja spielt auch keine Rolle! Grüße

BelijKarp · 24.03.2011, 14:44

Nein eigentlich gar nicht und die Scheibe hatte auch nur so ein minimales Spiel, dass man das nicht sehen, sondern nur fühlen und hören konnte...

Holger_57 · 26.03.2011, 08:10

Zitat:

Zitat von BelijKarp

Ich wünsch dir dass es auch nur die Schraube ist.

Was ich auch gehört habe ist, dass es die Stabigummis sein könnten...

Also ich glaube nicht, dass eine kleine Fixierschraube der Bremsscheibe solch Geräusche macht!
Ich schließe mich der Vermutung "Stabigummis" an, weil ich diese bei ca. 80.000km tauschen mußte!
Hat sich damals vorn angehört, als wenn Briketts im Kohlenkasten gegeneinander schlagen!
Überhaupt sind alle Aufhängungslager egal ob vorn oder hinten von lausiger Qualität!
Mein AKL hat jetzt schlappe 118.000km auf der Uhr und es sind alle Lager bereits erneuert!! ( Auch die Gummimetallager der Hinterachse !! )

Gruß Holger

Schnorchel · 26.03.2011, 08:19

Bei mir waren es die Stabigummis, nachdem ich sie gewechselt hatte wars weg.

19.03.2011, 18:21	- 1
BelijKarp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 VW Golf IV Ort: Gries KUS-SH **** Verbrauch: 20l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 205 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Schlagen/Poltern/Klopfen an der VA Hi Leute! Hab seit ner Woche so ein komisches Schlagen/Klopfen bei meinem Golf, das aus dem Bereich der VA kommt: Es kommt definitiv nur beim Geradeausfahren und nur bei ausgekuppeltem Zustand (Leerlauf), sobald ich lenke oder bremse, verschwindet es! Im ersten und zweite Gang auf Leerlaufdrehzahl also wenn das Auto fährt ohne Gas zu geben kommt es auch, sobald ich beschleunige ist es weg! In den anderen Gängen konnte ich es nicht hören. Und wie gesagt wenn ich halt auskupple und das Auto geradeaus rollen lasse, kommt es wieder, hab versucht das Geräusch auf zu nehmen, klingt wie ein klopfen... Und es wird langsamer je langsamer das Auto wird, in dem Soundclip hab ich das Auto von ca. 50 km/h auf 0km/h ausrollen lassen. Man hört auch wie es langsamer wird das klopfen. Soundclip.mp4 Geändert von BelijKarp (22.03.2011 um 15:19 Uhr)

22.03.2011, 12:48	- 2
Winterkorn Neuer Benutzer Registriert seit: 01.11.2010 VW Golf Ort: Grevenbroich Verbrauch: 7,5 l/100 km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe das gleiche Problem (hab dein Soundclip nicht gehört) Es gint schon einen thread darüber. Bei ihm wars nur ne Schelle. http://www.golf4.de/golf4/114630-bei...ml#post1857817

22.03.2011, 13:05	- 3
BelijKarp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 VW Golf IV Ort: Gries KUS-SH ** Verbrauch: 20l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 205 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Bei mir wars die kleine Schraube die die Bremsscheibe fixiert, die hat sich gelockert und die Bremsscheibe hatte minimales Spiel!

22.03.2011, 14:09	- 4
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Hast Du ein Foto der Schraube? Bzw. kannst Du anhand irgendeiner Grafik erläutern, wo diese Schraube sitzt? Und wieso kann die locker sein? BTW, das Soundfile konnte man leider nicht anhören (hätte mich interessiert), da man dazu bei Motortalk registriert sein muß.

22.03.2011, 14:23	- 5
BelijKarp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 VW Golf IV Ort: Gries KUS-SH ** Verbrauch: 20l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 205 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hmmm, ich würde das Soundfile auch hier hochladen, aber als Dateianhang ist es zu groß -.- wenn mir sagst wie ich es hochgeladen bekomme mache ich es In diesem Bild die Torx T30, ist aber beim Golf nur ne Kreuzschlitzschraube...

22.03.2011, 15:16	- 6
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Ah, danke, für das Foto! Du könntest das Soundfile bei rapidshare hochladen...

22.03.2011, 15:20	- 7
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22.03.2011, 15:27	- 8
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Danke!

22.03.2011, 15:29	- 9
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22.03.2011, 18:10	- 11
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23.03.2011, 07:41	- 13
Winterkorn Neuer Benutzer Registriert seit: 01.11.2010 VW Golf Ort: Grevenbroich Verbrauch: 7,5 l/100 km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mir fällt gerade noch auf: das "Schutzblech" um die Bremsscheibe herum ist be mir viel näher an der Scheibe, vielleicht stößt das auch irgendwo gegen?

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23.03.2011, 08:46	- 14
BelijKarp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 VW Golf IV Ort: Gries KUS-SH ** Verbrauch: 20l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 205 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Nunja was das eiern angeht, so hätte ich auch nciht gedacht dass eine so winzige Schraube an der Bremsscheibe ein minimales Spiel der Bremsscheibe hervorruft, das weniger als 1mm betrug. Und dieses Spiel wiederum bei mir halt eben dieses klopfen hervor rief und auch noch die Schrauben an der Felge gelockert hat.

24.03.2011, 14:26	- 16
BelijKarp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 VW Golf IV Ort: Gries KUS-SH ** Verbrauch: 20l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 205 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Kann auch sein, dass zuerst die Radschrauben locker wurden und aufgrund dessen dann die kleine Schraube auf der Bremsscheibe, jedenfalls hatte ich zuerst die Radschrauben zu gezogen und es klopfte immernoch, dann die kleine Schraube zu gezogen und die Radschrauben und es hörte auf, ob du mir glaubst oder nicht ist dein Ding, bei mir war es so und ich bin froh, dass es nur so ne Kleinigkeit war!

24.03.2011, 14:42	- 17
BoraNRW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 Bora Ort: Rheine (NRW) ST(einfurt) Verbrauch: Kann ich noch nich sagen Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 243 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Dann muss sie ja soweit los gewesen sein das man das beim abnehmen direkt sehen konnte! Naja spielt auch keine Rolle! Grüße

24.03.2011, 14:44	- 18
BelijKarp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 VW Golf IV Ort: Gries KUS-SH ** Verbrauch: 20l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 205 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Nein eigentlich gar nicht und die Scheibe hatte auch nur so ein minimales Spiel, dass man das nicht sehen, sondern nur fühlen und hören konnte...

26.03.2011, 08:19	- 20
Schnorchel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.602 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	Bei mir waren es die Stabigummis, nachdem ich sie gewechselt hatte wars weg.