Querlenker

Schnorchel · 13.05.2011, 19:45

Hallo User´s

Ich bräuchte ganz ganz dringend eine Anleitung zum Querlenker für ein und ausbau.

Hab schon gesucht und auch herum gegoogelt aber irgendwie nichts zu finden bis auf schnell anleitungen.

Währe euch echt dankbar für eine Auflistung aller Werkzeuge.
Eventuelle Bilder des ein & ausbaus und eine genaue detalierte Anleitung.

Ich danke euch in vorraus

TDI-Bass-ti · 13.05.2011, 20:28

Hallo,

1. 3 Schrauben vom Tragführungsgelenk rausschrauben
2. vordere Schraube rausschrauben
3. hintere Schraube + Mutter rausschrauben
4. das Lenkrad entgegengesetzt drehen um den Lenker ausbauen zu können (linke Seite, rechts einlenken)

Bei Automatik muss die Pendelstütze demontiert werden und das Getriebe samt Motor nach vorne gedrückt werden.

Alle Schrauben müssen ersetzt werden!!!!
1. Tragführungsschrauben + Blech 20NM + 90° weiterdrehen
2. Vordere und hintere Schraube 70NM + 90° weiterdrehen.
Alles in Leergewichtslage.

Gruß Basti

TDI-Bass-ti · 13.05.2011, 20:29

Nüsse in 18, 13 SW werden benötigt + Drehmoment und Knebel zum weiterdrehen

Golf4@BRB · 13.05.2011, 20:30

die vordere schraube im fahrzustand festziehn also wenn der wagen normal aufm boden steht

Schnorchel · 13.05.2011, 20:41

Danke euch. aber habe da noch ne Frage und zwar

Zitat:

Zitat von TDI-Bass-ti

Nüsse in 18, 13 SW werden benötigt + Drehmoment und Knebel zum weiterdrehen

Was ist ein Knebel?

Zitat:

Zitat von TDI-Bass-ti

Bei Automatik muss die Pendelstütze demontiert werden und das Getriebe samt Motor nach vorne gedrückt werden.
Gruß Basti

Es ist kein Automatik , zählt es trotzdem mit dem schrauben tausch ?

Zitat:

Zitat von Golf4@BRB

die vordere schraube im fahrzustand festziehn also wenn der wagen normal aufm boden steht

Wie soll das gehen?

TDI-Bass-ti · 13.05.2011, 21:19

Knebel, langer starrer Hebel für deine Nüsse

Bei Schaltung, geht es meiner Meinung nach auch ohne lösen der Pendelstütze....
Rad ablassen, einen Bock unter das Tragführungsgelenk stellen und den Wagenheber so weit runterlassen, bis der Querlenker Waagerecht ist, wie der Aggregaträger. Soll heißen, dass es wie im Eingefederten Zustand sein soll.

TDI-Bass-ti · 13.05.2011, 21:35

Golf4@BRB · 13.05.2011, 21:38

genau, sonst reißt die buchse wenn mans im ausgefederten zustand festknallt und den dann aufn boden setzt
ich habs auf ner 4-säulen bühne gemacht, aber wenn du die möglichkeit nich hast is das mit dem wagenheber und böcken ne gute lösung

13.05.2011, 21:49

Zitat:

Zitat von Schnorchel

Danke euch. aber habe da noch ne Frage und zwar
Was ist ein Knebel?

Nicht hiermit verwechseln...

Schnorchel · 14.05.2011, 00:43

Zitat:

Zitat von TDI-Bass-ti

Knebel, langer starrer Hebel für deine Nüsse

Achso, ja denn hab ich, kurz und lang.

Oh mann ich wußte echt nicht was mann damit meinte. Jetzt hab ich wieder mal was dazu gelernt und kann wieder ein auf intellektuell bei den anderen am Montag machen

Zitat:

Zitat von Loock Skywalker

Nicht hiermit verwechseln...

Ich dachte erst: was meinen die? Isolierband oder was

13.05.2011, 19:45	- 1
Schnorchel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.602 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	Querlenker Hallo User´s Ich bräuchte ganz ganz dringend eine Anleitung zum Querlenker für ein und ausbau. Hab schon gesucht und auch herum gegoogelt aber irgendwie nichts zu finden bis auf schnell anleitungen. Währe euch echt dankbar für eine Auflistung aller Werkzeuge. Eventuelle Bilder des ein & ausbaus und eine genaue detalierte Anleitung. Ich danke euch in vorraus

13.05.2011, 20:28	- 2
TDI-Bass-ti Benutzer Registriert seit: 04.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, 1. 3 Schrauben vom Tragführungsgelenk rausschrauben 2. vordere Schraube rausschrauben 3. hintere Schraube + Mutter rausschrauben 4. das Lenkrad entgegengesetzt drehen um den Lenker ausbauen zu können (linke Seite, rechts einlenken) Bei Automatik muss die Pendelstütze demontiert werden und das Getriebe samt Motor nach vorne gedrückt werden. Alle Schrauben müssen ersetzt werden!!!! 1. Tragführungsschrauben + Blech 20NM + 90° weiterdrehen 2. Vordere und hintere Schraube 70NM + 90° weiterdrehen. Alles in Leergewichtslage. Gruß Basti

13.05.2011, 20:29	- 3
TDI-Bass-ti Benutzer Registriert seit: 04.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nüsse in 18, 13 SW werden benötigt + Drehmoment und Knebel zum weiterdrehen

13.05.2011, 20:30	- 4
Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	die vordere schraube im fahrzustand festziehn also wenn der wagen normal aufm boden steht

13.05.2011, 21:19	- 6
TDI-Bass-ti Benutzer Registriert seit: 04.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Knebel, langer starrer Hebel für deine Nüsse Bei Schaltung, geht es meiner Meinung nach auch ohne lösen der Pendelstütze.... Rad ablassen, einen Bock unter das Tragführungsgelenk stellen und den Wagenheber so weit runterlassen, bis der Querlenker Waagerecht ist, wie der Aggregaträger. Soll heißen, dass es wie im Eingefederten Zustand sein soll.

13.05.2011, 21:35	- 7
TDI-Bass-ti Benutzer Registriert seit: 04.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

13.05.2011, 21:38	- 8
Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	genau, sonst reißt die buchse wenn mans im ausgefederten zustand festknallt und den dann aufn boden setzt ich habs auf ner 4-säulen bühne gemacht, aber wenn du die möglichkeit nich hast is das mit dem wagenheber und böcken ne gute lösung

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