Hängt auch von der Umgebungstemperatur ab, Standzeiten an Ampeln und und und, vll hängt das Thermostat auch schon ein wenig...
Und die Anzeige ist auch nicht hundert Prozent genau die steht auch bei 90 Grad wenn es eigentlich 85 oder 95 Grad sind und pendelt nicht mit weil sonst jeder deswegen in die Werkstatt kommen würde.
Am Doppeltemperaturgeber wird es jedenfalls nicht liegen wenn der hinüber ist schwankt er zwischen 0-90 Grad oder geht gar nicht mehr. Ansonsten einfach mal den Fehlerspeicher und die Messwertblöcke anschauenob sie plausible Werte liefern